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オークリー ジョージ・ケリー | |
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| 生まれる | 1891年12月3日 ペンシルベニア州ジェニーバ |
| 死亡 | 1966年6月5日（74歳） カリフォルニア州サンディエゴ |
| 忠誠 | .png/500px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small} アメリカ合衆国 |
| サービス | アメリカ空軍 |
| ランク | 大佐 |
| コマンド | 第321観測飛行隊 （1924年 - 1929年） |
| 受賞歴 | マッケイトロフィー（1922年 – 1923年） |
オークリー・ジョージ・ケリー（1891年12月3日 - 1966年6月5日）は、アメリカ陸軍航空隊の記録保持者パイロットであった。
バイオグラフィー
彼は1891年12月3日にペンシルベニア州ジュネーバで生まれ、グローブシティで育った。
1922年5月、オークリー・G・ケリー中尉とジョン・アーサー・マクレディ中尉は、世界耐久記録を破り、36時間4分32秒間空中に留まったことで、 1922年マッケイ・トロフィーを受賞した。 [1]
1923年5月2日、ケリー中尉とマクレディ中尉は単発高翼の陸軍フォッカーT-2に乗り、ニューヨーク州ミッチェルフィールドから2,625マイル (4,225 km)離れた場所から出発し、26時間50分38 3⁄5秒の飛行を経て5月3日にカリフォルニア州サンディエゴに着陸し、 [2]空気より重い航空機による大陸横断飛行の記録を樹立し、[3] 1923年のマッケイ・トロフィーを獲得した。
1924年10月、ケリーはエズラ・ミーカーを操縦してオレゴン・トレイルの一部をデ・ハビランドDH.4複葉機で走り、歴史的なルートの標識設置と保存への支持を集めた。時速100マイルで飛行機で移動したミーカーは、時速2マイルで牛に乗って移動するのに1週間かかっていたのと同じ距離を1時間で移動した。[4]
1924年から1929年の間、ケリーはワシントン州バンクーバーのピアソン飛行場で第321観測飛行隊の飛行隊長を務めた。[4] 1926年には、フォートバンクーバー100周年記念ハーフドル硬貨のほぼ全量をサンフランシスコからバンクーバーまで飛行させ、記念行事の一環として販売した。
ケリーは1948年3月31日に大佐として軍務を退役した。彼は1966年にカリフォルニア州サンディエゴで74歳で亡くなった。 [5]
参考文献
- ^ 「2005 USAF Almanac: The Mackay Trophy」。Air Force Magazine。2005年5月。 2010年5月24日閲覧。
- ^ 「Col. John A. Macready」. ネバダ航空宇宙殿堂。2010年10月31日。2012年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月12日閲覧。
- ^ マクラウド、ノーマン C. (1923)。「海岸から海岸までの航空郵便 - 28 時間!」ポピュラーサイエンスマンスリー: 28。
- ^ ab アリー、ウィリアム (2006)。ピアソンフィールド。ニューヨーク：ハーパーペレニアル。ISBN 0-7385-3129-4。
- ^ 「Oakley G. Kelly」。デイビスモンサン航空飛行場登録簿。 2010年5月24日閲覧。
