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| 設立 | 2004年4月 | ||||||
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| 営業停止 | 2018年9月 | ||||||
| 運営拠点 | ゾルグ・エン・ホープ空港 | ||||||
| ハブ | ヨハン・アドルフ・ペンゲル国際空港 | ||||||
| マイレージプログラム | カリコム特権とカリコム特権BIZ | ||||||
| アライアンス | スリナム航空& METS | ||||||
| 本部 | パラマリボ、スリナム | ||||||
| 主要人物 | スティーブン・ロリー・マイケル・チン・ア・クウィ(CEO)&(マネージングディレクター) | ||||||
| Webサイト | カリコム航空 | ||||||
カリコム航空( Caricom Airways)は、カリブ海地域の地域航空会社で、本社はスリナムのパラマリボにあります。スリナムのダウンタウンにあるゾルグ・エン・ホープ空港から、カリコム航空は主にスリナム内陸部、カリブ海、ブラジル北部のさまざまな目的地へのチャーター便を運航していました。[2] [3]
カリコム航空は地方への定期便の運航を計画していた。同航空会社は以前、スリナム航空(SLM = Surinaamse Luchtvaart Maatschappij) との提携のため、その計画を一時的に保留していた。カリコム航空は、そのフィーダー通勤航空会社として、SLM のためにスリナム内陸部への定期便を数便運航していた。この国営航空会社であるスリナム航空 (SLM) は、カリコム航空と共同で、カリコム航空所有の 3 機の航空機 (2 機のアイランダーズと 1 機のセスナ 206) を使用して、スリナムのさまざまな目的地への国内線サービスを再開した。運航管理は引き続きカリコム航空が担当した。SLM は定期的に航空機の品質チェックを実施し、カリコム航空を監査した。乗客は最終的に、SLM のワールドワイド予約システムを通じてこれらの国内線を予約できるようになり、同航空会社はこれによって地元の観光産業が刺激されることを期待していた。この合弁事業には、スリナム航空の子会社である METS Tours も含まれていた。カリコム航空は独自のアイデンティティを保持しながらも、SLMの品質プログラムに参加し、そのカラーで飛行した。[4] [5]
カリコム航空は以前、アイランダー、セスナ、パイパーの小型機群に50席のターボプロップ機4機を追加し、地域の定期便を開設する計画を立てていた。この航空会社はこのフライトスケジュールを確定させなかったが、パラマリボのヨハン・アドルフ・ペンゲル国際空港(PBM) からボア・ビスタ国際空港(BVB) 、ブリッジタウン ・グラントレー・アダムス国際空港(BGI)、ジョージタウン ・チェディ・ジェーガン国際空港 ( GEO )、セントルシア・ ヘウノラ国際空港(UVF) に就航する予定だった。同社は以前、セントルシアのカリブ海ハブから東カリブ諸島への定期便を運航する計画があったが、必要な承認を得ることができなかった。[6]
歴史
同社は2004年4月13日にクヤケ・アビエーション(クヤケはスリナム語でオオハシの意味)として設立された。当初、同社の主な使命は、自家用および事業用操縦士免許取得に向けた飛行訓練を提供することだった。クヤケ・アビエーションは、セスナ337Gスーパースカイマスター(PZ-PYV)とセスナ172Rスカイホーク(PZ-NYQ)でスタートした。2005年後半にはセスナ206Hステーションエア(PZ-TYA)機が追加された。2006年8月にはパンサー改造のパイパーPA-31-350チーフテン(PZ-PTA)が購入され、続いて別のパイパーPA-31-350チーフテン(PZ-TYW)が購入された。[7]
2009年に主な焦点は飛行訓練から商業サービスに移った。このミッションの変更に伴い、会社を「カリビアン・コミューター・エアウェイズNV」(略称:カリコム・エアウェイズNV)と「クヤケ航空アカデミー」に分割することも決定された。[8]
カリコム航空は2010年に2機のブリテン・ノーマンBN-2Aアイランダー(PZ-TYDとPZ-TYL)をチャーター旅客用に導入し、機体を拡大した。2013年にはブリテン・ノーマンBN-2A-26アイランダー(PZ-TYD)がSLMコミューターカラーに塗装され、カリコム航空の機体タイトルが小さく「ジュム村」と記された。[9]
クヤケ・アビエーションもスリナムのパラマリボにあるゾルグ・エン・ホープ空港を拠点とし、最新のグラスコックピット技術を備えたセスナ機とシミュレーターを運用する近代的な学校施設であった。カリビアン・コミューター・エアウェイズはその間に、地域チャーター航空会社のカリコム・エアウェイズ・バルバドスとカリコム・エアウェイズ・スリナムに分割され、どちらもカリビアン・コミューター・エアウェイズのロゴを使用し、スリナムとカリブ海地域で国内チャーター航空会社として運航し、同時にカリコム・エアウェイズ・フライトアカデミーをクヤケ・アビエーション・フライトアカデミーと共同で運営していた。[10]
2011年にボネール島のEZ AIRと提携し、同社はボネール島、キュラソー島、アルバ島間を定期的に飛行し、後には2機のアイランダー機を使用してサバ島とシント・マールテン島にも飛行し、最終的にはカリコム航空からアイランダー機1機(PZ-TYDからPJ-TYD)を引き継いだ。[11] 2018年にカリコム航空の所有者はキュラソー島に移転し、「ダッチ・カリビアン・アイランドホッパー」と名付けられた新しい航空会社と飛行学校を開設した。[12]
旧艦隊
カリコム航空はさまざまな種類の航空機を保有していました。
以前の目的地
カリコム航空は、カリコム圏内62都市と海外5 都市を含む67都市へのチャーター便を運航しました。
カリブ諸島の目的地
アンギラ、ザ・バレー(アンギラ・ウォールブレイク空港)
アンティグア、セントジョン(VCバード国際空港)
バルバドス、ブリッジタウン(グラントレー・アダムス国際空港)
ドミニカ、マリゴ(メルヴィル ホール空港)、ロゾー(ケーンフィールド空港)
グレナダ、セントジョージ(ポイントサリンス国際空港)
ガイアナ、ジョージタウン(チェディ ジャガン国際空港)
ガイアナ、ジョージタウン(オグル空港)
モントセラト、ジョン・A・オズボーン空港)
セントクリストファー・ネイビス、バセテール(ロバート・L・ブラッドショー国際空港)
セントクリストファー・ネイビス、チャールズタウン(ヴァンス・W・アモリー国際空港)
セントルシア、カストリーズ(ジョージ FL チャールズ空港)
セントルシア・ヴューフォート(ヘウノラ国際空港)
セントビンセント・グレナディーン諸島、キングスタウン(アーガイル国際空港)
セントビンセント・グレナディーン諸島ベキア島(JFミッチェル空港)
セントビンセント・グレナディーン諸島 カヌアン島(カヌアン空港)
セントビンセントおよびグレナディーン諸島ムスティク(ムスティク空港)
セントビンセント・グレナディーン諸島 ユニオン島(ユニオン島空港)
スリナム、アフォバカ(アフォバカ飛行場)
スリナムアララパドゥ(アララパドゥ滑走路)
スリナムアルビナ(アルビナ滑走路)
スリナムアマトポ(アマトポ滑走路)
スリナムアペティナ(アペティナ飛行場)
スリナムバカイス山脈(バカイス滑走路)
スリナムボトパシ(ボトパッシ滑走路)
スリナム カバナ (カバナ飛行場)
スリナム カジャナ (カヤナ滑走路)
スリナムコエロエニ(コエロエニ飛行場)
スリナムジョーモエ(ジョーモエ飛行場)
スリナムドンダースカンプ(ドンダースカンプ滑走路)
スリナムDrietabbetje ( Drietabbetje 滑走路)
スリナム ガカバ (ガカバ飛行場)
スリナムゴドー ホロ(ゴドー ホロ滑走路)
スリナムグロス ローズ ベル(グロス ローズ ベル飛行場)
スリナムカバレボ(カバレボ飛行場)
スリナムカイザー山脈(カイザー飛行場)
スリナムクワメラセモエトエ(クワメラセモエトエ滑走路)
スリナムラドゥアニ(ラドゥアニ飛行場)
スリナムランガタベッチェ(ランガタベッチェ滑走路)
スリナムラワ・アナパイケ(ラワ・アナパイケ滑走路)
スリナムラワ アンティノ(ラワ アンティノ滑走路)
スリナムラワ コティカ(ラワ コティカ飛行場)
スリナム ラワ タビキ (ラワ タビキ滑走路)
スリナムレリー山脈(レリーゲベルグテ飛行場)
スリナムモエンゴ(モエンゴ滑走路)
スリナム、ニューニッケリー(メジャー・ヘンク・フェルナンデス空港)
スリナム、Njoeng Jacob Kondre ( Njoeng Jacob Kondre 飛行場)
スリナムパロエメウ(パロエメウ飛行場)
スリナムパラマリボ(ヨハン・アドルフ・ペンゲル国際空港)
スリナムパラマリボ(ゾルグ エン フープ空港)
スリナムポエケティ(ポエケティ飛行場)
スリナムポエソグロエノエ(ポエソグロエノエ飛行場)
スリナム ラゴエバルシング (ラゴエバルシング飛行場)
スリナム ローリー滝 (ローリー飛行場)
スリナムサラクリーク(サラクリーク滑走路)
スリナムサラマッカ(アンリ アルウィス滑走路)
スリナムシパリウィニ サバンナ(シパリウィニ滑走路)
スリナムストールマンセイランド(ストールマンセイランド飛行場)
スリナム、ターフェルベルク(ターフェルベルク飛行場)
スリナムテポエ(テポエ飛行場)
スリナムトットネス(トットネス飛行場)
スリナム、四兄弟 (ヴィア・ゲブローデルス飛行場)
スリナムワーヘニンゲン(ワーヘニンゲン滑走路)
トバゴ、スカーバラ(クラウンポイント空港)
トリニダード、ポートオブスペイン(ピアルコ国際空港)
カリブ諸国以外:
ブラジル、ベレン(バル・デ・カンス国際空港)
ブラジルボア ビスタ(ボア ビスタ国際空港)
ブラジルマカパ(マカパ国際空港)
ブラジルマナウス(エドゥアルド・ゴメス国際空港)
ブラジルサンタレン(サンタレン空港)
参考文献
- ^ ICAO文書8585版139
- ^ 「CARICOM Airways grounded inside OECS」ジャマイカ・グリーナー2010年12月31日2023年8月18日閲覧。
- ^ 「CARICOM議長:6つの航空会社がLIATの代替に関心」デイリー・ヘラルド。2020年7月7日。 2023年8月18日閲覧。
- ^ 「スリナム航空、国内便を再開」Caribbean News Now。2013年3月21日。 2015年10月19日閲覧。
- ^ 「Caricom Airways partners with SLM - DWTonline.com」。www.dwtonline.com。2013年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月27日閲覧。
- ^ 「LIAT会長、国際航空会社のフライト削減を受けカリコム会議開催を希望」スタブロークニュース。2012年12月31日。 2023年8月18日閲覧。
- ^ 「データベース」。
- ^ 「バルバドス、カリブ共同体圏内の旅行に対する6か月間の税制緩和を発表」セントビンセントタイムズ。2023年3月15日。 2023年8月18日閲覧。
- ^ "SLM を開始します". starnieuws.com。 2013-03-15 。2018年12月23日に取得。
- ^ 「Kuyake Aviation Academy - Our academy」。Kuyake-aviation.com。2015年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月19日閲覧。
- ^ “EZ Air ブライトユニット”. luchtvaartnieuws.nl。 2011年。2018年12月23日に取得。
- ^ 「LIAT、スリナム航空がハイチに就航か」Caribbean Journal、2012年2月14日。 2023年8月18日閲覧。
外部リンク
- カリコム航空のウェブサイト
- 「本当の時間」 2009年5月13日
- 「タイムズ・オブ・スリナム」2009年5月12日[永久リンク切れ ]
- 「ICAO 指定子 CRB」(Kuyake Aviation d / b / a Caribbean Commuter Airways)[永久リンク切れ ]
- 「カリブニュースネットワーク」2010年6月2日
