連邦アウトバーン6号線

6 位
連邦アウトバーン6号線
ルート情報
長さ	477 km (296 マイル)
主要な交差点
ウエストエンド	ザールブリュッケン近郊のフランス国境
主要交差点
ヴ t e ルート 320 フランス （１） ゴルデネブレム国境検問所 サービスゴールデンブレム （２） ザールブリュッケン- ゴールデン ブレム （３） ザールブリュッケン三方インターチェンジ A 620 （4） ザールブリュッケン＝フェヒンゲン タールブリュッケ ビシュミッシェイム95​​0 m （５） セント・イングバート- 西 （6） 聖イングベルトミッテ （７） ローバッハ （旧IGB-Ost）B 40 （８） ノインキルヒェン 4-way インターチェンジ A 8 （9） ホンブルク（ザール） B 423 ホンブルク（ザール）のサービス （10） ヴァルトモア サービスヴァルトモア （11） ブルッフミュールバッハ＝ミーザウ （12） Landstuhl -西4 方向インターチェンジ A 62 （13） ラムシュタイン・ミーゼンバッハ/ラムシュタイン空軍基地 （14） カイザースラウテルン- アインジードラーホーフ （15） カイザースラウテルン西B 270 （16a） カイザースラウテルン三方インターチェンジ A 63 （16b） カイザースラウテルン＝オスト B 37 （17） エンケンバッハ＝アルゼンボルン B 48 （18） ヴァッテンハイムB 47 サービスファルツ （19） グリュンシュタット B 271 ヘスハイム（予定） （21） フランケンタール 4 方向インターチェンジ A 61 （22） フランケンタール- 北 （23） ルートヴィヒスハーフェン- ノルトB 9 テオドール・ホイス橋 830 m （24） マンハイム- ザントホーフェンB 44 （25） フィアーンハイマードライエックA 67 （26） フィアーンハイマークロイツA 659 B 38 ネッカー橋530 m （27） マンハイム 4 方向インターチェンジ A 656 （28） マンハイム/シュヴェツィンゲン B 36 （29） シュヴェツィンゲン/ホッケンハイム B 36 （30） ホッケンハイム3 ウェイ インターチェンジ A 61 ホッケンハイムリンクのサービス （31） ヴァルドルフ 4-way インターチェンジ A 5 （32） ヴィースロッホ/ラウエンベルク B 39 （33） ジンスハイム B 39 B 292 ジンスハイム南（建設中） クライヒガウのサービス （34） ジンスハイム＝シュタインスフルト （35） バート・ラッペナウ （36） ハイルブロン/ウンターアイゼスハイム ネッカータール橋1348 m （37） ハイルブロン/ネッカーズルム B 27 （38） クロイツ ヴァインスベルク4-way インターチェンジ A 81 （39） ブレッツフェルト （40） エーリンゲン （41） ノイエンシュタイン ホーエンローエのサービス （42） クプファーツェル B 19 （43） シュヴェービッシュ・ハル B 14 コッヘルタール橋 1128 m （44） イルスホーフェン/ヴォルパートハウゼン （45） キルヒベルク ヤクストタル橋 グローナッハタール橋528 m （46） クライルスハイム- ノルドB 290 （47） シュネルドルフ （48） フォイヒトヴァンゲン/ クライルスハイム4 方向インターチェンジ A 7 （49） フォイヒトヴァンゲン＝ノルトB 25 サービスフランケンヘーエ （50） オーラッハ B 14 （51） ヘリーデン （52） アンスバッハ B 13 （53） リヒテナウ （54） ノイエンデッテルザウ サービス カマーシュタイナーランド （55） シュヴァーバッハ西B466 （56） シュヴァーバッハ＝ズード （57） ロス B 2 B 2a （58） ニュルンベルク-南4 方向インターチェンジ A 73 （59） ニュルンベルク・ラングヴァッサー （60） ニュルンベルク・オスト4 方向インターチェンジ A 9 （61） アルトドルフ4 方向インターチェンジ A 3 （62） ニュルンベルク近郊のアルトドルフ/ラインブルク （63） アルフェルド （64） ズルツバッハ＝ローゼンベルク サービスオーバープファルツァー アルプ （65） アンベルク- 西B 299 （66） アンベルク＝ズード （67） アンベルク・オストB 85 フェンスターバッハタール橋240 m （68） シュミットガーデン ヒュッテンバッハタール橋130 m （69） ナブブルク西 クルムバッハタール橋515 m デルニッツタール橋280 m オシュラークタール橋240 m （70） クロイツオーバープファルツァー ヴァルト A 93 ナーブタール橋450 m （71） ヴェルンベルク・ケーブリッツ （72） ロイヒテンベルク （73） フォーエンシュトラウス （74） ヴォーエンシュトラウス-オスト （75） プレイスタイン （76） ワイドハウス （77） ワイドハウス/ロズヴァドフ 国境検問所 5 5 チェコ共和国
東端	ワイドハウス近くのチェコ国境
位置
国	ドイツ
州	ザールラント州、ラインラント プファルツ州、ヘッセン州、バーデン ヴュルテンベルク州、バイエルン州
高速道路システム
ドイツの道路 アウトバーン リスト 連邦政府 リスト 州 電子道路
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連邦アウトバーン6号線（ドイツ語で連邦高速道路6号線、短縮形はアウトバーン6、略称はBAB6またはA6）は、ヴィア・カロリーナ^[1]（ニュルンベルクとチェコ国境を結び、チェコ共和国の高速道路D5を経由してプラハまで続く）としても知られる、全長477km（296.4マイル）のドイツのアウトバーンである。西はザールブリュッケン付近のフランス国境から始まり、東は ヴァイトハウス付近のチェコ国境で終わる。

A 6の最初の計画は1935年に策定され、いくつかの部分の建設は1938年に始まりました。1940年、マンハイム近郊の建設は、ライン川に架かる橋が崩壊し、多くの労働者が死亡したため中止されました。新しい橋、テオドール・ホイス橋（フランケンタール）は1953年に開通しました。A 6の他の部分は1941年に完成しました。カイザースラウテルン近郊の一部は、第二次世界大戦中にドイツ空軍の滑走路として使用されました。戦後、そこは米軍に接収され、ラムシュタイン空軍基地となり、A 6は空軍基地の南に再建されました。

A 6とA 81のWeinsberg交差点。A 6 は左下から右上に走っています。

1960 年代には建設が続けられました。ホッケンハイムリンクを横切る新しいセクションができたため、レーストラックの大幅な再設計が必要となり、モトドロムスタジアムが建設されました。

南側のA8と同様に、A6も比較的古く、改良もほとんど行われていないため、今日の交通量を処理するのは困難です。マンハイム周辺の区間は現在、4車線から6車線への拡幅と近代化が行われており、ネッカー川に新しい橋を架ける必要があります。

アウトバーン6号線は、シュヴェービッシュ・ハル近くのコッハー高架橋（ドイツ語：Kochertalbrücke）を経由して、ハイルブロンとニュルンベルクの間のコッハー渓谷を横断する。谷底からの最高高さは185メートル（607フィート）で、ドイツで最も高い高架橋である。

プラハとパリを結ぶ高速道路の直通接続は、アンベルク・オストジャンクションとオーバープファルツァー・ヴァルトインターチェンジ間の最後の欠落区間が2008年9月10日に開通したことで完了しました。

• OpenStreetMapの Bundesautobahn 6 に関連する地理データ
• Bundesoutbahn 6 – 詳細なルート計画(ドイツ語)