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  ニューヨーク内の場所  航空博物館（アメリカ） | |
| 位置 | ニューヨーク州ユニオンデール |
|---|---|
| タイプ | 航空博物館 |
| 創設者 | ジョージ・C・デイド |
| キュレーター | ジョシュア・ストフ |
| 公共交通機関へのアクセス | LIRR駅:ガーデンシティ、ミネオラ、ウェストベリー |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
北緯40°43′43″ 西経73°35′51″ / 北緯40.7286° 西経73.5976° / 40.7286; -73.5976
航空博物館はニューヨーク州ロングアイランドのユニオンデールにある航空宇宙博物館で、航空史におけるロングアイランドの役割を記念して設立されました。この博物館はかつてミッチェル空軍基地の一部であった土地にあり、近くのルーズベルト飛行場やヘムステッド平原の他の飛行場とともに、多くの歴史的な飛行が行われた場所です。この地域では非常に多くの重要な飛行が行われていたため、1920年代半ばまでに、飛行場の集まりはすでに「航空博物館のゆりかご」と呼ばれていました。 [1]これが博物館の名前の由来です。
博物館の命名権はフラッグスター銀行が保有している。[2]
ロングアイランド – 航空発祥の地
ロングアイランドのニックネーム「航空のゆりかご」に貢献した航空の先駆者たち: [3]
- 1873年 - 島上空を飛行した最初の記録。WHドナルドソンが操縦する気球がブルックリンからクイーンズビレッジまで飛行した。
- 1874年 - ニューヨーク市からリンブルック、リンブルックからヘムステッドまで、さらに気球飛行が行われました。
- 1909年 -グレン・カーティスがミネオラから25マイル離れた地点まで飛行機で飛行し、サイエンティフィック・アメリカン賞を受賞。
- 1910年 - 国際エアリアルトーナメントがベルモントパークで開催されます。
- 1911年 -カル・ロジャースがヴィン・フィズ・フライヤーでシープスヘッド湾からカリフォルニアまで初の大陸横断飛行を成功させる。
- 1916年 – 最初の夜間飛行。[要出典]
- 1917年 - 無人航空機、スペリー航空魚雷の初飛行。
- 1919年 - 航空機による初の大西洋横断飛行。ロングアイランドのロックアウェイ海軍航空基地から飛行機（米海軍のNC-4（飛行艇））で出発し、マサチューセッツ州、ニューファンドランド島、アゾレス諸島、ポルトガルを経由してイギリスのプリマスに到着した。[4]
- 1919年 -イギリスからルーズベルト飛行場に到着した飛行船（R34（飛行船） ）による初の大西洋横断。
- 1923年 -ジョン・A・マクレディとオークリー・G・ケリーがミッチェルフィールドからカリフォルニア州サンディエゴまで初の大陸横断無着陸飛行に成功。
- 1924年 - 初の世界一周飛行がミッチェルフィールドに到着。
- 1927年 -チャールズ・リンドバーグがルーズベルト飛行場からフランスのパリまで初の大西洋単独横断飛行に成功。
- 1927年 -クラレンス・D・チェンバレンがルーズベルト飛行場からドイツのアイスレーベンまで初の大西洋横断旅客飛行を実施。
- 1929年 - ミッチェル飛行場でジミー・ドーリットルが初の「盲目」計器飛行を実施。計器はロングアイランドのスペリー社とコルスマン社が開発。
クレイドル航空博物館の初代学芸員ウィリアム・K・カイザーは、1944年にアメリカ海軍の若い少尉として、非硬式飛行船による初の大西洋横断飛行のパイロットの一人として航空界の先駆者となった。[5] [6]カイザーは、クレイドル航空博物館での教育的貢献と学芸員としての活動により、1986年に空軍協会航空宇宙教育財団からジミー・ドーリットル・フェローとアイラ・イーカー・フェローに選ばれた。[7]
博物館の起源
最初のクレイドル航空博物館ニュースレターは、航空博物館自体がまだカイザーと博物館の初代館長ジョージ・C・デイドの夢に過ぎなかった頃に、ナッソー郡博物館の友人たちによって定期的に発行されていました。パンアメリカン航空のヘンリー・アンホルザーとボランティアのチームとともに、彼らは多数の航空機を購入し、修復しました。これらの航空機は、ロングアイランドの航空の先駆者と地元の航空宇宙産業のいくつかを反映していました。最初の購入は、1973年にデイドがアイオワ州の豚小屋で発見した第一次世界大戦のカーチスJN-4Dでした。どうやら、リンドバーグは後にこれが彼の最初の飛行機であることを確認しました。[8] 1979年春のニュースレターによると、博物館にはライアン・ブロアム（スピリット・オブ・セントルイスの姉妹船）、リパブリックP-47Nサンダーボルト、リパブリックシービー、グラマンF-11Aタイガー、グラマン月着陸船宇宙船もありました。[9]これらの航空機は、1961年に基地が閉鎖された際にナッソー郡が買収したミッチェル空軍基地の3番と4番の格納庫に置かれる予定だった。博物館は1980年に、修復されていない格納庫に数機の航空機を収めて開館した。1990年代後半の大規模な改修と拡張計画により、博物館は2002年に最先端の施設で再オープンすることができた。
航空機
現在、この博物館には、チャールズ・リンドバーグが乗って遊説したカーチス・ジェニー、 A-10 サンダーボルト II、グラマン F-14 トムキャット、未使用のアポロ月着陸船LM-13 など、さまざまな時代の 70 機以上の航空機と飛行機のスケールモデルが収蔵されています。[10] LM-13 は、アポロ 19 号のミッションで月面に着陸する予定でしたが、ミッションはキャンセルされ、ニューヨーク州ベスページ近郊のグラマン・エアクラフト・エンジニアリング・コーポレーションの施設にある誕生の地に近い地球に残りました。[11]
ツアーガイドや修復作業員の多くは元グラマン社で働いており、博物館の発展に大きく貢献した。[12]博物館は年代順に8つのギャラリーで構成されており、各ギャラリーにはほぼ同数の航空機が展示されている。パイオニア機、黄金時代の航空機、戦闘機、民間機、一般機、商用機、ジェット機、宇宙船など、航空宇宙史のあらゆる側面を網羅する米国で数少ない博物館の1つである。
この博物館はアメリカでも人気の航空宇宙博物館の一つで、オーディオビジュアルやユニークな体験型展示、インタラクティブ展示などがあり、訪問者が各時代の航空機のコックピットに座れる「コックピットトレイル」もその一つである。この博物館の長年の学芸員（1985年～現在）であるジョシュア・ストフは、航空宇宙に関する著述家として高く評価されており、航空博物館コミュニティの積極的なメンバーでもある。[13]
博物館自体に加えて、複合施設には、デジタル形式の映画やデジタルプラネタリウムを備えたJET BLUE DOMEシアター、カフェテリア/ケータリング会場があります。
消防士博物館
同じ建物内には、航空博物館の他にナッソー郡消防士博物館および教育センターがあります。約 10,000 平方フィートのインタラクティブ施設です。訪問者は、アンティークや現代の消防装置や装備を展示した体験型展示で、ナッソー郡の消防の歴史をたどることもできます。
ギャラリー
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カーティスゴールデンフライヤーレプリカ -
グラマン F3F-2 -
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グラマン F6F ヘルキャットの折り畳まれた翼 -
チャールズ・リンドバーグの飛行装備
参照
参考文献
- ^ バセット、プレストン、「ロングアイランドの航空史」、スペリーランドコーポレーション、1957年。
- ^ Schachter, Ken (2021年4月28日). 「ニューヨーク・コミュニティ・バンコープ、ミシガン州のフラッグスター・バンコープを26億ドルの株式取引で買収」。ニュースデイ。 2024年7月14日閲覧。
- ^ カイザー、ウィリアム・K.編、「ロングアイランドの航空宇宙産業の発展」、全3巻、ホフストラ大学、ニューヨーク州ヘムステッド、1968年、LC管理番号：67030029。
- ^ 「80-G-415501 NC-4 大西洋横断飛行、1919年」。
- ^ “Blimp Squadron ZP-14”。2009年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月16日閲覧。
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2015年2月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年6月19日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 「Home - Air Force Association」 。 2016年11月27日閲覧。
- ^ Thomas, Robert McG. Jr. (1998年5月29日). 「George C. Dadeが85歳で死去、チラシが彼の博物館のインスピレーションに」.ニューヨークタイムズ. 2011年11月25日閲覧。
- ^ クレイドル航空博物館ニュースレター、1979 年春、ナッソー郡博物館友の会、ニューヨーク州シオセット
- ^ LM-13 は、アメリカ機械学会の「ランドマーク」プロジェクトの 1 つです - http://www.asme.org/Communities/History/Landmarks/Apollo_Lunar_Module_LM13_1972.cfm、2008 年 5 月 21 日取得
- ^ 「グラマン月着陸船LM-13 - 航空博物館のゆりかご」。2012年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月18日閲覧。
- ^ グラマンは1969年に社名をグラマン・エアロスペース・コーポレーションに変更し、 1994年にノースロップに売却され、その後同社のロングアイランド施設は閉鎖された。
- ^ “Optimum Community”。2012年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月27日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Cradle of Aviation Museumに関連するメディアがあります。
- 航空博物館のウェブサイト
- 航空発祥の地博物館: ナッソー郡の航空宇宙博物館を訪問
- 航空博物館の写真
- 危機に瀕するロングアイランド航空博物館: エリック・リシオッポ
- 会計監査官、ナッソーの博物館に問題ありと指摘：エリック・リシオッポ
- ナッソー郡消防士博物館のウェブサイト