| カスピア | |
|---|---|
2010年に展示されたCasspir Mk II | |
| タイプ | 地雷耐性待ち伏せ防御車両 |
| 原産地 | 南アフリカ |
| 仕様 | |
| 質量 | 10.88トン |
| 長さ | 6.9メートル(22.64フィート) |
| 幅 | 2.45メートル(8.04フィート) |
| 身長 | 2.85メートル(9.35フィート) |
| クルー | 2+12 |
主 武装 | 各種: 7.62 mm 機関銃 3 門または 20 mm 機関砲 |
副 砲 | 12個の発射口 |
| エンジン | アトランティス ディーゼルエンジン OM352Aターボチャージディーゼル 124 kW |
| サスペンション | 4×4輪 |
運用 範囲 | 770キロ |
| 最高速度 | オンロード時速98km、 オフロード時速70km |
キャスピアは、1980年代から南アフリカで使用されている、地雷耐性の待ち伏せ防御車両です。四輪、四輪駆動車で、兵士の輸送に使用されます。2人の乗員と12人の追加の兵士および関連装備を収容できます。キャスピアは発売当時、受動的な地雷防御を提供するユニークな設計でした。車両の主装甲鋼鉄車体は地面から高く持ち上げられているため、地雷が爆発しても、爆発で乗員室が損傷したり、乗員が死亡したりする可能性が低くなります。車体の断面はV字型で、爆発の力を外側に向け、乗員をさらに保護します。
この車両は小火器からの乗員保護も提供する。カスピアーの能力は、米海兵隊のMRAPプログラムに必要な能力概要の基礎となった。[1]
デザインの歴史

「カスピアー」という名前は、顧客である南アフリカ警察と設計機関である科学産業研究評議会(CSIR – 応用化学ユニット、後にMECHEMとなる)の略語のアナグラムです。 [2]カスピアーはアパルトヘイト時代には黒人居住区に配備されていましたが、当初は南アフリカ国境紛争で遭遇した状況に特化して設計されました。
この車は、アパルトヘイト時代にナミビア北部で悪名高い「クーヴォエト」警察対反乱部隊によって最初に広く使用され、後には南西アフリカ地域軍の第101大隊と南アフリカ軍の第5偵察連隊でも使用された。設計の主な基準は、オフロードでの機動性、小火器や対人地雷に対する装甲防御、対戦車地雷を爆発させた後に野外で軽作業員が容易に素早く修理できることであった。[3]これらの要件により、特徴的なV字型の車体(地雷防御用)と車輪付きシャーシが生まれた。
Casspirは、CSIRの防衛研究ユニット(DRU)[3]によって、特に地雷から車両乗員を保護するために設計されました。車輪の下でのTM-57地雷の三重爆風(TNT火薬21kgに相当)、または車体の下での二重爆風(TNT火薬14kgに相当)から乗員を保護することが認定されています。Casspirは、爆発の力を外側に逸らすように設計されたV底の装甲モノコック車体を持ち、リーフスプリングサスペンションが取り付けられています。[2]
生産履歴
2年間の実地試験の後、南アフリカ警察は最終的に良い車両であると確信し、1980年3月に最初の140台のカスピアーを発注した。ヘンレッド・フルーハーフ社によって約190台のMk1カスピアーが製造された。1981年に生産はTFMに引き継がれ、設計はMk 2に改良された。TFMはその後、Reumech OMCに買収された。Reumechは英国のビッカース ディフェンス システムズに買収され、ビッカース OMCに改名された。アルヴィスがビッカース ディフェンス システムズを買収してアルヴィス ビッカースとなったとき、ビッカース OMCはアルヴィス OMCとなった。2004年にBAEシステムズがアルヴィス ビッカースを買収し、アルヴィス OMCはランド システムズ OMCに改名された。ランド システムズ OMCは2015年にデネル社に75%買収された。 [4] [3] 2018年現在、ADE 352エンジン、ギアボックス、ショックアブソーバー、ディファレンシャル、その他の部品は、後期モデルのCasspir NG2000と同様に、南アフリカのADE(アトランティス・ディーゼル・エンジニアリング)から引き続き供給されています。[要出典]
南アフリカ警察は2008年のオークションで余剰のカスピアーの一部を一般に販売した。[5]カスピアーNG 2000 として知られる新しいカスピアーはデネル・メケム社によって製造されている。[6] [7]この車両は2013年4月に発売された。[3]
バリエーション


- カスピアMk1。メルセデスベンツのトラックの部品を多用した。[3]実戦での最初の使用:コエヴォエト、南西アフリカ警察
- Casspir Mk 2 最初の使用者:南西アフリカ地域軍第101大隊
- カスピア Mk 2C (I)
- Casspir Mk 3 – 170 hp (127 kW) ADE-352T 6 気筒ターボディーゼル
- Caspir 2000 & NG2000A (メルセデスベンツベース)
- Casspir 2000B (Powerstar – North Benz ベース)
- Casspir 2000C (SINO トラック 軍用ベース)
Casspir はさまざまな構成で構築されました。
- APC – 装甲兵員輸送車[8]
- 砲兵射撃管制車両
- 救急車
- Blesbok 貨物船 – 最大 5 トンの荷物を積載できるドロップサイド貨物スペース付き (160 台製造)。武器プラットフォームとして使用できます。
- ダイカータンカー – 5000リットルタンク(30台製造); 当初は3000リットルタンクを搭載[3]
- FISTV – 火力支援チーム車両
- ジェムズボック回収車 – 15トン積載量(30台製造)
- Mechem 地雷除去車両 – 地雷を爆発させるために鋼鉄の車輪を使用する
- MEDDS(機械爆発物および麻薬探知システム)地雷センサー車両
- Mechem VAMMIDS(車両アレイ地雷探知システム)車両
- プロファダー地雷除去システム – コンテナ化されたプロファダー 160AT ロケット推進地雷除去システムの運搬車
- 暴動鎮圧車両 – 視認性を高めるために窓を大きくした警察バージョン
- Mechem LP(ロープロファイル)とショートホイールベース車両
- カスピア・ダンピー - 1982年に南アフリカ陸軍が開発し、購入した短縮版(1メートル短い)で、バッフェル代替プロジェクトの要件に照らして評価された。生産には至らなかった[3]
- セスピル - 1984年から85年にかけて、CSIRは6輪のカスピルの試作車を開発した。地雷が爆発した場合に犠牲になる、前輪駆動車軸の前に非駆動車軸がもう1本取り付けられていた。この車軸は通常の駆動前輪とともに操舵され、車輪が失われた場合に車軸の両側を地面から持ち上げるためのウインチケーブルが装備されていた。理論上は、車両は移動可能であるはずだった。このアイデアは棚上げされた。多数の問題のうちの1つが、茂みや柔らかい砂地を非駆動車軸で進むためのエンジンのパワー不足だったためである。試作車は1台のみ製造された。[3]
- Casspir NG シリーズまたは Casspir 2000 は新世代として知られており、そのため Casspir NG 2000 と呼ばれています。2000、2000A、2000B、2000C、および D モデルなど、さまざまなモデルが用意されており、すべてさまざまなドライブ トレインを収容できます。NG 設計では、共通の船体にさまざまなドライブ トレインと手動または自動ドライブを装着できます。NG シリーズの最新モデルは、サポート バリアントに固有のモノコック設計とシャーシ キャブ設計に基づいた設計です。NG2000 シリーズは現在、次のバリアントを提供しています。
- Casspir NG兵員輸送車 – 特定の軍事用途
- キャスピア NG 人員輸送車 – 人道目的専用
- Casspir NG セキュリティ/警察特別仕様
- キャスピア NG ワイドボディ コマンド アンド コントロール スペシャル バリアント
- キャスピア NG ワイドボディ救急車 特別仕様
- カスピア NG ワイドボディ偵察特別仕様
- カスピアNGワイドボディ武器プラットフォームキャリアの特別型 - 間接迫撃砲、対戦車砲、対空砲に適しています
- キャスピアNGワイドボディカーゴ特別仕様
- Casspir NG ワイドボディ燃料キャリア 特別仕様
- キャスピアNGワイドボディウォーターキャリア特別仕様
- キャスピア NG ワイドボディ リカバリー ライト スペシャル バリエーション
- カスピア NG ワイドボディ リカバリー ヘビー スペシャル バリアント (6x6) 「エランド」
- Casspir NG ワイドボディアート ライトガントラクター スペシャルバリアント (6x6)
- Casspir NG シャーシ キャブ カーゴ スペシャル バリアント (4x4 および 6x6) – 「Likkewaan」
- Casspir NG シャーシ キャブ ウォーター キャリア スペシャル バリアント (4x4 および 6x6) – 「Likkewaan」
- Casspir NG シャーシ キャブ 燃料キャリア 特別仕様 (4x4 および 6x6) – 「Likkewaan」
- Casspir NG シャーシ キャブ フックリフト スペシャル バリアント (6x6) – 「Likkewaan」
- Casspir NG シャーシ キャブ アート ガン トラクター スペシャル バリアント (6x6) – 「Likkewaan」
- Casspir NG シャーシ キャブ ダンプ トラック スペシャル バリアント (6x4 & 6x6) – 「Likkewaan」
- Casspir NG シャーシ キャブ トラック トラクター スペシャル バリアント (6x4 & 6x6) – 「Likkewaan」
- Casspir NG シャーシ キャブ リカバリ 特別仕様 軽量、中型、大型 (4x4、6x6、8x8) – 「Likkewaan」
オペレーター


アンゴラ:61 [9]
ベナン: 10 [10]
ブルンジ:10 [9]
コンゴ民主共和国[11]
ジブチ:3 [12]
エジプト[13]
ガーナ:4 [14]
インド:インド軍とその他の準軍事組織が200台以上使用[15]
インドネシア: 2 カスピア。[16]コパススが使用[17] [15]
イラク[9]
マラウイ: 12 [9]
マリ: 29 [18]
モザンビーク: 15 [9]
ナミビア:南西アフリカ地域軍から20名を継承。[17]
ネパール:37 [9] [15]
ペルー: 20 ペルー国立政策 (DIROES) [17] [15]
サウジアラビア:9 [14]
セネガル: 9 [9]
シエラレオネ: 3 [19]
ソマリア:9 [20]
南アフリカ:南アフリカ軍に370名が従軍。[17] [21]
タンザニア:5 [14]
ウガンダ:42 [14]
アメリカ:68 [9] [15]
戦闘履歴
大衆文化
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カスピアーはアパルトヘイト時代の国家による弾圧の象徴として南アフリカの大衆文化に入り込んでおり、南アフリカで警察活動のために引き続き配備されていることで物議を醸している。[22]イジコ南アフリカ国立美術館の外には、この車両の象徴を表すものとして、ンデベレ語のデザインが施されたビーズ細工のカスピアーが設置されている。[23]学際的な現代アーティスト、ラルフ・ジマンによって制作されたこのアート作品は、 「カスピアープロジェクト」と題されている。
カスピアは、1980年代のタウンシップでの弾圧に関する南アフリカ・アパルトヘイト博物館の展示品の一部にもなっている。[24]
2009 年の映画「第 9 地区」では、人間の登場人物がエイリアンの居住区に入る際に、キャスピアが頻繁に使用されました。
ゴリラズの曲「ダーティハリー」のミュージックビデオにはカスピアーが登場する。[25]
参照
- バッファロー(地雷防護車両) 、元々はフォースプロテクション社によって製造された6x6
- Cougar (MRAP) は、もともとForce Protection Incによって製造された4x4です。
- 南アフリカの初期の地雷防護車両であるバッフェル
- オシュコシュ M-ATV 、オシュコシュ コーポレーションが製造する現行世代の軽量地雷防護車両
- マヒンドラ鉱山防護車両、カスピアーにインスピレーションを得たデザイン
- ヒラAPC
参考文献
- ^ 「MRAPの再任務:アフガニスタン後の生活」。ジェーンズ・インターナショナル・ディフェンス・レビュー。2015年4月2日。 2015年7月27日閲覧。
- ^ ab "Casspir". GlobalSecurity.org. 2007年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年10月25日閲覧。
- ^ abcdefgh キャンプ、スティーブ; ハイトマン、ヘルモド・ローマー (2014 年 9 月 19 日)。サバイビング・ザ・ライド。30 Degrees South。ISBN 978-1-928211-17-4. 2015年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月27日閲覧。
- ^ 「BAE、南アフリカ事業部のデネルへの売却を完了」Deagel.com、2015年4月28日。 2015年7月25日閲覧。
- ^ Independent Newspapers Online. 「Casspirを所有するチャンス」. Independent Online . 2014年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月5日閲覧。
- ^ 「MechemがCASSPIR 2000をベナンと国連に販売」。DefenceWeb。2013年2月5日。2014年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月23日閲覧。
- ^ 「Denelが次世代のCasspir 2000地雷耐性車両を発表」Deagel.com、2013年4月11日。2013年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月23日閲覧。
- ^ “2011年2月”. Sadfgroup.org. 2011年2月15日. 2012年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月23日閲覧。
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- ^ ミリタリーバランス2021、450ページ。
- ^ 「コンゴ争奪戦 ― 醜い戦争の分析」(PDF) 。ICGアフリカ。2000年12月20日。 2013年10月29日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2013年6月18日閲覧。
- ^ ミリタリーバランス2021、462ページ。
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2013年11月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年8月7日閲覧。
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- ^ abcde キャンプ、スティーブ; ヘイトマン、ヘルモッド・レーマー (2014 年 11 月)。『Surviving the Ride: A pictorial history of South African manufactured mine-protected cars』パインタウン: 30 Degrees South。p. 240。ISBN 978-1928211-17-4。
- ^ “ROCA (国連通常兵器登録簿)”。2019年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月4日閲覧。
- ^ abcd 「インド向けMRAP」。Defenseindustrydaily.com。2013年2月12日。2013年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月23日閲覧。
- ^ (フランス語) http://www.opex360.com/2019/07/19/lallemagne-livre-29-vehicules-blindes-dorigine-sud-africaine-aux-forces-armees-maliennes/
- ^ 「UN Register」。2014年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月5日閲覧。
- ^ 軍事バランス 2017
- ^ "home". Army.mil.za. 2010年12月13日. 2013年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年4月16日閲覧。
- ^ “City defends move to purchase casspirs amid outcry | IOL”. 2017年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月3日閲覧。
- ^ Kleinsmith, Melody (2016年12月13日). 「Unveiling The Casspir Project」. Iziko . 2017年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月23日閲覧。
- ^ Mafika (2002年4月10日). 「南アフリカのアパルトヘイト博物館」.ブランド南アフリカ. 2017年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月23日閲覧。
- ^ “Gorillaz - Dirty Harry (Official Video)”. YouTube . 2021年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- Casspir ウェブページ
- ビデオ; Mechem – Vehicle Business inc. Casspir
- ビデオ; Mechem – Casspir
- ビデオ; N4Trucks – Casspir
- ビデオ; Casspir MkIV
- ビデオ: AAD 2010 での Casspir MkIV の打ち上げ
