Loading article…
クロード・グラハム・ホワイト | |
|---|---|
_LCCN2014685332_(cropped).jpg/500px-Grahame-White,_(Claude)_LCCN2014685332_(cropped).jpg) 1910年のグラハム・ホワイト | |
| 生まれる | 1879年8月21日 |
| 死亡 | 1959年8月19日（享年79歳） ニース、フランス |
| 配偶者たち） |
ドロシー・コールドウェル・テイラー
（ 1912年結婚 、 1916年離婚フィービー・リー （ 1939年生まれ |
クロード・グラハム＝ホワイト（1879年8月21日 - 1959年8月19日）はイギリスの航空界の先駆者であり、デイリーメール紙が主催した1910年のロンドン・マンチェスター航空レースで初めて夜間飛行を成し遂げた人物である。
若いころ
クロード・グラハム＝ホワイトは1879年8月21日にイギリスのハンプシャー州バースルドンで生まれ、ベッドフォード学校で教育を受けた。[1]彼は1895年に運転を学び、エンジニアとして見習い、後に自分の自動車エンジニアリング会社を設立した。
航空業界でのキャリア
グラハム＝ホワイトの航空への興味は、 1909年にルイ・ブレリオがイギリス海峡を横断したことに端を発する。これをきっかけに彼はフランスに行き、ランスの航空会議に出席した。そこで彼はブレリオと出会い、その後彼の飛行学校に入学した。[1]
グラハム＝ホワイトはイギリスで最初にパイロットの資格を得た人の一人で、1910年4月に授与された王立航空クラブ第6号証明書の保持者となった。[2] 1910年4月、ロンドンとマンチェスター間を24時間以内に初めて飛行した人にデイリーメール紙が提供した1万ポンドの賞金をフランス人パイロットのルイ・ポーランと競い合い、彼はイギリスで有名人になった。ポーランが賞金を獲得したが、グラハム＝ホワイトの功績は広く称賛された。
1910年7月2日、クロード・グラハム＝ホワイトはファーマンIII複葉機でウォルヴァーハンプトンで開催されたミッドランド航空会議で総飛行時間（1時間23分20秒）で1,000ポンドの一等賞を獲得した。[3]同年、彼はニューヨーク州ロングアイランドのベルモントパークで開催されたゴードン・ベネット・トロフィーレースでも優勝し、ロイヤル・エアロ・クラブの金メダルを受賞した。 [4]
1910年10月14日、ワシントンDC滞在中、グラハム・ホワイトはファーマン複葉機で市内上空を飛行し、ホワイトハウス近くのウェスト・エグゼクティブ・アベニューに着陸した。[5]グラハム・ホワイトは逮捕されるどころか、新聞各社からこの偉業を称賛された。[6]
1911年9月26日、ニューヨーク州ロングアイランドのナッソー・ブールバードで開催された国際航空大会で、ユージン・エリー、ジョージ・W・ビーティー、ハリー・アトウッド、バド・マーズ、JAD・マッカーディ、マチルダ・モワサンらが参加し、グラハム・ホワイトは単葉機で時速61.5マイルの速度で10マイル飛行し、600ドルの賞金を獲得した。[7]
彼は航空の商業化に関する活動で知られており、第一次世界大戦前には「目を覚ませ英国」というキャンペーンで航空力の軍事利用の促進にも関わり、航空機に様々な武器や爆弾を取り付ける実験も行っていた。1914年の映画『大西洋を渡って』（別名『Secret of the Air 』）には、飛行士仲間のグスタフ・ハメルとともに出演した。この映画はハーバート・ブレノンが監督し、キング・バゴットが主演した。[8] [9]
グラハム＝ホワイトは数人の女性に飛行訓練を行ない、1909年には女性航空連盟を結成した。この連盟の会員には、テストパイロットのウィニフレッド・ブラー夫人、アン・サヴィル夫人、エレノア・トレホーク・デイヴィス、女性参政権運動指導者のエメリンとクリスタベル・パンクハーストがいた。[10]彼はヘンドン飛行場に飛行学校を設立した。ロイヤル・エアロ・クラブの飛行士免許を取得した2人目の英国人女性、シェリダ・ド・ボーヴォワール・ストックスはこの学校で訓練を受け、1911年11月に資格を取得した。[11] 1912年、グラハム＝ホワイトはHGウェルズに初飛行をさせた。[12]
第一次世界大戦中、グラハム＝ホワイトは1914年9月5日、予想されていたドイツ軍の襲撃に備えて初の夜間哨戒飛行を行った。 [13]ヘンドン飛行場は海軍本部に貸与され（1916年）、最終的には1919年にイギリス空軍に引き継がれた。長い法廷闘争の末、1925年にイギリス空軍が購入した。その後、彼は航空への興味を失い、老齢になってニースに移り住み、1959年にイギリスとアメリカの不動産開発で財を成して亡くなった。[1]
ヘンドン飛行場は後にイギリス空軍ヘンドン基地となりましたが、1960年代に飛行が停止された後、住宅団地として大々的に再開発され、グラハム・ホワイトに敬意を表してグラハム・パークと名付けられました。第一次世界大戦時のグラハム・ホワイト航空機工場の格納庫は数年前にロンドンの王立空軍博物館に移設され、博物館の第一次世界大戦のコレクションを収容し、グラハム・ホワイト工場と名付けられました。
グラハム・ホワイトは1919年にエアロフィルムズ・リミテッドの共同設立者となった。
グラハム・ホワイト航空
1911 年、飛行場や航空機の設計、開発、建設など、航空事業の利益を網羅するために、グラハム・ホワイト航空会社が設立されました。設計者の 1 人であるジョン・ダドリー・ノースが、ボールトン・アンド・ポールの主任設計者 になりました。
グラハム・ホワイト・アビエーション社が製造した航空機には以下のものがあった。
- グラハム・ホワイト・ベイビー
- グラハムホワイトタイプVI
- グラハムホワイト タイプ VII「ポピュラー」
- グラハム・ホワイト IX型単葉機[14]
- グラハムホワイト タイプX キャラバン
- グラハム・ホワイト「リジー」[15]
- グラハムホワイトタイプXI
- グラハム・ホワイト タイプ XIIIサーキット・オブ・ブリテン複葉機/偵察機
- グラハム・ホワイト タイプ XIV (ライセンス生産されたモラーヌ・ソルニエ G)
- グラハムホワイト タイプ XV
- グラハムホワイトタイプ18 [16]
- グラハムホワイト GW19 (ライセンス生産されたブレゲ Bre.5)
- グラハムホワイト タイプ20 スカウト（プロトタイプのみ）
- グラハムホワイト タイプ21スカウト（試作機のみ）[17]
- グラハム・ホワイト・ゾンマー複葉機[18]
- グラハム・ホワイト GWEIV ガニメデ
- グラハムホワイト GWEVI バンタム
- グラハムホワイト GWEVII リムジン
出版物
クロード・グラハム・ホワイトは航空業界で成功しただけでなく、次のような著作を出版した作家でもありました。
- 飛行機の物語[19]
- 飛行機、過去、現在、そして未来、 1911年[20]
- 戦争における飛行機[21]
- 航空、1912年[22]
- 飛ぶことを学ぶ1914年[23]
- 第一次世界大戦における航空機、1915年[24]
- 航空戦力、1917年[25]
- 我が国最初の航空路、その組織、設備、財政、1918年[26]
- 空の英雄たち[27]
- 空軍兵とともに[28]
- エアキングの宝物
- 目に見えない戦闘機
- 航空部隊の英雄たち[29]
- 飛行、その要約と予測、1930年
彼はまた、軍事および商業分野の航空学を扱った新聞、評論、雑誌に寄稿しました。
参照
参考文献
- ^ abc Grimsditch, HB (2008年5月) [2004]. 「White, Claude Grahame- (1879–1959), rev. Robin Higham」. Oxford Dictionary of National Biography . Oxford Dictionary of National Biography (オンライン版). Oxford University Press. doi :10.1093/ref:odnb/33512 . 2010年5月19日閲覧。 (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)
- ^ 飛行士証明書1910年4月30日飛行
- ^ 「The Wolverhampton Meeting」、The Times、1910年7月4日月曜日、9ページB–C列。
- ^ 「賞とトロフィー: ロイヤルエアロクラブの金メダル」。ロイヤルエアロクラブ。2009年。2011年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月19日閲覧。
- ^ Tom (2012年3月14日). 「イギリスの飛行士が複葉機を戦争省とウェスト・ウィングの間に着陸させる」Ghosts of DC . 2019年3月3日閲覧。
- ^ トム・D・クラウチ「ワシントン航空クラブ：1909～1914年の首都の航空」46ページ。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ リッチモンドタイムズディスパッチ 1911年9月26日 p. 1
- ^ 「アクロス・ジ・アトランティック」。Moving Picture World。20 ( 12)。ニューヨーク：Chalmers Publishing Company：1668。1914年6月20日。
- ^ 「Across the Atlantic」 . 2024年8月16日閲覧。
- ^ 「飛行と女性の投票権」（PDF）。英国空軍博物館。2013年。 2022年5月2日閲覧。
- ^ 「Genealogy Reviews」. genealogyreviews.co.uk . 2021年10月15日閲覧。
- ^ マイケル・シャーボーン『HGウェルズ：もう一つの人生』（ピーター・オーウェン、2010年）、216ページ。ウェルズは「私の最初の飛行」と題する短い文章でその体験を熱心に描写しており、後に『イギリス人の世界への視線』（1914年）に再録された。
- ^ コール、クリストファー、EF チーズマン。イギリスの防空軍 1914-1918 : ロンドン: パトナム、1984 年。ISBN 0370305388 、 p. 7
- ^ タイプ IX (1912 年製)、aircraft-catalog.com、2017 年 3 月 13 日にアクセス
- ^ 「リジー」の写真 4 枚（1913 年と 1914 年に延長下翼を取り付けた後）flyingmachines.ru 2017 年 3 月 13 日にアクセス
- ^ 「唯一のグラハム・ホワイト タイプ 18 プロトタイプ、カバー付け前」（1916 年頃）の写真、flyingmachines.ru 2017 年 3 月 13 日にアクセス
- ^ グラハム・ホワイト タイプ 21 (スカウト) の写真、1917 年、aviadejavu.ru 2017 年 3 月 13 日にアクセス
- ^ Grahame-White Sommer-biplane at airline-catalog.com 2017年3月13日にアクセス
- ^ グラハム・ホワイト、クロード（1911年）。飛行機の物語。ボストン：スモール、メイナード・アンド・カンパニー。 2022年2月14日閲覧。
- ^ グラハム・ホワイト、クロード、ハーパー、ハリー（1911年）。『飛行機：過去、現在、そして未来』フィラデルフィア：JBリッピンコット社。 2022年2月14日閲覧。
- ^ グラハム・ホワイト、クロード、ハーパー、ハリー（1912年）。『戦争における飛行機』フィラデルフィア：JBリッピンコット社。 2022年2月14日閲覧。
- ^ Grahame-White, Claude (1912). Aviation. ロンドン: Collins' Clear Type Press . 2022年2月14日閲覧。
- ^ グラハム・ホワイト、クロード、ハーパー、ハリー。『飛ぶことを学ぶ：初心者のための実践マニュアル』ニューヨーク：マクミラン社。 2022年2月14日閲覧。
- ^ グラハム・ホワイト、クロード、ハーパー、ハリー。第一次世界大戦における航空機：記録と研究。ロンドン：T・フィッシャー・アンウィン。 2022年2月14日閲覧。
- ^ グラハム・ホワイト、クロード、ハーパー、ハリー（1917年）。航空力：海軍、軍事、商業。ロンドン：チャップマン＆ホール。 2022年2月14日閲覧。
- ^ グラハム・ホワイト、クロード、ハーパー、ハリー。『私たちの最初の航空路：組織、設備、財務』ロンドン：ジョン・レーン、ボドリー・ヘッド。 2022年2月14日閲覧。
- ^ グラハム・ホワイト、クロード（1912年）。『空の英雄：少年のための本』ロンドン：ヘンリー・フロウド・ホッダー・アンド・スタウトン。 2022年2月14日閲覧。
- ^ グラハム・ホワイト、クロード、ハーパー、ハリー。『ウィズ・ザ・エアメン』ロンドン：ヘンリー・フロウド・ホッダー・アンド・スタウトン。 2022年2月14日閲覧。
- ^ グラハム・ホワイト、クロード、ハーパー、ハリー（1916年）。『航空隊の英雄たち：戦争初期における航空兵の仕事の記述』ロンドン：ヘンリー・フロウド・ホッダー・アンド・スタウトン。 2022年2月14日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、クロード・グラハム＝ホワイトに関連するメディアがあります。
- プロジェクト・グーテンベルクのクロード・グラハム＝ホワイトの作品
- インターネット アーカイブにあるクロード グラハム ホワイトの著作またはクロード グラハム ホワイトに関する作品
- LibriVoxの Claude Grahame-White の作品(パブリック ドメインのオーディオブック)
- クロード・グラハム・ホワイトの航空ビルの修復が20年間放置された後始まる BBC番組 - 過去の再建：ヘンドン
- レンガを積み重ねて: 過去を再建する: IMDbのヘンドン
- Find a Graveの Claude Grahame-White