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 チカラン駅の改修された建物（2022年） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | Karangasih, 北チカラン,ブカシ リージェンシー 西ジャワ インドネシア | |||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯6°15′19″ 東経107°08′42″ / 南緯6.255393° 東経107.145129° / -6.255393; 107.145129 | |||||||||||||||||||||||||||
| 標高 | +18 メートル (59 フィート) | |||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | インドネシアのアピ・ケレタ | |||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | ケレタ アピ インドネシア KAI コミューター | |||||||||||||||||||||||||||
| 行 |
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| 距離 | ジャカルタから43km 。 | |||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 8 | |||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | |||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 |  利用可能 | |||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 |  利用可能 | |||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | CKR • 0507 [1] | |||||||||||||||||||||||||||
| 分類 | 大型B型[1] | |||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1890年8月14日 | |||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 2014～2017年（南側） 2020～2021年（北側） | |||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 2014 | |||||||||||||||||||||||||||
| 元の会社 | バタヴィアッシェ・オースタースポルウェグ・マーチャッピジ | |||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||
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チカラン駅（CKR）[1]は、インドネシア西ジャワ州北チカラン郡カランガシにある鉄道駅で、チカラン市にサービスを提供しています。以前は、この駅は西ジャワとジャカルタ間の地域列車サービスのみが運行されていました。 2017年10月からジャカルタメトロ通勤鉄道のサービスエリアに含まれています。[2]
現在、この駅はジャカルタ地下鉄通勤鉄道ブルーラインの終着駅として機能しています。ジャティルフル（この駅とチカンペック間を運行）やワラハルエクスプレス（チカランからプルワカルタまで）などの地域列車サービスもこの駅に引き続き運行しています。一方、マンガライ-チカラン複線化（DDT）プロジェクトは2020年に完了する予定です。[3]チカラン駅はチカラン川の東に位置しています。[4]駅舎の後ろには市場もあります。
歴史
チカラン駅は、1890年8月14日にバタヴィア東鉄道会社（BOS）によって最初に開業され、鉄道網のバタヴィアからカラワン区間の開通に不可欠な部分となった。当時、この建物はチカラン鉄道駅とともに鉄道駅としての地位を維持しており、その場所には2本の鉄道線路しかなかった。BOSの鉄道網全体がStaatsspoorwegenによって買収された後、1920年代頃に路線数は4本に増加した。この増加により、ブメル列車はチカラン鉄道駅で乗客と貨物を乗降させることができるようになった。この輸送活動により、市場、兵舎、ドッグカートターミナル、ローカリゼーションの存在が示すように、駅の周辺は混雑している。 [5]
時が経つにつれ、鉄道駅の建物の後ろに特別な線路が追加され、鉄道駅の役割は拡大しています。この線路は緩衝駅としての地位を持ち、米、チーク材の葉、木材、塩、家畜輸送などの商品の積み下ろしに重点を置いています。この積み下ろし活動は1970年代から1980年代にピークに達しました。特に家畜輸送に関しては、少なくとも2001年から 2002年頃まで積み下ろし活動が続けられました。
1990年代初頭、運輸省は、この駅をパルンパンジャン駅、チタヤム駅、スンガイ・ラゴア駅と結ぶジャカルタ外環状鉄道網の建設を計画していた。目標の1つは、ジャカルタの都市部を横断する貨物列車を最小限に抑えることである。当初、計画はチタヤムからナンボまでの鉄道網の完成で順調に進んだが、 1997年のアジア通貨危機により、この計画は途中で中止された。[6]
建物とレイアウト
チカラン駅はチカラン川の東、パサール ラマの裏手にあります。また、この駅からそう遠くないところにはトアペコン (チャイナタウン) とカウム (カウマン) 地区もあります。この駅の東北東数百メートルは昔からタンシと呼ばれています。そのため、この駅は過去に チカラン地区の発展に重要な役割を果たしてきました。
当駅とマンガライ駅間の複々線化プロジェクトに伴い、2014年から駅舎の大規模な改修が行われた。改修の第1フェーズでは、ブカシ駅からチカランまでの電化に重点が置かれ、南側に新しい駅舎が追加され、特にKRL通勤線用に南側に4つの新しい線路が追加された。さらに、古い橋の隣にある川を渡る2つの線路を含む新しい橋も建設された。改修の第1フェーズは2017年半ばまで続き、その後、KRL通勤線ネットワークの延長と同時に、2017年9月17日に開業した。[7]ジャカルタコタ駅からチカランまでのKRLネットワークの延長により、通勤客にサービスを提供する3つの新しい駅、すなわちメトランドテラガムルニ駅、チビトゥン駅、ブカシティムール駅が追加されました。
南側の工事が完了した後、2020年6月から2021年7月にかけて、4本の旧線を一時的に解体してチカラン駅舎の北側の工事が行われる。この解体は南側に向かう鉄道交通に影響を与えた。この一時的な解体は、建設活動を円滑にするとともに、プラットホームを拡張し、長距離列車（インドネシア語：Kereta Api Jarak Jauh（KAJJ））がこの駅に停車できるようにするのを目的としている。[8]それとは別に、駅舎の東端にはKRLシリーズを保管するための留置場もある。
2021年8月23日現在、4つの旧路線が運行を再開しており、この駅の列車路線数は、旧1-4号線から5-8号線に変更され、8線に増加しました。2021年12月から、古い電気信号システムはPT Len Industri製の新しいものに置き換えられました。[9]
2022年1月19日より、駅の北側にある建物が全面的に運用を開始しました。それ以降、ワラハルエクスプレスとジャティルフルエクスプレスの停車駅は5号線に移動されました。そして、2022年2月1日より、これらの駅は長距離列車の乗客のサービスを開始します。
サービス
以下はチカラン駅の列車サービス一覧です。
旅客サービス
都市間列車
チカラン ループ線 (フルラケット)、チカラン行き (マンガライ-カンプン バンダン-パサール セネンを循環、その逆)- チカラン ループ線 (ハーフラケット)、アンケ/カンプン バンダン行き (タナ アバンおよびドゥリ経由)
- ワラハルからプルワカルタへ
- ジャティルフルからチカンペックまで
ギャラリー
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2010年に西側から撮影されたチカラン駅の旧駅舎 -
チカラン駅の東側から見た新しい駅舎（2021年5月）
参考文献
- ^ abc Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF) (インドネシア語)。 2020 年 1 月 1 日のオリジナル(PDF)からアーカイブされました。
- ^ 「チカラン通勤線サービスが今週末に開始」。ジャカルタポスト。 2018年10月19日閲覧。
- ^ “プロエック複々線マンガライ - チカラン・テルス・ディケブト”.デティック。2018 年10 月 18 日に取得。
- ^ “Konstruksi Stasiun KRL Telaga Murni Dimulai、Superblok MMC Siap Dibangun”.コンパス。2018 年10 月 18 日に取得。
- ^ シュターツシュポルヴェーゲン(1921–1932)。オランダ・インドの Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen 1921 ～ 1932 年。バタヴィア: Burgerlijke Openbare Werken。
- ^ “バリク・ペンゴペラシアンKRLジャルール・ナンボのセジャラー・ダン・ドラマ”.ヌサンタラ香織さん（インドネシア語）。 2015 年 4 月 4 日。2023 年3 月 11 日に取得。
- ^ リヴキ。 「ベロペラシ9月17日、イニ・ジャドワルKRLジャカルタ・チカラン」。detiknews (インドネシア語)。
- ^ “Revitalisasi Stasiun Bekasi Ditargetkan Selesai Akhir 2021”. Republika Online (インドネシア語)。 2021 年 4 月 18 日。2023 年3 月 11 日に取得。
ブカシ駅のほかに、運輸省は鉄道総局を通じてジャティネガラ駅とチカラン駅も再活性化している
（インドネシア語から翻訳）
- ^ ドウィ、セティアディ (2021 年 12 月 21 日)。 「セリン・ガングアン、システム・ペルシンヤラン、KA・リンタス・チカンペック・ディペルバルイ - スアラ・ムルデカ」。スアラ・ムルデカ（インドネシア語）。2023 年3 月 11 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのチカラン駅に関連するメディア