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| 設立 | 2000年5月 | ||||||
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| 運営拠点 | |||||||
| 艦隊規模 | 5 | ||||||
| 目的地 | 9 | ||||||
| 本部 | キュラソー | ||||||
| 主要人物 | ルネ・ウィンケル(CEO) | ||||||
| 創設者 | ルネ・ウィンケル大尉 | ||||||
| Webサイト | フライザエア | ||||||
Z Air BV (旧EZ Air ) は、2000 年 5 月に設立された小規模な地域航空会社および航空救急サービス提供会社 BES です。ボネール島に拠点を置き、カリブ海南部のボネール島とキュラソー島にチケット オフィスを構えています。
サービス

Z エアはボネール島とキュラソー島の間で毎日 5 便を運航しており、姉妹島のアルバ島へのチャーター便も運航しています。ボネール島とキュラソー島のフライトは約 20 分間続きます。
2012年以来、コロンビアのメデジンとボゴタへのリアジェット専用救急航空の一次輸送を運営しており、医療スタッフはFundacion Mariadallに外注されている。リアジェット55を追加で取得中である。[引用が必要] 航空救急飛行のために米国本土にサービスを提供するために、FAAカテゴリー1ステータスの回復を待っている。[引用が必要]
この航空会社は、BN2 機を使用してアルバ、ボネール、キュラソー島間の医療飛行を行い、島々の間で乗客を輸送しています。また、これらの島々と米国およびコロンビアの間ではリアジェット便も運航しています。
2018 年 6 月 14 日、カリブ海オランダ年金基金 (PCN) の理事会は、約 18 か月の準備期間を経て、航空会社 EZ エアの航空機購入に投資することを発表しました。PCN が設立した Participation Company Caribbean Netherlands (PMCN) を通じてボネール島を拠点とする Medicair NV に提供される融資により、地域便を担当する 2 機のBeechcraft 1900D航空機がまもなく購入されます。さらに、EZ エアの運用開始に必要な運転資金も提供されます。
問題の航空機は、最近までエア・カナダ・エクスプレスの代理で運航に使用されていました。19席のこの航空機は、EZ-Airのブランド名でABC諸島間のフライト、ボネール島とシント・ユースタティウス島間のフライト、コロンビアへのフライトに使用されます。この航空機は、さまざまな目的地に許容時間内に十分な快適さで直接飛行できることを理由に特別に選定されました。ボネール島とシント・ユースタティウス島間のルートなど、比較的距離が長いため、航空機にはトイレや適切な荷物容量など、いくつかの要件が課せられました。
メディケアとEZエアの取締役であるルネ・ウィンケル氏は、地元の航空業界で豊富な経験を持っています。ウィンエアとALMアンティリアン航空の両方で機長を務めた経験があります。さらに、彼の会社メディケアでは、2000年からボネール島とコロンビアの間で救急飛行を行っています。EZエアという名前は、この島々では目新しいものではありません。ウィンケル氏はこれまで、ブリテン・ノーマン機2機でボネール島とキュラソー島の間で数年にわたって飛行を行ってきました。
PCN にとって、EZ エアへの投資にはさまざまな考慮事項がありました。「まず、これは堅実なビジネス ケースであると言わなければなりません」と PCN 会長の Harald Linkels 氏は述べています。「過去数か月間、私たちは EZ エア チームと集中的に作業し、航空機の種類、運航可能なルート、および商業計画を一緒に検討してきました。最初から、ビジネス プランの堅実性と詳細度に良い意味で気づきました」と Linkels 氏は述べています。[引用が必要]
さらに、リンケルズ氏は、ファンドは主に島々と住民に利益をもたらす事柄に地元で投資したいと考えていると語る。「航空産業はリスクの高い産業だとよく言われますが、我々島々が航空産業なしでやっていけないのも事実です」とリンケルズ氏は言う。 PCN会長は、隣のキュラソー島の航空業界の不振の苦い果実を毎回ボネール島が摘み取っているのは非常に残念だと語る。「正直に言うと、ボネール島はキュラソー島に拠点を置くほとんどの航空会社の優先事項ではありません。ALM、DCA、DAE、そして今回のインセル・エアの場合のように、そこで何か問題が起きるとすぐに、ボネール島には劇的な影響が出ます。人々は島を離れられず、医者の診察はキャンセルされなければならず、ボネール島からキュラソー島やアルバ島でビジネスを行うことはほぼ不可能になっています」とリンケルズ氏は言う。 セント・ユースタティウス島にとって、ボネール島と直接かつ信頼できるつながりを持つことも重要である。
2019年8月9日、EZエアはボネール島とコロンビアのバランキージャ間のチャーター便を運航しました。同航空会社はその間、キュラソー島とバランキージャ間の定期便運航の承認を受けており、2019年第4四半期にこの路線の運航を開始する予定です。
EZ Airは航空運航証明書(AOC)を取得し、2019年12月23日に定期便の運航を開始し、キュラソー島、ボネール島、アルバ島間を毎日運航しています。
2022年6月、同社はサーブ2000型機2機を購入したと発表した。50席のこの飛行機は、ボネール島またはキュラソー島からシント・マールテン島など長距離路線での使用が予定されており、その速度と巡航高度の高さにより、これらの目的地への飛行は以前の機体よりも実用的となるだろう。[1]
2023年10月、この航空会社は商標権侵害をめぐる英国企業イージーグループからの訴訟を回避するため、Zエアに改名された。 [2]
目的地
艦隊
現在
2024年12月現在、Zエアは以下の航空会社で構成されています。[4]
前者
長年にわたり、この航空会社は以下の機種を運航してきました。
- 2ビーチクラフト1900D [6]
- 2ブリテン・ノーマン BN-2A アイランダー
- セスナ 182Q 1機
- 1 リアジェット 55
- パイパー チーフテン PA31-350 1台
- 2パイパー セネカ II PA34-200
参照
参考文献
- ^ 「EZ Air、より大型のSaab2000航空機を保有機群に追加」
- ^ Hilka Birns (2023年10月16日). 「キュラソーのEZ Air、easyGroupからの苦情を受けてブランド名を変更」Ch-aviation.com。
- ^ Dominik Sipinski (2020年1月17日). 「ボネール島のEZAirがABC諸島外への初路線を開始」Ch-aviation.com。
- ^ 「Z航空艦隊の詳細と歴史」Planespotters.net . 2024年12月1日閲覧。
- ^ ダニエル・マルティネス・ガルブノ(2024年12月3日)。「キュラソーのZエアが初のE140を導入へ」Ch-aviation.com。
- ^ Hilka Birns (2022年4月19日). 「ボネール島のEZAirがビーチ1900Dの運航を終了」Ch-aviation.com。
- https://www.bonaire.nu/2019/04/04/onderhoud-aan-beechcraft-ez-air-bijna-voltooid/
外部リンク
- ボネール国際空港
