ベン・レスリー

ベン・レスリーはアメリカ人の自動車整備士です。彼は現在、プレミアム・モータースポーツに勤務し、 NASCARカップ・シリーズの98号車のクルーチーフを務めています。彼は、元オートモービル・レーシング・クラブ・オブ・アメリカのチャンピオンでNASCARドライバーのトレイシー・レスリーの弟です。

レスリーは1994年に、ラウシュ・レーシング所有のテッド・マスグレイブの車のメカニック兼タイヤ交換員としてNASCARに参加した。後に、マーク・マーティンの車でも同様の役職に就いた。 1998年に、ラウシュの新チーム、ジョニー・ベンソン・ジュニアが運転する#26フォードに移籍した。当初はチームの車両チーフを務めていたが、シーズン半ばに暫定クルーチーフに昇格し、ベンソンとともに2回9位に入った。1999年シーズンの前半をベンソンとともに過ごした後、マット・ケンゼスの車の車両チーフとなり、チームは2000年にルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。

2001年に数戦出場した後、レスリーは新人カート・ブッシュが率いる97号車のチームのクルーチーフに就任した。レスリーとブッシュはマウンテンデュー・サザン500でポールポジションを獲得し、トップ10フィニッシュを5回果たした。シーズンの終わりに、彼は再びマーク・マーティンのチームに移った。彼らはコカコーラ600で優勝したが、38ポイント差でチャンピオンシップを失った。彼はシーズンの終わりに再びリッキー・ラッドが率いるウッド・ブラザーズ・レーシング・フォードの21号車に移ったが、チームはトップ10フィニッシュが5回のみで苦戦し、ポイントでは23位に落ちた。^[1] 2004年のNASCARネクステルカップ・シリーズでラッドと共にポールポジションを1回獲得し、トップ10フィニッシュを2回果たした後、レスリーはウッド・ブラザーズを離れ、フォード・レーシングのフィールドディレクターに就任した。

レスリーは数年間フォードに在籍した後、トラヴィス・クヴァピルが運転する#28イェーツ・レーシング・フォードのクルーチーフとしてピットロードに戻った。彼らはトップ20フィニッシュを2回達成したが、チームはスポンサー不足のため5レース後に閉鎖された。その後、彼はイェーツの関連チームであるホール・オブ・フェイム・レーシングに加入し、ボビー・ラボンテ、そして最終的にはエリック・ダーネルのクルーチーフとして残りのシーズンを過ごした。^[2] 2010年に彼はルーシュ・フェンウェイの#6チームに移り、ルーキーのリッキー・ステンハウス・ジュニアの クルーチーフになった。2016年にはシーズン半ばにプレミアム・モータースポーツで コール・ウィットのクルーチーフを引き継いだ。

• レーシング・リファレンスのベン・レスリー・クルーチーフ統計