ジョージア州カレッジパーク

カレッジパークとなった地域は、1890年にアトランタ・アンド・ウェストポイント鉄道の駅としてアトランティックシティとして設立されました。1891年に市として法人化された際にマンチェスターと改名され、1896年に再びカレッジパーク市と改名されました。市の名前は、コックス大学（現在の市庁舎やその他の建物がある場所）とジョージア陸軍士官学校（現在のウッドワード・アカデミー）があったことに由来します。カレッジパークの東西の通りはアイビーリーグの大学にちなんで名付けられ、南北の通りはカレッジパークの有力な住民にちなんで名付けられています。^{[ 8 ]}

第一次世界大戦の反ドイツヒステリーの間、ヴィルヘルム通りは「英国の同胞との連帯」を示すためにヴィクトリア通りに改名された。同時に、ベルリン通りはケンブリッジ通りに、ジャーマンレーンはイングリッシュレーンに改名された。^{[ 9 ]}カレッジパークの歴史は、現在ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港として知られるものと密接に結びついており、空港開発は20世紀を通じて自治体の景観にいくつかの根本的な変化をもたらした。^{[ 10 ]} 1966年、住宅都市開発省が資金提供した調査では、ジェット機の導入と拡張により、空港とカレッジパークを含む周辺地域が対立することになるだろうと示唆された。最終的に、この調査は「土地の使用を管理する唯一の効果的な方法は、それを所有することである」と結論付け、空港が拡張するためには対立する土地を取得する必要があることを示唆した。^{[ 11 ]}

1970年代と1980年代には、カレッジパークの広大な土地が、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港の騒音土地再利用計画の詳細に基づいて購入されました。この計画により、空港は、いわゆる「騒音地帯」にあるとみなされる土地を購入するための連邦資金を申請することができました。^{[ 12 ] [ 13 ]} 1985年のチャック・ノリス主演映画『インベージョンUSA』は、カレッジパークのこれらの放棄された地域で撮影されたことで有名です。アトランタ市とFAAが所有する家屋がバズーカ攻撃をシミュレートするために爆破されましたが、近くの土地がまだ購入中であったため、この決定は現代では批判にさらされています。^{[ 14 ] [ 13 ]}この場所は最終的に、2003年にジョージア国際コンベンションセンターの一部となりました。センターは1985年に別の場所で正式にオープンしましたが、空港の滑走路拡張計画に対応してこの地域に移転しました。^{[ 15 ]}現在、GICCはジョージア州で2番目に大きなコンベンションセンターであり、カーペット敷きのボールルームや、会議、カンファレンス、コンベンション用の複数のスペースを備えています。また、国際空港への直通鉄道アクセスを備えたスカイトレインを併設している国内唯一のコンベンションセンターでもあります。ジョージア国際コンベンションセンターのすぐ隣には、2019年11月にオープンしたゲートウェイセンターアリーナがあり、NBAのGリーグのカレッジパーク・スカイホークスの本拠地であり、WNBAのアトランタ・ドリームが2020年シーズンをプレーする場所でもあります。^{[ 16 ]}

1978年、カレッジパーク歴史協会は空港の北方向への拡張計画に反対するために設立されました。同協会は、通称ヒストリック・カレッジパークと呼ばれる地域上空の飛行経路案に反対するロビー活動に成功し、住宅地やメインストリートの商業地区を国家歴史登録財に登録させ、最終的にカレッジパーク歴史地区の設立につながりました。^{[ 13 ]}

1980年代から2000年代初頭にかけて、FAAの騒音対策プログラムの継続的な実施の一環として、アトランタ市とFAAは、カレッジパークのダウンタウン西側に隣接する約320エーカーの土地（住宅、教会、およびいくつかの小規模商業ビルを含む）を購入し、その結果、数十年間放置された多数の物件が生じた。^{[ 17 ]} 1970年代から2000年代にかけて購入されたこれらの最終的に放棄された物件の全体は、この地域の犯罪に対する認識に次いで、都市の否定的な公共イメージを形成する主要な要因であると評されている。^{[ 18 ]}

2020年の国勢調査によると、カレッジパークの人口は13,930人でした。中央年齢は35.6歳でした。住民の23.5%が18歳未満で、11.1%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は91.5人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は88.4人でした。^{[ 42 ] [ 43 ]}

住民の100.0%が都市部に居住し、0.0%が農村部に居住していた。^{[ 44 ]}

カレッジパークには6,006世帯があり、そのうち2,911世帯が家族でした。全世帯のうち、29.0%は18歳未満の子供が同居しており、20.0%は夫婦世帯、29.0%は男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、43.0%は女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約38.3%は単身世帯で、8.7%は65歳以上の単身世帯でした。^{[ 42 ]}

住宅戸数は7,090戸で、そのうち15.3%が空室だった。持ち家空室率は2.1%、賃貸空室率は11.7%だった。^{[ 42 ] [ 43 ]}

2020年、カレッジパークの住民のうち、12,670人がフルトン郡に、1,272人がクレイトン郡に住んでいた。^{[ 45 ]}

2010年の国勢調査の時点で、市内には13,942人、5,595世帯、3,208家族が居住していた。^{[ 46 ]}

2000年から2010年の間に、カレッジパークの人口は31.6%減少した。市当局は、これは空港拡張と、以前は「騒音が多い」と考えられていた地域に住宅を建設することの難しさの複合的な影響によるものだと示唆している。^{[ 47 ]}

2000年代の大部分において、カレッジパークは、他のいわゆるトライシティーズ、イーストポイント、ヘイプビルとともに、犯罪と広く結びつけられてきました。^{[ 48 ]}例えば、2005年に出版されたコメディ/旅行本では、カレッジパークを「悪夢のような南部のゲットー」と表現しています。^{[ 49 ]} 2010年代を通じて、この評判はメディア、トライシティーズの住民、カレッジパーク警察によって公然と異議を唱えられてきました。^{[ 50 ] [ 51 ] [ 52 ]}

連邦捜査局の年次統一犯罪報告書によると、カレッジパーク警察署は、米国の他の管轄区域と比較して、歴史的に人口10万人当たりの犯罪率が高いと報告されている。^{[ 53 ]} 2008年、カレッジパークはジョージア州で最も高い犯罪率を記録し、13件の殺人事件が報告された。しかし、2008年は、その10年間と殺人事件に関して例外的な年であり、2000年から2010年までの残りの年は、年間1～3件の殺人事件が報告されている。さらに、カレッジパークの日中の人口は5万人まで膨れ上がると考えられており（犯罪統計で考慮される約1万5千人の常住者よりもかなり多い）、人口10万人当たりの犯罪率は犯罪の蔓延を誤って表している可能性があると指摘されている。^{[ 54 ]}

統一犯罪報告書とカレッジパーク警察署が発表したデータによると、2010年代には犯罪総数が大幅に減少しており、特に後半に顕著である。2018年には合計1,225件の犯罪が報告された（2001年は2,695件、2010年は2,530件、2017年は1,387件）。そのうち85%は財産犯罪であった。^{[ 52 ]} 2018年には、2017年と比較してパートI犯罪が13%減少し、殺人事件はゼロであった。これは2016年から2017年にかけて15%減少したことに続くものである。

2016年のアメリカ地域社会調査によると、カレッジパークの住民の35.7%が貧困状態にあると推定されており、それが犯罪問題の一因となっている。^{[ 55 ]}

^{カレッジパーク市の2017年包括的年次財務報告書[ 61 ]}によると、市内の主要雇用主は以下のとおりです。

市の中心部はカレッジパーク歴史地区の一部であり、この地区は606エーカーの歴史地区として国家歴史登録財に登録されている。^{[ 7 ]}この地区には、19世紀後半から20世紀初頭にかけて建設された853の歴史的建造物が含まれている。

^{歴史的建造物の大部分は、}クイーン・アン様式、19世紀後半から20世紀にかけての様々な復興様式、アメリカン・クラフツマン^様式のバンガローで、いずれも1882年から1946年の間に建てられた^{ものです。 [ 7 ]}その他の主要な歴史的建造物には、カメリア・ホールのカレッジ・パーク婦人クラブハウス（1927年）、^{[ 62 ]}カレッジ・パーク第一合同メソジスト教会（1904年）、^{[ 63 ]}アメリカ合衆国郵便局（1937年）、4つの学校（1914年から1942年の間に建設）、アトランタ・アンド・ウェスト・ポイント鉄道の一部であったカレッジ・パーク駅（1900年以前）などがあります。^{[ 64 ]}

アトランタ・フルトン公共図書館システムがカレッジパーク分館を運営している。^{[ 65 ]}

• 州間高速道路85号線
• 国道29号線

メトロポリタン・アトランタ高速交通局（MARTA）はカレッジパークで鉄道とバスのサービスを提供しています。ゴールドラインとレッドラインが乗り入れるカレッジパーク駅は、MARTA鉄道システムで3番目に利用者の多い駅で、平日の平均乗降客数は9,023人です。^{[ 95 ] [ 96 ]}