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 ブカシ駅南棟の建設（2021年11月） | |||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||
| 位置 | Jl.イル。 H. ジュアンダ (南入口) Jl. Perjuangan (北入口)、Marga Mulya、ノース ブカシ、ブカシ 西ジャワ インドネシア | ||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯6°14′09″ 東経106°59′55″ / 南緯6.2359° 東経106.9986° / -6.2359; 106.9986 | ||||||||||||||||||
| 標高 | +19メートル（62フィート） | ||||||||||||||||||
| 所有者 | インドネシアのアピ・ケレタ | ||||||||||||||||||
| 運営者 | ケレタ アピ インドネシア KAI コミューター | ||||||||||||||||||
| 行 | |||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム3面 | ||||||||||||||||||
| トラック | 6 | ||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | ||||||||||||||||||
| 駐車場 |  利用可能 | ||||||||||||||||||
| 自転車施設 |  利用可能 | ||||||||||||||||||
| アクセス可能 |  利用可能 | ||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||
| 駅コード | BKS • 0504 [1] | ||||||||||||||||||
| 分類 | 大型クラスC型[1] | ||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||
| オープン | 1887年3月[2] | ||||||||||||||||||
| 以前の名前 | ベカシー駅[3] | ||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||
| 2018 | 1500万[4] | ||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||
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ブカシ駅（BKS）[1]は、西ジャワ州ブカシ市北ブカシ区マルガ・ムリヤにある鉄道駅です。[5]駅は海抜19メートルの高度にあります。この駅はKRL通勤線と都市間列車 が停車します。
歴史
1887年3月、バタビア-ブカシ間の鉄道は、バタビア東鉄道会社（BOS）によって完成しました。[2]当初、BOSはバタビアからカラワンまでの鉄道を建設することを決定しましたが、実現したのはバタビア-ケドゥンゲデ（カラワンの西）でした。この会社は負債問題を抱えていたため、Staatsspoorwegenは1898年にBOSの路線を買収することを決定しました。[6]この路線の買収により、この路線の駅も改良されました。具体的には、当時のSS路線の他の駅と同様に、インド様式を残したまま駅舎をより恒久的な建物に置き換え、路線は1902年12月27日にカラワン、そしてチカンペックまで延長されました。[7]
ブカシ駅はブカシ川のほとりで起こった歴史的出来事の静かな目撃者である。1945年10月19日、この駅から日本兵捕虜が川で拷問を受けた。日本海軍将校の前田少将は拷問を受け入れなかったが、最終的には許した。この歴史的出来事を記念して、カリ・ブカシ記念碑が建立された。[8]
ペルムカはブカシのジャボタベックKRLの運営を支援するために、1992年9月から11月にかけて架空線変電所を建設した。それ以来、ジャボタベックKRLはこの路線で運営を開始した。[1]
建物とレイアウト
ブカシ駅には当初5本の線路があり、線路1から4はデポック駅と同様の直線線路で、さらに駅舎の南西側には 石炭輸送の積み下ろし用の線路が追加されていた。
マンガライ-チカラン間の 複々線鉄道区間の建設は、主要鉄道路線を4本に増やすために行われた。これは、通勤列車、貨物列車、都市間列車が交差して互いに混乱しないようにするためである。[9]
複々線化の建設に伴い、PT KAI、KCI（現KAI Commuter）、ブカシ市政府、鉄道総局は、この駅を改修することを決定しました。さらに、この駅の線路レイアウトが全面的に見直されました。新しい駅舎は、モダンなミニマリストのコンセプトを採用し、チカラン-クレンダー路線の他の駅と同様に多層駅になっています。実施された改修の影響により、 Staatsspoorwegenの歴史的駅舎の特徴は見られなくなりました。南側の新駅の建設が完了すると、この駅で石炭輸送の積み下ろしレーンであった土地は、KRL Commuterlineの追加線路敷設に転用され、1～3号線を一時的に廃止して、北側の新駅舎の建設を継続しました。
北側の新駅建設工事が完了し、2022年12月中旬にチャクン・ブカシ複線鉄道が開業したことを受けて、当駅の路線数は8路線に増加した。2号線はジャティネガラ行き非KRL列車の直線線路として、 3号線はチカラン・チカンペック行き非KRL列車の直線線路として、5号線はジャティネガラ行き通勤列車の直線線路として、6号線はチカラン行き通勤列車の直線線路として使用されている。1～3号線は長距離旅客列車の停車駅、4号線は都市間旅客列車と通勤列車の両方の停車駅として使用可能、5～7号線は通勤列車、8号線は列車連結駐車場として使用されている。[10]複々線鉄道は駅の東側、正確にはブカシ川橋の東側の 踏切で終わっている。
建物の面積は現在3,600平方メートルで、祈祷室、トイレ、エスカレーター、エレベーターが備え付けられている。[11]
サービス
2012年3月1日、PT KAIはすべての長距離・中距離都市間列車がこの駅に停車しないという方針を実施した。[12]しかし、2013年7月1日、いくつかの長距離・中距離都市間列車がこの駅で乗客を降ろすことを許可する法令が制定された。[13]
2018年6月19日、スカルノ・ハッタ空港鉄道リンクの複数の運行スケジュールがサービス間で延長され、ブカシ地区に到達しました。[14]しかし、鉄道リンクの運行は、サービスを最適化するために、BNIシティからスカルノ・ハッタ空港までの元のルートに短縮されました。PTレイリンクが実施した評価結果によると、当時まだ一連の改修工事中だった駅のインフラの準備状況の制約により、マンガライ駅を通過する空港鉄道リンクの運行は頻繁に遅れます。 [15] [16]
以下はブカシ駅の列車サービス一覧です。
旅客サービス
インドネシアのアピ・ケレタ
- エグゼクティブクラス
- アルゴ ブロモ アングレック(夜間スケジュール)、ガンビル方面、スラバヤ パサール トゥリ方面(高級エグゼクティブ トレイン タイプをご利用いただけます)
- アルゴ・ムリア、ガンビル方面
- アルゴ パラヒャンガン、ガンビル行きおよびバンドン行き（エグゼクティブ トレイン タイプの豪華列車あり）
- ビマ、ガンビル方面、スラバヤ・グベン方面
- センブラーニ、ガンビル方面およびスラバヤ パサール トゥリ方面（高級エグゼクティブ トレイン タイプをご利用いただけます）
- タクサカ、ガンビル行き（夜行、エグゼクティブ列車タイプの豪華列車あり）
- プルウォジャヤ、ガンビル方面
- 混合クラス
- アルゴ・パラヒャンガン、ガンビル方面およびバンドン方面（バンドンまたはキアラコンドン）（エグゼクティブエコノミー）
- アルゴ・チェリボン、ガンビル方面、チルボン方面-テガル方面
- シンガサリ、パサール・セネン方面、ブリタール方面（エグゼクティブ・エコノミー）
- ガヤ・バル・マラム・セラタン氏、パサール・セネン氏（エグゼクティブ・エコノミー）へ
- ジャヤバヤ、パサール・セネン氏（エグゼクティブ・エコノミー）へ
- ブランタス、パサール・セネン行き（エグゼクティブ・エコノミー・ビジネス）
- グマラン、パサール・セネン（業務執行役員）宛
- センジャ・ウタマ・ソロ、パサール・セネン氏（エグゼクティブ・エコノミー・ビジネス）へ
- マタラム、パサール・セネン（業務執行役員）宛
- ガジャ・ウォン氏、パサール・セネン氏（エグゼクティブ・エコノミー）へ
- センジャ・ウタマ・ヨガ、パサール・セネン（エグゼクティブ・エコノミー）に向けて
- Sawunggalih、Pasar Senen (エグゼクティブエコノミー)宛
- パンガンダラン、バンジャール方面（エグゼクティブエコノミー）
- ケルタジャヤ、パサール・セネン方面（ビジネス経済）
- エコノミークラス
- ジャヤカルタ、ジャカルタ コタ方面、スラバヤ グベン方面
- ケルタジャヤ、パサール セネン方面、スラバヤ パサール トゥリ方面
- クトジャヤ ウタラ、ジャカルタ コタ方面、クトアルジョ方面
- タワン ジャヤ、パサール セネン方面
- メノレ、ジャカルタ・コタ方面、スマラン・タワン方面
- マタルマジャ、パサール・セネン方面、マラン方面
- ベンガワン、ジャカルタ・コタ方面、プルウォサリ方面
- プロゴ、パサール・セネン方面
- セラユ、パサール セネン方面、プルウォケルト方面
- Tegal Ekspres、パサール・セネン方面、テガル方面
KAIコミューター
貨物輸送サービス
この駅には貨物列車はなく、チガディンからの石炭列車のみが運行されている。[17]
交通機関のサポート
ギャラリー
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駅のプラットホーム -
ブカシ駅に到着するCC203 38機関車 -
駅の古い建物 -
南出発ゲート -
駅の古い標識（2011年） -
長距離列車の乗客待合室、2019年3月 -
2020年10月14日の南館改修工事 -
2020年10月14日の南館改修工事 -
2020年10月14日の南館改修工事 -
2020年10月14日、駅南側に新ホームを建設中 -
2021年4月現在の新しい駅の標識 -
ブカシ駅に停車するKRL205系列車2両
参考文献
- ^ abcd Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF) (インドネシア語)。 2020 年 1 月 1 日のオリジナル(PDF)からアーカイブされました。
- ^ ab Archiv Für Eisenbahnwesen。 Vol. 48. 1925年。
- ^ “Menggali Jejak Stasiun Batavia Noord dan Batavia Zuid”. KOMPAS.com (インドネシア語)。 2009 年 11 月 5 日。2023 年4 月 11 日に取得。
- ^ 「通勤路線の乗客数が100万人を突破」ジャカルタ・グローブ、2019年11月20日。 2020年5月26日閲覧。
- ^ “ペメリンタ・コタ・ベカシ”. www.bekasikota.go.id 。2016 年6 月 8 日に取得。
- ^ ファン デル ストーク、PJC (1913)。ネーデルラント・インドにおける政府の搾取。アムステルダム: エレクトリッシェ・ドゥルッケリーとヴァンダーランド。
- ^ Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932。バタヴィア: Burgerlijke Openbare Werken。 1921 ～ 1932 年。
- ^ “ニュース記事: キサ・スタシウン・ベカシ・ジャディ・サクシ・ペンバンタイアン・プルハン・セルダドゥ・ジェパン：オケゾーン・ナショナル”.オケゾン（インドネシア語）。 2016 年 8 月 27 日。2023 年3 月 11 日に取得。
- ^ ルシアナ、アニサ (2018 年 3 月 3 日)。 「ディケブト、ペンバングナン DDT マンガライ - チカラン ディターゲット ランプン 2020」。テンポ(インドネシア語) 。2023 年3 月 11 日に取得。
- ^ “Renovasi Stasiun Bekasi akan Diperluas Dua Kali Lipat”. Republika Online (インドネシア語)。 2019 年 11 月 26 日。2023 年3 月 11 日に取得。
- ^ マワルディ、イサル (2019 年 11 月 26 日)。 「Revitalisasi Stasiun Bekasi、Fasilitas Dibuat Ramah Bagi Penumpang Difabel」。detiknews (インドネシア語) 。2023 年4 月 11 日に取得。
- ^ “Warga Minta KA Berhenti di Stasiun Bekasi - ポスコタニュース”.ポスコタニュース（インドネシア語）。 2012年3月9日。2018年5月14日のオリジナルからアーカイブ。2023 年4 月 11 日に取得。
- ^ “11 KA Berhenti di Stasiun Bekasi - ポスコタニュース”.ポスコタニュース（インドネシア語）。 2013年7月8日。2018年5月13日のオリジナルからアーカイブ。2023 年4 月 11 日に取得。
- ^ “ハリ・イニ・ライリンク・ウジ・コバ・オペラシ KA ブカシ・バンダラ・ソエッタ”. beritasatu.com (インドネシア語)。 2018 年 6 月 19 日。2023 年4 月 11 日に取得。
- ^ スルジャヤ、アブドラ M (2019 年 9 月 6 日)。 「ミングー、PT ライリンク・ヘンティカン作戦ケレタ・ベカシ・バンダラ・ソエッタ」。SINDOnews.com (インドネシア語) 。2023 年4 月 11 日に取得。
- ^ イスウィナルノ、チャンドラ (2019 年 9 月 6 日)。 「作戦ケレタ・バンダラ・ソエッタ・ダリ・ダン・メニュージュ・ブカシ・ディヘンティカン」。suara.com (インドネシア語) 。2023 年4 月 11 日に取得。
- ^ 「エリア レイ ベイ ステーション ブカシ ディトゥトゥプ セラマンヤ」 (インドネシア語)。 2019 年 12 月 10 日。2020 年12 月 4 日に取得。
- ^ “トレイエク・アンコット・ディ・ベカシ”.インフォ・ブカシ(インドネシア語) 。2023 年3 月 11 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのブカシ駅関連メディア