ドイツ高速道路61号線

50°18′53″N 7°29′40″E / 50.31472°N 7.49444°E / 50.31472; 7.49444

61 番
ドイツ高速道路61号線
ルート情報
長さ	331 km (206 マイル)
主要な交差点
から	ホッケンハイム[ターミナル1]
に	ハイデンエンド、ネッテタール
位置
国	ドイツ
州	ノルトライン＝ヴェストファーレン州、ラインラント＝プファルツ州、バーデン＝ヴュルテンベルク州
高速道路システム
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連邦アウトバーン61号線（ドイツ語で連邦高速道路61号線、短縮形はアウトバーン61号線、略称はBAB61またはA61）は、ドイツのアウトバーンで、北西部フェンロー近郊のオランダとの国境からホッケンハイム近郊のA6とのインターチェンジまでを結んでいる。1965年、このためにホッケンハイムリンクの再設計が必要となった。

アウトバーンはライン川の反対側でA3と並行して走っています。北はメンヒェングラートバッハとベルクハイム、南はヴォルムス、ルートヴィヒスハーフェン、シュパイヤーの間を、ケルン、ボン、コブレンツ、ビンゲンに近接しながら人口密集地域を避け、アイフェルとフンスリュックの風景を切り抜けます。

1970 年代に建設された A 61 は、オランダとベルギーから南ドイツへの最西端の連絡道路であるため、これらの国からの多くのトラックや観光客が A 61 を頻繁に利用します。

クロイツ・メンヒェングラートバッハとヴァンロの間の制限速度は時速 120 km (75 mph) です。

ワンロとジャケラスのジャンクション間の区間は、2005 年に 3 車線にアップグレードされました。この区間の制限速度は 130 km/h (81 mph) で、RWE Powerが費用を負担し、その見返りとして、ガルツヴァイラーの露天掘り事業のためにA 44の一部を閉鎖する許可を得ました。2017年までに、A 44 は復旧され、代わりに A 61 のワンロ - ジャケラス区間が閉鎖されます。^{[更新が必要]}

Dreieck ErfttalとKreuz Bliesheimの間では、 A 1と A 61 が並行して走っています。この高速道路は片側 3 車線で、速度制限は可変です。

2012年4月4日現在、A61はA74としてオランダに続いています。この短い高速道路は、国境のA61とオランダのA73を結んでいます。以前は、すべての交通はフェンロ市を通らなければなりませんでした。^[1]

ゲルスドルフ村近くのA61高速道路の一部は、近くの政府のバンカー施設への移動に利用するための滑走路として設計されており、緊急時には道路脇の駐車場を装った両端の広々とした航空機駐機スペースを備えた空港として利用される予定だった。

ウィキメディア・コモンズには、 Bundesautobahn 61に関連するメディアがあります。

• Bundesoutbahn 61 – 詳細なルート計画(ドイツ語)