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 1982年、グレンデール駅に停車中のスピリット・オブ・カリフォルニア | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| サービスタイプ | 都市間鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 製造中止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | カリフォルニア州、アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最初のサービス | 1981年10月25日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最後のサービス | 1983年9月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 元オペレーター | アムトラック | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルート | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | カリフォルニア州ロサンゼルス カリフォルニア州サクラメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停止 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 移動距離 | 552マイル（888 km） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 平均所要時間 | 12時間50分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運行頻度 | 毎日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車番号 | 15、18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機内サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座席配置 | 予約制コーチ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 宿泊設備 | ベッドルームとルーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ケータリング施設 | カフェ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | ヘリテージスリーパーズ アムフリートコーチ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック所有者 | スペース | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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スピリットオブ カリフォルニアは、ロサンゼルスとカリフォルニア州サクラメント間をアムトラックが運行していた旅客列車です。1981年から1983年まで、カリフォルニア州の財政支援を受けて運行されていました。サザン パシフィック鉄道が1968年にラークを廃止して以来、2都市間の最初の夜行列車であり、寝台サービスを提供する州支援のアムトラック列車のうち数少ない1つでした。この列車はサザン パシフィック鉄道の海岸線を使用し、昼間のスケジュールでこの路線を運行していた コースト スターライトを補完していました。
歴史
サザン・パシフィック鉄道の海岸線で最後の夜行列車はラーク号で、1968年4月8日に廃止された。1970年代、アムトラックは毎朝ロサンゼルスを出発してワシントン州シアトルへ向かうコースト・スターライト号を運行していた。南行きのコースト・スターライト号は午前中にサンフランシスコ湾岸地域に到着し、夕食時にはロサンゼルスに到着していたが、当時は州都サクラメントには停車していなかった。[1] [2] : 50
新しい列車は午後8時25分にロサンゼルスを出発し 、翌朝9時30分にサクラメントに到着した 。南行きの列車は 午後7時55分に出発し、翌日の午前9時に到着した 。カリフォルニア州運輸局（Caltrans ）は、列車の運行初年度に170万ドルの予算を計上し、初年度の乗客数を16万人、5年後には30万人に増やすと予想した。列車には客車、カフェ、寝台車2台が積まれていた。[1] 1981年10月25日に運行が開始された。Caltransは名前のコンテストを開催し、優勝者は12月24日に「スピリット オブ カリフォルニア」と発表された。[3]
ジョージ・デュクメジャン知事は1983年1月に就任後、列車への資金を削減した。列車の支持者は追加資金の調達に奔走した。列車をリノまで延長する代わりにネバダ州から資金を得るという提案はネバダ州議会で可決されなかった。スピリット・オブ・カリフォルニアは1983年に廃止され、1983年9月30日から10月1日の夜に最後の運行となった。[4]
装置
スピリット・オブ・カリフォルニアの通常の構成は以下の通りである。[ 5]
参考文献
- ^ ab 「新しいロサンゼルス-北カリフォルニア鉄道サービスセット」。ロディ・ニュースセンチネル。1981年10月22日。 2013年8月26日閲覧。
- ^ Amtrak (1982年10月31日). National Train Timetables . 2015年4月18日閲覧。
- ^ 「新しい列車『スピリット・オブ・カリフォルニア』」Ventura County Advisor 1981年12月24日2013年8月26日閲覧。
- ^ 「Amtrak on the Property」（1986年5月）。Passenger Train Journal、27ページ。PTJ Publishing。
- ^ 「アムトラック標準構成、1982年2月/3月」。パシフィックニュース。22 (1): 10。 1982年11月。2017年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、スピリット・オブ・カリフォルニアに関連するメディアがあります。
- 鉄道ファンが振り返るスピリット・オブ・カリフォルニアの最後の走り