トレイシー・レスリー

トレイシー・レスリー（1957年10月24日生まれ）は、アメリカの元プロのストックカー・レーシングドライバーです。彼が最後にレースに出場したのは、息子のビリーと対戦したARCAレーシングシリーズでした。また、NASCARウィンストンカップシリーズやNASCARブッシュシリーズにも出場しました。

レスリーは1975年に最初のレースに出場し、すぐに中西部中でレースを始め、マウントクレメンスとトレドスピードウェイとデラウェアスピードウェイパークでチャンピオンシップを獲得しました。その後、ARCAシリーズに出場するために南部に移り、1988年にチャンピオンシップとルーキーオブザイヤーの栄誉を獲得しました。彼は次の2年間でさらに3勝を獲得しました。彼は1989年にAJフォイト所有の車でコカコーラ600でNASCARデビューし、29位からスタートして25位でフィニッシュしました。彼はその年、ミシガンでフォイトのために別のレースに出場し、20位でフィニッシュしました。1990年、レスリーは自身の#72で600を走りましたが、エンジン故障に見舞われました。その年の後半、彼はオーナーのロンパーカーとチームを組み、#72デトロイトガスケットシボレーを出場させました。彼はエントリーでさらに2つのカップレースを走りましたが、両方ともDNFに終わりました。

レスリーは1991年にデトロイト ガスケットオールズモビルのグッディーズ 300でブッシュ シリーズにデビューしましたが、1周目にクラッシュに巻き込まれ、レースを完走できませんでした。彼はシーズンをフルタイムで走り、インディアナポリス レースウェイ パークで2位を獲得し、ポイントで15位で終えました。翌年、彼は10回トップ10に入り、再びポイントで15位で終えました。1993年、レスリーはチャンピオン300で初のポールポジションを獲得しましたが、エンジン故障のため34位で終わりました。その後、IRPで、レスリーはブッシュ シリーズでキャリア唯一の勝利を収めました。彼は年末にポイントで11位で終えました。彼は翌年もポイントで11位で終え、8回トップ10に入りました。 1995年、彼はドーバーで2度目のポールポジションを獲得したが、その年の最後の2レースでは72から外された。しかしパーカーは彼のために2度目のエントリーを出した。

1996年、レスリーは#11で限られたスケジュールでレースを始めました。彼は8レースに出場し、IRPでの10位が最高位でした。彼はまた、フィル・バークドール所有の車でカップシリーズのデイトナ500に挑戦しましたが、予選落ちしました。1997年、彼はヘンズリーモータースポーツの#63ライソルポンティアックグランプリを運転する契約を結びました。彼は5回トップ10に入り、ポイントで17位で終わりました。彼は1998年にこのマシンに復帰し、解雇される前の13位が最高位でした。彼はそれ以来NASCARでレースをしていません。

1999年、ジャック・ボウシャー所有の車でARCAシリーズに復帰し、ウィンチェスター・スピードウェイとセーラム・スピードウェイで優勝。2000年にはパートタイムのスケジュールに移行し、20レース中8レースに出場し、セーラムで最後の優勝を果たした。レスリーは2001年に5レースに出場し、ポコノで6位が最高位だった。レスリーは2004年にトレドで予選通過を試みたが、出場できなかった。それ以来、彼は主要なモータースポーツには出場していない。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

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