シボレー ヨーマン

シボレー ヨーマン
1958 シボレー ヨーマン 2ドア ステーションワゴン
概要
メーカー	シボレー（ゼネラルモーターズ）
モデル年	1958
組み立て	ボルチモア議会、メリーランド州ボルチモア ジェーンズビル議会、ウィスコンシン州ジェーンズビル セントルイス 議会、ミズーリ州セントルイス ノースタリータウン議会、ニューヨーク州ノースタリータウンヴァンナイス議会、カリフォルニア州ヴァンナイスフリント議会、ミシガン州フリント ノーウッド議会、オハイオ州ノーウッドアーリントン議会、テキサス州アーリントンオークランド議会、カリフォルニア州オークランドオシャワ議会、オンタリオ州オシャワカナダ
デザイナー	クレア・マッキチャンの デザインチーム
ボディとシャーシ
クラス	フルサイズ
ボディスタイル	2ドアワゴン 4ドアワゴン
レイアウト	FRレイアウト
プラットフォーム	GM Bプラットフォーム
関連している	1958シボレー デルレイ(特にセダンデリバリー) 1958シボレー ビスケイン 1958シボレー ベルエア 1958シボレー インパラ 1958シボレー ブルックウッド 1958シボレー ノマド
パワートレイン
エンジン	235 cu in (3.9 L) Blue Flame I6 283 cu in (4.6 L) Turbo Fire V8 348 cu in (5.7 L) W シリーズ Turbo Thrust V8
伝染 ; 感染	3 速 (クローズ レシオ)マニュアル、 3 速オーバードライブマニュアル、 ターボグライド オート、 2 速パワーグライドオート。
寸法
ホイールベース	117.5インチ（2,980 mm）
長さ	209.1インチ（5,310 mm）
幅	77.7インチ（1,970 mm）
車両重量	2ドア 3,696ポンド (1,676 kg) 4ドア 3,743ポンド (1,698 kg)
年表
前任者	1957シボレー ワンフィフティ2ドア＆4ドアワゴン

シボレーヨーマンは、シボレーが 1958 年モデルとして製造したステーション ワゴンです。ヨーマンには 2 ドアと 4 ドアの 2 つのモデルがあり、どちらも 6 人乗りでした。デルレイ乗用車シリーズをベースとしたヨーマンは、ブルックウッドやノマドも含まれる 1958 年シボレー ステーション ワゴン ラインナップのエントリー レベルの選択肢でした。

1958年モデルのシボレーは、1957年モデルよりも長く、低く、重く再設計されました。史上初の量産型シボレー ビッグ ブロック V8 である348 cu in (5,700 cc)がオプションになりました。この年のシボレーのデザインは、他のGM製品よりも優れており、ポンティアック、オールズモビル、ビュイック、キャデラックに見られる過剰なクローム装飾はありませんでした。シボレーのフロント デザインを引き立てるのは、幅広のグリルと 4 灯ヘッドライトで、「ベビー キャデラック」を模倣するのに役立ちました。ワゴンのテールには、セダンと同様に両側のサイド パネルに扇形のアルコーブが設けられましたが、ワゴンにはテールゲートを収容するために 2 灯 (インパラでは 3 灯) ではなく 1 灯のテールライトが装備されていました。

不況の年であったにもかかわらず、売上は伸び、1957年にトップの座にあったフォードを追い越し、ベルエアは最も人気のあるシボレーモデルとなった。ノマッドステーションワゴンの名前も1958年に再登場し、この車両は1955～57年のノマッドの2ドアデザインではなく、高級4ドアシボレーステーションワゴンとなった。

新しいダッシュボードが使用されました。^[1] 1958年式シボレーワゴンの抗力係数の値は、acによって推定され、Cd = 0.6です。^[2]デルレイベースのヨーマンは最も低いバージョンで、最小限の内装と外装のトリムと限られたオプションを備えていました。

ヨーマンはシボレーの新しい「セーフティ・ガーダー」十字形フレームを採用した。1957年型キャデラックに採用されたフレームとレイアウトが似ており、箱型断面のサイドレールとエンジンの下で曲がった箱型のフロントクロスメンバーが特徴で、これらの「Xフレーム」はキャデラックだけでなく、1958年から1964年型の他のシボレーにも使用された。後部はチャンネル断面のクロスメンバーで結ばれていた。^[3]この設計は後に側面衝突時の保護性能が低いと批判されたが、1965年まで存続した。^[4]

• 235 cu in (3.9 L)ブルーフレイム直列6気筒
• 283 cu in (4.6 L) 195 bhp (145 kW; 198 PS) ～ 220 bhp (164 kW; 223 PS)ターボファイアスモールブロック V8
• 348 cu in (5.7 L) 250 bhp (186 kW; 253 PS) ～ 350 bhp (261 kW; 355 PS) W シリーズ ターボ スラストビッグ ブロック V8

1958年に製造された187,000台のシボレーワゴンのうち、シボレーのエントリーレベルのワゴンである2ドアモデルのヨーマンは わずか16,590台^{[5]でした（デルレイセダンデリバリーは除く）。}

ヨーマンは (デルレイとともに) 1958 年末に廃止されました。1959 年には、シボレーのブルックウッドに 2 ドア ワゴンが追加され、最も低価格のステーション ワゴンとなりました。

シボレーの他の 2 つのワゴン ライン、中級モデルのブルックウッドと最上級モデルのノマドは、1958 年には 4 ドア ワゴンのみで販売されていました。