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バウンドブルック | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2015年4月のバウンドブルック駅、南側のプラットホームに沿って東を望む | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | イースト メイン ストリート ( CR 527 - 533 )、バウンド ブルック、ニュージャージー州 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ニュージャージートランジット | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | ラリタンバレーライン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | ジャージーシティから30.2マイル（48.6 km）[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | サマセット郡交通局: DASH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | キャノピー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | ラック | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | いいえ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1840年1月1日[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1859–1860 1872 [3] 1912年7月–1913年8月10日[4] [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | イエロータバーン（1840年 - 1842年）[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | 622（平日平均）[6] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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バウンドブルック駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 位置 | E. メイン ストリート、バウンド ブルック、ニュージャージー州 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40°33′39″ 西経74°31′51″ / 北緯40.56083° 西経74.53083° / 40.56083; -74.53083 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エリア | 1.5エーカー（0.61ヘクタール） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構築済み | 1913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | ウィリアム・I・ホートン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築様式 | クラシックリバイバル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ムルティフェ | 運行中の旅客鉄道駅 TR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP参照 番号 | 84002787 [7] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NJRHP 番号 | 2481 [8] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重要な日付 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHPに追加されました | 1984年6月22日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 指定NJRHP | 1984年3月17日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
バウンド ブルックは、ニュージャージー州バウンド ブルックにある、ラリタン バレー線のニュージャージー トランジット鉄道駅です。線路の北側にある駅舎は現在レストランになっており、南側にあるもう 1 つの駅舎は現在個人所有となっています。歩行者用トンネルが線路の南側と北側を結んでいます。
ノーフォーク・サザン鉄道のリーハイ線は、ニューヨーク市エリアへの主要貨物線であり、コンレールに合併されるまでリーハイ・バレー鉄道によって建設され、所有されていた。南プラットホームから数ヤード南にあり、1日約25本の貨物列車が運行している。リーハイ・バレー鉄道は南側に別の駅を使用していた。
歴史
イーストメインストリート350番地の駅は、1913年8月10日に代替駅として開業した。[4] [5]これは、ニュージャージー中央鉄道のエリザベスからサマービルまでの高架化プロジェクト（踏切撤去）の一部であった。線路の北側にあるこの駅は、エリザベスタウン・サマービル鉄道によって建設された線路の南側にあった元の駅（1847年 - 1848年頃）に代わるものである。[9]
バウンドブルック駅は、1984年に運行中の旅客鉄道駅のテーマ別リソースの一部として、ニュージャージー州歴史登録財および 国家歴史登録財に登録されました。[10]
駅のレイアウト
駅には2つの低床側プラットホームがあり、2本の線路がつながっている。どちらも長さ400フィート（120メートル）で、4両の車両を収容できる。[11]
文献
- ビアンクリ、アンソニー J. (2001)。列車と技術：線路と構造。デラウェア大学出版局。ISBN 9780874138023。
参考文献
- ^ NJトランジット（2005年）。NJトランジット鉄道運営：物理的特徴。pp.117–119、142b、173–182。
- ^ 「ニュージャージー・セントラル鉄道の元のルートはプレーンフィールドとエリザベスポートの間の旧郵便道路に沿っていたと歴史家が語る」。プレーンフィールド・クーリエ・ニュース。1938年12月31日。7ページ。 2018年3月27日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab バーンハート、ベンジャミン L. (2004)。鉄道による歴史的な旅：ニュージャージー州中央鉄道の駅、構造物、船舶設備。アウターステーションプロジェクト。p. 64。ISBN 1891402072。
- ^ ab 「Bound BrookとSomervilleの鉄道改良」。The Daily Home News。ニュージャージー州ニューブランズウィック。1912年7月27日。p.8 。 2019年7月28日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab 「Bound Brook's New Station in Use」。The Plainfield Courier-News。1913年8月11日。16ページ。 2019年7月28日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「四半期ごとの乗車率の傾向分析」(PDF)。ニュージャージー交通局。2013年4月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年12月31日閲覧。
- ^ 「国家登録情報システム – (#84002787)」。国家歴史登録財。国立公園局。2013年11月2日。
- ^ 「ニュージャージー州および国家歴史登録財 - サマセット郡」（PDF）。ニュージャージー州環境保護局- 歴史保存局。2020年12月28日。3ページ。
- ^ ニュージャージー中央鉄道
- ^ マイヤー、リチャード (1981 年 5 月)。「国家歴史登録財目録/推薦: バウンド ブルック ステーション」。国立公園局。写真付き
- ^ 「RARITAN VALLEY LINE ONE-SEAT RIDE SERVICE TO MANHATTAN」（PDF） 2020年7月。75、81ページ。 2023年6月8日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのバウンド・ブルック（NJT 放送局）に関連するメディア
- world.nycsubway.org - NJT ラリタン線
- Google マップ ストリートビューの駅