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| ダレントバレー線 | |
|---|---|
 アインスフォード高架橋でダレント川を渡る線路 | |
| 概要 | |
| 状態 | 運用 |
| 所有者 | ネットワークレール |
| ロケール | ケント 南東イングランド |
| テルミニ | |
| サービス | |
| タイプ | 郊外鉄道、重鉄道 |
| システム | ナショナルレール |
| オペレーター | サウスイースタン テムズリンク |
| 車両 | クラス 375「エレクトロスター」 クラス 377「エレクトロスター」 クラス 465「ネットワーキング」 クラス 466「ネットワーキング」 クラス 700「デジーロ シティ」 |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 9マイル24キロメートル（15.0キロ）[1] [2] |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ |
| 電化 | 750 V DC 第三レール |
ダレントバレー線は、イギリスのケント州スワンリーとセブノークスを結ぶ鉄道路線です。2020年にケント鉄道パートナーシップによって現在の名称が採用されました。[3]
この路線は、オットフォードを越えてメイドストン・イーストを経由してアシュフォード・インターナショナルまで続く、メイドストン線として知られた路線の一部をカバーしている。[4] [5] この路線はスワンリー・ジャンクションでチャタム本線から分岐し、オットフォード・ジャンクションまで続き、そこでケント・ダウンズ線から分岐してセブノークスでサウス・イースタン本線と合流する。[6] [7] [8]
歴史
この路線はロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道によって最初の路線であるチャタム本線から建設され、1862年6月2日に開業した。 [9]現在のアインスフォード駅とオットフォード駅は、それぞれ1862年7月と1882年8月に開業した。 1939年にはラリングストーン駅の開設が提案されたが、第二次世界大戦の勃発に伴い工事が中断され、駅は使用されることはなかった。[10]
この路線は第二次世界大戦前の 1935年にサザン鉄道によって電化（750V直流第三軌条）されました。
2020年にこの路線はケント鉄道パートナーシップに採用され、ダレントバレー線に改名されました。同時に、オットフォードからアシュフォードインターナショナルまでの区間はケントダウンズ線に改名されました。 [3]
インフラストラクチャー
牽引電流は第三軌条を介して750ボルトの直流で供給されます。この供給はパドックウッド電気制御室によって監視されています。[7]信号はアシュフォードIECCによって制御される多面的な色光信号を備えたトラック回路 ブロックです。 [7]路線は全線複線です。
サービス
この路線のサービスは主にテムズリンクによって運営されている。オフピーク時には、ロンドン・ブラックフライアーズとセブノークスの間をキャットフォード経由で1時間に2本の列車が運行され、すべての駅に停車する。ピーク時には、ロンドン・ブラックフライアーズを越えてフィンズベリー・パーク経由でウェリン・ガーデン・シティまで、またそこからウェリン・ガーデン・シティまで列車が運行される。これらのサービスはクラス700 EMUを使用して運行されている。[11]
サウスイースタン鉄道は、ロンドン・ヴィクトリア駅、ロンドン・チャリング・クロス駅、メイドストーン・イースト駅、アシュフォード・インターナショナル駅間の準快速列車にこの路線を利用している。これらの列車はスワンリーとオットフォードの間をノンストップで走り、その後ケント・ダウンズ線に分岐する。[12]
参考文献
- ^ 「SBJマイレージ」.
- ^ 「OJS マイレージ」.
- ^ ab 「Darent Valley Community Rail Partnership」。Darent Valley CRP 。 2024年5月14日閲覧。
- ^ Network Rail (2001 年 4 月)。南部付録。Vol. モジュール SO。p. 1/12。A0260A03。2012年1月12日閲覧
- ^ クウェイルマップ5 – イングランド南部とロンドン地下鉄 [6、7、11Aページ] 1998年2月（2012年1月12日閲覧）
- ^ 「Darent Valley CRP」. Thameslink .
- ^ abc Network Rail (2001年4月). Southern Appendix . Vol. Module SO. p. 1/64. A0260A03.2012年1月12日閲覧
- ^ Network Rail (2001 年 4 月)。南部付録。Vol. モジュール SO。p. 1/54。A0260A03。2012年1月12日閲覧
- ^ 「ロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道の歴史」ケント・パスト。 2024年5月14日閲覧。
- ^ 「Disused Stations: Lullingstone」ケント鉄道。 2024年5月14日閲覧。
- ^ 「時刻表E：セブンオークス、スワンリー、オーピントン、ブロムリー・サウス、キャットフォードからロンドン」ゴヴィア・テムズリンク鉄道。 2024年5月14日閲覧。
- ^ 「時刻表3A：ロンドンからアシュフォード・インターナショナル（メイドストーン・イースト経由）」サウスイースタン。 2024年5月14日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、メイドストーン・イースト線に関連するメディアがあります。