デイビス駅（カリフォルニア州）

デイビス、カリフォルニア州
デイビス、カリフォルニア州
	2017年11月、デイビス駅で待つ乗客たち
一般情報
位置	840 セカンドストリート; デイビス、カリフォルニア; 州米国
座標	北緯38°32′37″ 西経121°44′12″ / 北緯38.54361° 西経121.73667° / 38.54361; -121.73667
所有者	デイビス市
行	UP マルティネスサブディビジョン; CFNRウェストバレーライン
プラットフォーム	面ホーム1面、島式ホーム1面
トラック	2
接続	アムトラックスルーウェイ：3 ; ユニトランス;
工事
駐車場	はい
自転車施設	はい
アクセス可能	はい
その他の情報
駅コード	アムトラック: DAV
歴史
オープン	1868
再建	1914年、1986年
以前の名前	デイビスビル
乗客
2023年度	223,609 (アムトラック)
サービス
以前のサービス
	レディング (1972–1974) シアトル方面
	オーランド (1974–1982) シアトル方面
	サザンパシフィック鉄道駅
	米国国家歴史登録財
	1984年2月のデイビス駅
エリア	0.2エーカー（0.08ヘクタール）
構築済み	1914
構築者	サザンパシフィック鉄道
建築様式	ミッション/スペイン復興
NRHP参照番号	76000541
NRHPに追加されました	1976年11月7日
位置
位置

デイビス駅はカリフォルニア州デイビスにある鉄道駅である。駅は市が所有し、線路はユニオンパシフィック鉄道が所有している。駅にはアムトラックの カリフォルニアゼファー、キャピトルコリドー、コーストスターライトの列車が停車する。カリフォルニア大学デイビス校の主要停車駅であり、キャピトルコリドーの乗客総数の10%以上が利用する、この地域で最も混雑する駅の1つである。^[5]

歴史

この路線はカリフォルニア・パシフィック鉄道によって1868年8月24日から11月15日の間に建設され、デイビスから東はワシントン（現在はウェストサクラメントの一部）、南西はヴァレーオ、北東はデイビスからウッドランドのワイ字路を経由してメアリーズビルを結んでいた。そこで線路は分岐して北西はテハマを経由してレディングへ、北東はナイツランディングの跳ね橋を経由してメアリーズビルへ向かった。1871年、Cal-P（後にこう呼ばれるようになった）はセントラル・パシフィック鉄道に引き継がれたが、その後、19世紀風の駅は火災で全焼した。1914年、セントラル・パシフィック鉄道はミッション・リバイバル様式で2つ目の駅舎を建設し、1986年に改築された。駅舎は1976年に国家歴史登録財に登録された。 ^[6]

アムトラックは2024年現在、 2026年度までに^{[アップデート]}プラットフォームを再構築してアクセスしやすくすることを計画している。 ^[7]

^ SMA Rail Consulting (2016 年 4 月)。「カリフォルニア旅客鉄道ネットワーク図」(PDF)。カリフォルニア州運輸局。3 ページ。
^ 「Capitol Corridor」（PDF） . Amtrak . 2019年6月17日. 2019年7月4日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2020年4月12日閲覧。
^ 「アムトラックファクトシート、2023年度：カリフォルニア州」（PDF）。アムトラック。2024年3月。 2024年6月26日閲覧。
^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2010年7月9日。
^ 「AMTRAK STATION」. cityofdavis.org . 2023年9月19日閲覧。
^ 「国家歴史登録財 - カリフォルニア州 (CA)、ヨロ郡」www.nationalregisterofhistoricplaces.com。
^ 「アムトラックファクトシート 2023年度カリフォルニア州」(PDF)。アムトラック。2024年3月。7ページ。

デイビス駅 (カリフォルニア州) に関連するメディア (ウィキメディアコモンズ)