コネチカット州警察

コネチカット州警察
コネチカット州警察のパッチ
コネチカット州警察のバッジ
略語	ＣＳＰ
モットー	「訓練を受けた男女のエリートで多様なチームによるプロフェッショナリズム。」 言葉と行動を通じて自分自身と他者を尊重すること。公の信頼に値する基準と価値観を順守することで誠実であること。同僚、価値観、他者への奉仕に献身すること。 法の公正かつ偏見のない適用による平等。」[要出典]
代理店概要
形成された	1903年5月29日; 121年前 ( 1903-05-29 )
従業員	警官 875 名、民間人 533 名（2022 年現在）
管轄構造
運営管轄	コネチカット州、米国
コネチカット州警察部隊地図
サイズ	5,544平方マイル（14,360 km 2）
人口	3,502,309（2007年推定）[1]
一般的な性質	民間警察
運営体制
本部	コネチカット州ミドルタウン
兵士	875人の兵士（2022年現在）
民間従業員	民間従業員533人（2020年現在）[2]
代理店幹部	ダニエル・ラフマン大佐
親会社	コネチカット州緊急サービスおよび公共保護局
設備
軍	12
Webサイト
コネチカット州警察

コネチカット州警察（CSP）は、アメリカ合衆国コネチカット州の州警察および高速道路パトロールであり、州全体の交通規制と法執行、特に市警察が管轄していない（または管轄範囲が狭い）地域での交通規制と法執行を担当しています。コネチカット州緊急事態サービス・公共保護局の一部門です。CSPは現在、2022年6月28日時点で約875人の警官を擁しており、コネチカット州ミドルタウンに本部を置いています。コネチカット州警察は、コネチカット州知事、コネチカット州副知事、およびその家族の保護も担当しています。

コネチカット州警察は、1903年5月29日に下院法案第247号に基づいて創設された。当初は、州の酒類および風俗関連法の執行のために、1日3ドルの給与で5人の男が雇われ、国内で最も古い州警察の一つとなった。 ^{[3]当初は、}密造酒の製造を取り締まることを主な任務とする5人の警官で構成されていた。初期の警官は、自動車やオートバイによるパトロールが開始されるまで、鉄道で州内を巡回し、州内に建設された宿舎で5日から6日間働き、食事をとり、眠ることが多かった。1924年までに、そのような宿舎が7つ建設された。この組織は極めて軍国主義的で、内部文化は、この点ではニューイングランドの他の州警察機関と似ていた。^[4]

1968年、ルイーズ・スミスは州警察学校を卒業し、アメリカ合衆国の州警察に入隊した最初の黒人女性となった。^[5]

1984年、連邦判事は州警察が少数民族に対して組織的に差別を行っていると判断し、州警察に専門職に就く少数民族の数を増やすとともに、少数民族の昇進率を上げるよう命じた。^[6]

1987年、コネチカット州警察は、黒人およびヒスパニック系の警察官および警察官候補者に対する差別、ならびにその他の公民権法違反で、正義を求める男女連合のコネチカット支部から訴えられた。州警察は和解を選択し、州警察が少なくとも10%の黒人およびヒスパニック系の警察官を雇用するという合意を結んだ。これは、1980年代初頭の州の人口統計を正確に反映したものである。2018年、州警察の雇用慣行は、法的拘束力のある合意で許可された最低限の水準のままであり、警察官の5%が黒人、5%がヒスパニックであったが、2018年にはコネチカット州民の25%以上が黒人およびヒスパニック系アメリカ人であった。^[6]

1997年、コネチカット州警察はコネチカット州知事ジョン・G・ローランドのギアゲート事件の中心にいた^[7]。 州警察向けの余剰軍装備品がローランドとその側近によって私的に流用された。寝袋、迷彩ジャケット、ヘルメット、銃剣などの装備品や衣類がローランドの子供たち、スタッフ、警護部隊、当時のジョディ・レル副知事の夫の手に渡った。この流用は州警察官ユージン・ダンジェロによって計画され、州警察と国防総省の合同調査によって発覚した^{[8] 。}

2015年、州警察H隊とC隊は、警察活動における人種的偏見に関する州の報告書で最も「交通停止データに大きな差異」があると指摘されたコネチカット州の6つの警察署の中に含まれており、特に黒人およびヒスパニック系のドライバーの交通停止率は、停止前にドライバーの民族性を視覚的に簡単に確認できる日中の方が夜間よりもはるかに高かった。この報告書は、発表当時、州がまとめたこの種の報告書の中で最も包括的なものであった。^[9]

2018年12月31日、スタブロス・メレカスがジョージ・F・バトルに代わりコネチカット州警察の司令官に就任した。^[10]

2023年6月、4人の州警察官が数百件の交通停止切符を偽造していたことが報道された後、コネチカット大学とノースイースタン大学の研究者らが発表した監査では、州の人種プロファイリングデータベースに提出された約26,000件の報告が裏付けられず、58,000件以上の偽造記録が作成された可能性があることが判明した。^[11]監査では、州警察がヒスパニック系以外の白人ドライバーが関与しているとされる交通違反を過剰に報告し、黒人またはヒスパニック系ドライバーが関与しているとされる事件を過小報告していたことが判明した。^[11]州警察のスタブロス・メレカス大佐は、2018年以降、偽造記録の数は減少しており、州民が偽の切符を受け取ったことはなく、州警察官が偽の交通停止をでっち上げて、機関の人種プロファイリングシステムの情報を歪めていると指摘した。^[11]

この報告書が発表されると、コネチカット州議会議員やACLUなどの公民権団体から懸念が寄せられた。ACLUのコネチカット支部は声明を発表し、チケットの偽造は州の人種プロファイリング禁止と警察における組織的人種差別の削減努力に対する「驚くべき無礼」を示していると述べた。^[11]

7月までに、このスキャンダルは数多くの調査の精査を集めた。コネチカット州警察を監督する緊急サービス・公共保護局は連邦運輸省から召喚状を受け取り、同局長のジェームズ・ロベラは司法省からも調査を受ける可能性があると述べた。^[12]これとは別に、ネッド・ラモント州知事は元連邦検察官のデイドラ・M・デイリーを任命し、不正行為がどのように起こったのか、なぜ何年も報告されなかったのか、そして将来の不正行為をどのように防ぐのかを調査させた。 [ ^12]こうしたことが起こっている間、州当局は、自分が接した運転手が他の人種グループに属しているにもかかわらず、ネイティブアメリカンであると報告した警官を休職処分にした。^[12]

8月4日までに、米国司法省はスキャンダルの捜査を引き継ぐと発表した。^[13] 8月10日、コネチカット州警察組合は、緊急サービスおよび公共放送局の局長ジェームズ・ロベラとコネチカット州警察のスタブロス・メレカス大佐に不信任投票を行った。^[14]コネチカット州警察組合の会長は、2人の役員は「他の人が公然と虚偽の申し立てをし、警官の士気を低下させ、州警察の評判を失墜させるのを黙って見ていた」と不満を述べた。 [ ^14]この時までに、進行中の連邦捜査における公民権要素についての憶測が始まっており、一部の弁護士は、交通停止の偽装が広範囲に及んでいて、収集された人口統計データを歪めていることが判明した場合、連邦政府は州政府と同意判決を締結する可能性があるとコメントした。^[14]

2012年、CSPはSIG Sauer P220R .45 ACPピストルに移行しました。^[15]これ以前は、SIG Sauer P229が1996年から発行されていました。^[16]

2022年6月、CSPは戦術ライトと夜間照準器を装備したグロック45 9mmへの移行を開始しました。また、兵士はSIG 220Rで支給された3つの予備マガジンではなく、2つの予備マガジンのみを携帯するようになりました。^[要出典]

コネチカット州警察はコネチカット州ミドルタウンに本部を置いている。^[17]

CSP は 11 の部隊に分かれており、各部隊には中尉部隊指揮官、曹長 副官、数名の巡回軍曹、刑事部隊、および巡回のための人員が揃っています。その部隊エリアの「駐在部隊」も部隊に割り当てられます。さらに、各部隊には独自のディスパッチャーと事務部隊があり、ほとんどの部隊には艦隊の整備を行う 1 人以上の整備士がいます。

一部の部隊は、その所在地の関係で、主に高速道路のパトロール任務を担っていますが、より田舎の地域に駐在する他の部隊は、犯罪への対応、町や近隣地区のパトロール、独自の警察署を持たないコネチカット州の多くの町への警察サービスの提供など、田舎の警察としての役割を果たしています。（コネチカット州には郡保安局はありません）。

• 部隊A –サウスベリー
• 部隊B –カナン
• 部隊C –トランド
• 部隊D –ダニエルソン
• 部隊E –モントビル
• 部隊F –ウェストブルック
• 部隊 G –ブリッジポート
• トループH –ハートフォード
• 部隊 I – ベサニー
• 部隊K –コルチェスター
• 部隊L –リッチフィールド
• ウィンザー ロックスのブラッドリー国際空港のTroop H – BDL、BIA の Troop H – ハートフォードは、空港警察、事件捜査などの空港セキュリティ機能をサポートし、空港管理をバックアップします。 Troop H は、税関国境警備局やDEAとも連携しています。

CSP によって編成される、軍隊に分割されていないその他の部隊には、次のものがあります。

• 州組織犯罪捜査タスクフォース
• 州麻薬対策部隊
• 福祉詐欺対策課
• 犯罪情報ユニット
• 消防署長課
• 研修課
• ライセンスおよび許可セクション
• 法医学研究所
• 写真撮影および識別ユニット
• ポリグラフユニット
• 車両管理と購買
• 緊急サービスユニットには以下のサブユニットが含まれます。
  • 航空
  • 爆弾処理班
  • スキューバ（ダイブチーム）
  • K-9
  • 戦術部隊（SWAT）
  • 公共交通機関セキュリティ爆発物検知ユニット

CSP には、ボランティアの外科医とボランティアの牧師もいます。

CSPが独特なのは、ほとんどが無地の警察車両で構成されていることである。無地の警察車両は、一般的には灰色で、ルーフに取り付けられた取り外し可能なライトバーがカスタムマークで付いているものと付いていないものがある。無地の車両を使用する理由は、警官が個人の車両を使用することを許可していたボランティア部隊としての起源に由来している。現在、ほとんどのCSPパトカーは支給されているが、個人使用も許可されているため、塗装がないことが適切である。CSPが使用するモデルは、フォード・クラウン・ビクトリア・ポリス・インターセプター、フォード・ポリス・インターセプター・セダン、フォード・ポリス・インターセプター・ユーティリティ、シボレー・カプリス、ダッジ・チャージャーなどの典型的な警察車両が最も一般的であるが、CSPは、フォード、シボレー、クライスラー、ダッジ、ラム、ビュイック、トヨタ、マツダのさまざまなモデルなど、法執行機関で伝統的に使用されていない車両も使用することがある。^[18]

CSP の車両のほとんどは無地ですが、それでもマーキングが施されている車両があります。各部隊には、ドアに CSP バッジが付いており、車体全体に青と黄色のピンストライプが入った白色の塗装が施された 1 台のマーキング付き車両が支給されます。これらは通常、儀式、パレード、または地域のパトロールに使用されます。CSP警察のバイクは黒色で塗装されており、側面とフロントガラスに州警察部隊であることを示す文字が書かれています。CSP警察のヘリコプターは、紺、黒、栗色、ダークブラウンの塗装を使用しています。

CSP は速度違反取り締まりにレーダー、LIDAR、VASCARシステムを使用しています。^[要出典]

2022年9月、CSPはマサチューセッツ州兵のヘリコプターを使って違法大麻栽培現場を特定した。^[19]

コネチカット州警察の設立以来、22人の警官が職務中に死亡した。^[20]

• コネチカット州の法執行機関のリスト

• コネチカット州警察公式ウェブサイト
• コネチカット州警察の非公式サイト