カリビアンプリンセス

*カリビアンプリンセス*
	2017年にコーブに入港したカリビアン・プリンセス号
歴史
バミューダ
名前	カリビアンプリンセス
所有者	カーニバルコーポレーション
オペレーター	プリンセスクルーズ
登録港	ハミルトン、バミューダ
ビルダー	フィンカンティエリ(モンファルコーネ、イタリア)
料金	5億ドル
発売	2003年7月4日
洗礼を受けた	2004年4月2日、フォートローダーデールのジル・ウェラン著
処女航海	2004年4月3日
使用中	2004年4月
識別	IMO番号：9215490 ; コールサイン: ZCDG8; MMSI番号：310423000 ;
状態	使用中
一般的な特徴
クラスとタイプ	グランドクラスクルーズ船
トン数	112,894 GT
長さ	951 フィート (289.9 メートル)
ビーム	118 フィート (36.0 メートル)
下書き	26.2フィート（8.0メートル）
デッキ	合計17人、乗客15人
設置電力	ディーゼル電気プロペラ 2基（各42,000kW（56,000 馬力））
スピード	22ノット（41 km/h; 25 mph）
容量	乗客3,142人
クルー	乗員1,200名

MSカリビアンプリンセスは、プリンセスクルーズが所有および運営するグランドクラスのクルーズ船を改造したもので、乗客定員は 3,600 名を超え、2013 年 6 月に別のプリンセスクルーズ船である新しいロイヤルプリンセスがその記録を破るまで、プリンセスクルーズ船団の中で最大の輸送定員でした。この船には 900 室のバルコニー付きの客室とミニスイートのデッキがあります。

カリビアンプリンセスは、リビエラデッキと呼ばれる追加の客室デッキがあるため、同クラスの他の船 (スタープリンセス、ゴールデンプリンセス、グランドプリンセス) よりもわずかに大きいです。もう 1 つの違いは、もともと年間を通じてカリブ海をクルーズできるように設計されているため、悪天候のときに避難するためのプールエリア上のスライド式屋根がないことです。

事件

2012年3月12日、カリビアン・プリンセス号は左舷の推進エンジンにトラブルが発生し、セント・マーチン島に寄港した後、母港であるプエルトリコのサン・ファンに戻ることを余儀なくされた。このトラブルにより、プリンセス・クルーズは次の2回の航海（3月18日と25日に予定）をキャンセルした。^[8]

カリビアン・プリンセス号では2014年1月にノロウイルスの流行が発生し、乗船していた約200人が感染した。予定されていたクルーズは2日早く終了した。^[9]

2016年8月3日、カリビアン・プリンセス号はイギリス諸島クルーズ中に停電に見舞われた。同船はアイルランドのダブリンから南東に約25海里（46km）のアイリッシュ海で完全に推進力を失い、9時間漂流した。停電中、エアコン、照明、ホテル機能、トイレはすべて機能していた。^[10]同船は電力を回復し、次の寄港地であるダブリンを通り過ぎて北アイルランドのベルファストへ向かった。英国北ウェールズのホーリーヘッドから外洋タグボートが派遣され、ダブリンからは航空/海上救助ヘリコプターが状況を監視していた。クルーズは船にも乗客にもそれ以上の問題もなく続行された。

2019年には、カリビアン・プリンセス号のプールで30代の男性が溺死した。^[11]

海洋汚染

2013年8月26日、カリビアン・プリンセス号の乗組員は、イングランド南部の海岸沖で、油で汚染されたビルジ汚染物質4,227米ガロン（16,000リットル）を故意に排出した。 ^[12]この排出は、船上の汚染防止システムの違法な改造と「魔法のパイプ」の使用を伴うもので、新しく雇われたエンジニアによって写真に撮られた。^[13]^[14]その後、船がサウサンプトンに停泊したとき、エンジニアは辞職し、英国海事沿岸警備庁に排出を報告した。^[15]米国司法省環境天然資源局が調査を開始し、カリビアン・プリンセス号と他のプリンセス号の船4隻で2005年以来、この慣行が行われていたことが判明した。^[16] 2016年12月、プリンセス・クルーズ・ラインは7件の重罪容疑で有罪を認め、4,000万ドルの罰金を支払うことに同意した。この容疑は、フロリダ州、メイン州、マサチューセッツ州、ニュージャージー州、ニューヨーク州、ロードアイランド州、サウスカロライナ州、テキサス州、バージニア州、米領バージン諸島、プエルトリコ沖での違法排出に関連している。^[17]合意の一環として、カーニバルクルーズラインやホーランドアメリカラインを含むカーニバルグループ8社のクルーズ船は、裁判所が監督する環境順守計画の下、独立した監査と裁判所が任命した監視員のもと、5年間運航することが義務付けられている。^[18]米国司法省によると、この罰金は「船舶による意図的な汚染に関する刑事罰としては過去最大」であった。^[17]

事業領域

カリビアン・プリンセスは、イギリス諸島、北ヨーロッパ、地中海周辺のヨーロッパの港からクルーズを、また北米の港からカリブ海、ニューイングランド、カナダへのクルーズを行っています。同船は2019年7月に現在の母港であるフロリダ州フォートローダーデールを出港し、カナダ、ニューイングランド、グリーンランドへのクルーズのためにニューヨークの新しい母港へと航海しました。しかし、2020年現在、同船は主にカリブ海を航行しています。

参考文献

注記

^ abcdefg Ward, Douglas (2005). Berlitz Complete Guide to Cruising & Cruise Shipsシンガポール: Berlitz. ISBN 978-9812467393。
^ 「CARIBBEAN PRINCESS」。船舶評価システム。2009年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月23日閲覧。{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク)
^ 「カリビアン・プリンセスがフォートローダーデールに到着」。ゴリアテ。PRニュースワイヤー。2004年3月31日。 2008年7月23日閲覧。
^ Stieghorst, Tom (2004 年 10 月 24 日)。「クルーズラインは旅行者を魅了するために大胆な特徴を追加」。マイライブラリにアクセス。Tribune Business News。2008年7 月 23 日閲覧。
^ 「Caribbean Princess (9215490)」。Equasis。生態・持続可能開発・エネルギー省。 2013年5月20日閲覧。
^ 「MV カリビアン・プリンセス (IMO: 9215490)」。vesseltracker.com 。 2008年7月23日閲覧。
^ 「プリンセス・クルーズ：カリビアン・プリンセス – クルーズ船の事実」www.princess.com 。 2016年6月27日閲覧。
^ スローン、ジーン（2012年3月16日）。「カリビアン・プリンセス・クルーズ船が欠航」USAトゥデイ。
^ Haiken, M.「クルーズ旅行は安全か？3か月で8件のウイルス感染」Forbes . pp. 1–2。
^ ジム・ウォーカー (2016年8月3日). 「カリビアン・プリンセス号がアイリッシュ海で電力を失う」. Cruise Law News .
^ 「空軍少佐がカリビアン・プリンセス号のプールで溺死」
^ 「4000万ドルの『魔法のパイプ』：プリンセス・クルーズ、石油の海上投棄で過去最高の罰金」。ガーディアン。ロンドン。2016年12月2日。 2016年12月3日閲覧。
^ Martin, Hugo (2016年12月1日). 「プリンセス・クルーズ、油性廃棄物の投棄とそれに関する虚偽申告で4000万ドルの罰金へ」ロサンゼルス・タイムズ. ロサンゼルス. 2016年12月3日閲覧。
^ 「カーニバルのプリンセス・クルーズ、汚染と隠蔽で記録的な罰金を支払う」CBSニュース。ニューヨーク。2016年12月2日。 2016年12月3日閲覧。
^ ロジャース、ケイティ（2016年12月2日）。「プリンセスクルーズライン、不法投棄で4000万ドルの罰金を科す」ニューヨークタイムズ。ニューヨーク。 2016年12月3日閲覧。
^ Flechas, Joey; Herrera, Chabeli (2016年12月1日). 「Carnival Corp ship caught in pollution scheme. Now they're paying $40 million for it」. Miami Herald .マイアミ. 2016年12月3日閲覧。
^ ab 「プリンセス・クルーズライン、英国からの通報で廃棄物投棄で4000万ドルの罰金」BBCニュース。2016年12月1日。 2016年12月3日閲覧。
^ Dennis, Brady (2016年12月2日). 「『魔法のパイプ』が油性廃棄物を水中に吐き出す: プリンセス・クルーズが汚染で記録破りの罰金を支払う」カルガリー・ヘラルド。カルガリー。2016年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年12月3日閲覧。

文献

サンダース、アーロン（2013）。『海の巨人たち：現代のクルージングを変えた船』バーンズリー、サウスヨークシャー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 9781848321724。
スミス、ピーター C. (2010)。クルーズ船: 世界で最も豪華な船。バーンズリー、サウスヨークシャー、イギリス: ペン&ソードマリタイム。ISBN 9781848842182。

外部リンク

カリビアンプリンセス公式ページ（プリンセスサイト）
フィンカンティエリ造船

[Ward-1] Ward, Douglas (2005). Berlitz Complete Guide to Cruising & Cruise Shipsシンガポール: Berlitz. ISBN 978-9812467393。

[2] 「CARIBBEAN PRINCESS」。船舶評価システム。2009年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月23日閲覧。{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク)

[3] 「カリビアン・プリンセスがフォートローダーデールに到着」。ゴリアテ。PRニュースワイヤー。2004年3月31日。 2008年7月23日閲覧。

[4] Stieghorst, Tom (2004 年 10 月 24 日)。「クルーズラインは旅行者を魅了するために大胆な特徴を追加」。マイライブラリにアクセス。Tribune Business News。2008年7 月 23 日閲覧。

[equasis-5] 「Caribbean Princess (9215490)」。Equasis。生態・持続可能開発・エネルギー省。 2013年5月20日閲覧。

[6] 「MV カリビアン・プリンセス (IMO: 9215490)」。vesseltracker.com 。 2008年7月23日閲覧。

[7] 「プリンセス・クルーズ：カリビアン・プリンセス – クルーズ船の事実」www.princess.com 。 2016年6月27日閲覧。

[8] スローン、ジーン（2012年3月16日）。「カリビアン・プリンセス・クルーズ船が欠航」USAトゥデイ。

[9] Haiken, M.「クルーズ旅行は安全か？3か月で8件のウイルス感染」Forbes . pp. 1–2。

[10] ジム・ウォーカー (2016年8月3日). 「カリビアン・プリンセス号がアイリッシュ海で電力を失う」. Cruise Law News .

[11] 「空軍少佐がカリビアン・プリンセス号のプールで溺死」

[12] 「4000万ドルの『魔法のパイプ』：プリンセス・クルーズ、石油の海上投棄で過去最高の罰金」。ガーディアン。ロンドン。2016年12月2日。 2016年12月3日閲覧。

[13] Martin, Hugo (2016年12月1日). 「プリンセス・クルーズ、油性廃棄物の投棄とそれに関する虚偽申告で4000万ドルの罰金へ」ロサンゼルス・タイムズ. ロサンゼルス. 2016年12月3日閲覧。

[14] 「カーニバルのプリンセス・クルーズ、汚染と隠蔽で記録的な罰金を支払う」CBSニュース。ニューヨーク。2016年12月2日。 2016年12月3日閲覧。

[15] ロジャース、ケイティ（2016年12月2日）。「プリンセスクルーズライン、不法投棄で4000万ドルの罰金を科す」ニューヨークタイムズ。ニューヨーク。 2016年12月3日閲覧。

[16] Flechas, Joey; Herrera, Chabeli (2016年12月1日). 「Carnival Corp ship caught in pollution scheme. Now they're paying $40 million for it」. Miami Herald .マイアミ. 2016年12月3日閲覧。

[BBCnews-17] 「プリンセス・クルーズライン、英国からの通報で廃棄物投棄で4000万ドルの罰金」BBCニュース。2016年12月1日。 2016年12月3日閲覧。

[18] Dennis, Brady (2016年12月2日). 「『魔法のパイプ』が油性廃棄物を水中に吐き出す: プリンセス・クルーズが汚染で記録破りの罰金を支払う」カルガリー・ヘラルド。カルガリー。2016年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年12月3日閲覧。