ベキア

ベキア

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地理
位置	カリブ海
座標	北緯13°00′54″ 西経61°13′48″ / 北緯13.01500° 西経61.23000° / 13.01500; -61.23000
エリア	7平方マイル（18 km 2）
管理
セントビンセントおよびグレナディーン諸島
人口統計
人口	約5,300
民族グループ	アフリカ、スコットランド、カリブ
追加情報
ベキア海洋保護区 IUCNカテゴリーVI（自然資源の持続可能な利用を伴う保護地域） エリア 367.5 km 2 (141.9 平方マイル) 設立 1987 Webサイト セントビンセントおよびグレナディーン諸島のベキア・マリン

ベキア島（ベクイアとう、 / ˈ b ɛ k w iː / BEK -weeまたは/ ˈ b ɛ k w eɪ / BEK -way ）は、面積7平方マイル（18 km ^{2 ）でグレ}ナディーン諸島最大の島である。セントビンセントおよびグレナディーン諸島の一部であり、同国の首都キングスタウンからセントビンセント本島まで約15キロメートル（9.3 mi）の距離にある。ベキアは古代アラワク語で「雲の島」を意味する。^[要出典]グレナディーン諸島の一部であった頃は、この島の名前は「ベクヤ」でもあった。

ベキア島には19世紀にアメリカ捕鯨船によって導入された捕鯨の歴史がある。^[1]住民は伝統的な狩猟方法で年間4頭までのザトウクジラを捕獲することが許されている。この制限に達することはめったになく、まったく捕獲されない年もある。

^{ベキア島は面積7平方マイル（18 km 2} ）の小さな島で、人口は約5,300人です。原住民は主にアフリカ系、スコットランド系、カリナゴ系の混血です。1860年代には相当数の白人バルバドス人もベキア島のマウント・プレザント地区に定住しました。彼らの子孫の多くが今もこの地域に住んでいます。その他の人口密集地域には、フェリーターミナルがある島都ポート・エリザベスや空港があるパジェット・ファームがあります。ローワー・ベイ、ラ・ポンペ、ハミルトン、ベルモントにも村があります。ベキア島のその他の有名な地域には、かつてココナッツ農園があり農業動物の生息地となっているスプリング、オールド・ヘッグ・タートル・サンクチュアリがあるインダストリー・ベイ、パーク・ベイがあります。

島の丘陵は、10マイル（16キロ）北にあるセントビンセント島の山頂よりずっと低いため、それほど雨が降りません。

近くのムスティーク島に家を持っていたマーガレット王女は、1950年代にベキア島を訪れ、彼女に敬意を表してビーチの名前を変更しました。^[2] プリンセスマーガレットビーチはポートエリザベスの隣にあり、西海岸のアドミラルティ湾内にあります。^{[3] [2]} このビーチはもともとトニーギボンズとして知られており、^[3]地元ではその名前で知られ続けていますが、^[2]この名前の由来は定かではありません。また、西海岸には島の主要港と大きな天然の良港があります。

ベキア島はクルージング ヨット、外国人居住者、観光客に人気があります。一年で最も賑わう時期の 1 つは、毎年恒例のイースター レガッタとミュージック フェスティバルです。

2 つのスキューバ ダイビング ショップが、ベキア島周辺の 28 か所のダイビング スポットへのダイビング ツアーを運営しています。上級ダイバーがアクセスできる難破船や浅い洞窟がいくつかあります。ベキア島周辺でダイビングをすると、タイマイ、ロブスター、ウツボ、さまざまな魚を見ることも珍しくありません。

17世紀、セントビンセント島には逃亡奴隷や難破奴隷が住んでいた。ベキア島をグレナダの一部とみなしていたフランス領西インド諸島の初期の記録によると、ベキア島は入植するにはアクセスが難しすぎたため、カリナゴ族やアラワク族が漁業や農業にこの島を利用していた。伝えられるところによると、西アフリカからシント・ユースタティウス島へ向かう途中のポルトガル船とオランダ船が数隻、グレナディン諸島の岩礁で難破した。スペイン継承戦争を終わらせ、スペイン帝国とイギリス帝国の間に平和をもたらしたユトレヒト条約（1713年 - 1715年）の結果、イギリスはアシエント奴隷貿易の有利な独占権を獲得した。

ベキア島は18世紀にはフランスの支配下にあり、イングランドとの七年戦争の間、島はスペインとオランダの同盟国の艦隊が物資を積むために使用され、イギリス船は禁止されていました。1763年のパリ条約により、カリブ海の地図に重大な再編がもたらされ、セントビンセント島とグレナダを含むグレナディーン諸島は、グアドループ、マルティニーク、セントルシアと引き換えにイギリスに与えられました。プチ・マルティニークという名前は、プチ・サン・ビンセントと同様、この時代に由来しています。1779年、フランスは条約にもかかわらず島を占領しましたが、その後すぐに再びイギリスに支配権を明け渡さざるを得ませんでした。

18 世紀初頭には砂糖産業が発展し、糖蜜やラム酒などの関連製品が生産されました。その他の主な生産物には、コーヒー、藍、クズウコンなどがあります。かつてはセントビンセントおよびグレナディーン諸島が世界最大のクズウコン澱粉の生産地でした。現在、ハイロウンおよびヴィンシーの強いラム酒が、主に欧州連合への主要輸出品となっています。

イギリスが貧しい入植者に土地を与えるために制定した計画に基づき、アレクサンダー・ハミルトンの父ジェームズ・ハミルトンは1774年にセントクロイ島からベキア島に移住し、1790年までそこに留まった。ハミルトンに与えられた土地はサウスイースト湾の岸沿いにある。ハミルトンの息子は頻繁に金銭を贈与し、移住するか少なくとも彼に会いに来るように懇願したが、二人とも相手を訪ねることはなかった。^[4]

歴史家の中には、有名な海賊エドワード・ティーチがベキア島に拠点を置いていたと考える者もいる。BBC 制作の映画『パイレーツ・オブ・カリビアン』の冒頭シーンには、セントビンセント海峡のベキア島沖に彼の最初の船のレプリカが映っている。地元の伝説によると、セントビンセントおよびグレナディーン諸島はティーチの拠点であっただけでなく、フランシス・ドレーク卿がドン・ブラス・デ・レゾのカルタヘナにあるスペイン海軍本部への攻撃を計画した場所でもある。実際、ヘンリー・モーガンもアドミラルティ湾に停泊した可能性があると考えられている。当時、アドミラルティ湾はハリケーンシーズン中、東カリブ海で最も安全な天然の港だったからである。ベキア島は船の修理施設として使われていた。アンティグア島のネルソン造船所とバルバドスのブリッジタウンにあるカーライル以外には、その地域には乾ドックや造船所はなかった。ベキア島では、島に杉の木があり、十分に深く安全な港があったため、木造船の建造と修理が可能でした。

ベキア島は、限定的な捕鯨が今も認められている世界でも数少ない場所の一つである。国際捕鯨委員会（IWC）は、この島の捕鯨を先住民捕鯨に関する規制の対象としている。^[5]ベキア島の原住民は、小型のオープンセイルボートで手投げ銛を使う伝統的な狩猟方法のみで、年間4頭までのザトウクジラの捕獲が認められているが、この方法は、高速艇でクジラを追いかけたり、銛銃で仕留めたりと、頻繁に乱用されている。^[6]制限に達することはめったになく、捕獲されない年もある。^[7]ベキア島は19世紀後半に地元の捕鯨に従事し^{[7] [8]}、現在も続けている。^[9]

2012年のIWC会合で、捕鯨委員会は、ドミニカ共和国、エクアドル、チリ、コスタリカの代表団の抗議にもかかわらず、共同で入札した3つのグループ、すなわちアラスカのイヌピアット、東シベリアのチュクチ半島のロシア先住民、セントビンセントおよびグレナディーン諸島の年間捕鯨割当量を更新した。^[5]ドミニカ共和国代表のピーター・サンチェスは、セントビンセントおよびグレナディーン諸島の捕鯨は「制御不能な小規模捕鯨」であり、捕鯨者は「若いクジラや妊娠中の雌クジラを狙うなど、繰り返し規則を破っている」と述べた。^[5]他の代表団は、セントビンセントおよびグレナディーン諸島の入札は「捕鯨を維持しているベキア族は真の先住民ではないため、ASW [先住民生存捕鯨] 規則の対象外である」と指摘した。^[5]モナコの捕鯨委員フレデリック・ブリアンは、捕鯨は「1875年に入植者の家族によって始められたばかりで、先住民族の捕鯨とは言えない」と主張した。^[5]東カリブ環境認識連合を代表して発言したルイーズ・ミッチェルは、島々には捕鯨の歴史が記録されておらず、「多くの考古学的発掘調査が行われてきたが、先住民族による捕鯨の証拠はまったく見つかっていない。クジラの残骸も、そのような大型哺乳類を殺すために使用された可能性のある武器も発見されておらず、私たちの岩絵にもクジラの絵は刻まれていない」と述べた。^[5]

島には、地元の捕鯨の歴史を記録した小さな捕鯨博物館があります。ポート エリザベスのウォーターフロントの目玉は、ホエールボナー バー & レストランです。このバーのビーチへの入り口は、2 本のクジラの肋骨のアーチで構成されており、バーの座席にはクジラの脊椎が取り付けられ、バーの全長にわたってクジラの肋骨が伸びています。

1992 年に建設された小型飛行機用のジェームス F. ミッチェル国際空港は、パジェット ファームの近くにあります。滑走路の長さは 3,609 フィート (1,100 メートル) で、キングスタウン、ブリッジタウン(バルバドス)、および周辺の島々から毎日飛行機が運航しており、ベキア島まで行くことができます。

セントビンセント本島からは定期フェリーが出ています。首都キングスタウンとポートエリザベスの地元港の間を3つのフェリーが運航しています。グレナディーン諸島の他の島々へは、カリブ海で最後に運行されているスクーナー船、ベキア島で建造されたアンティークのSSフレンドシップ ローズや、ポートエリザベスを拠点とする広く利用可能なその他のチャーター/ツアー ボートで行くことができます。フェリーは日中チャーターと夜間チャーターの両方を提供しており、船上でのピクニックは地元で有名です。これにより、主に国内の観光客が大幅に増加しました。

フェリー桟橋はアーガイル国際空港から車で 45 分のところにあり、ベキア エクスプレスとアドミラルティ トランスポートの 2 つの会社が運航しています。ベキア エクスプレスは、長さ 148 フィート (45 m)、貨物スペース 4,440 平方フィート (412 m ² ) の家族経営のフェリーを使用しています。そのうち 3,000 平方フィート (280 m ² ) は 14 フィート (4.3 m) の天井で覆われています。船のおおよその定員は車 28 台またはコンテナ 10 ～ 20 個で、400 人の乗客の認可を受けています。アドミラルIIも同様の大きさの船で、定員は 250 人です。アドミラル IIの旅行者は、エアコン完備の屋内席または屋根付きの屋外席を選べます。キングスタウンとポート エリザベス間の航路は 9 マイル (14 km) で、所要時間は約 1 時間です。

ヒッチハイカーやバックパッカーなどの歩行者には、ポート エリザベスまで不定期に運航しているグレナディーン諸島の郵便船という選択肢があります。郵便船はカヌアン島、メイロー島、ユニオン島に寄港しますが、メイロー島での乗船は難しい場合があります。船は深海にあるため、乗客は近くのビーチに上陸する小型船で乗船および下船する必要があります。

島には、標準の電話回線やファックス回線、モバイル ネットワーク、インターネット アクセスなど、さまざまな通信システムがあります。古いテレックスシステムもまだ稼働しています。ベキア島には独自の頑丈な長距離短波ラジオアンテナがあります。多くの住民は、地元の通信にチャンネル 68 の 海上 VHF ラジオシステムを使用しています。

島の規模を考えると、ベキア島には大きな出版産業があります。島では、さまざまな出版社、編集者、作家が働いており、画家やグラフィック デザイナーも働いています。

• シドニー・ガン・マンロー、セントビンセントおよびグレナディーン諸島の初代総督
• サンフォード・マイズナー、アメリカの俳優、演技教師。

• ムーンホール– ベキア島のプライベートコミュニティ

注記

文献

• バーネット、エドワード (1866)。「グレナディーン諸島」。西インド諸島水先案内人。第 2 巻。ロンドン: 海軍本部水路部。
• キルゴア、シンディ、ムーア、アラン (2011)。アドベンチャーガイド グレナダ、セントビンセントおよびグレナディーン諸島。ハンター出版。ISBN 9781588436245。