| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ウォルター・スコット |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1979 |
| 建造数 | 70 |
| ビルダー | 海洋イノベーター |
| 名前 | ビーチコマー 25 |
| ボート | |
| 変位 | 5,200 ポンド (2,359 kg) |
| 下書き | 5.00 フィート (1.52 m)、センターボードを下にした状態 |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| 労働時間 | 25.33 フィート (7.72 メートル) |
| ライトブルー | 23.00 フィート (7.01 メートル) |
| ビーム | 8.00 フィート (2.44 メートル) |
| エンジンタイプ | 船内 ディーゼルエンジンまたは船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | センターボード |
| バラスト | 1,600ポンド(726kg) |
| 舵 | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | ケッチリグ |
| 帆 | |
| セイルプラン | ステイのない猫ケッチ |
| 総帆面積 | 275平方フィート(25.5m2) |
ビーチコマー25は、ウォルター・スコットがクルーザーとして設計し、1979年に初めて建造されたアメリカのトレーラー 式ヨットです。 [1] [2] [3]
生産
この設計は米国のマリンイノベーター社によって建造された。同社は1979年から70隻を建造したが、現在は生産中止となっている。[1] [3]
デザイン
ビーチコマー 25 は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。このボートは、ステーのないキャットケッチまたはオプションでスループリグ、垂直の船首、傾斜したトランサム、舵輪で制御されるトランサムハンギング舵、および格納式センターボードを備えています。排水量は 5,200 ポンド (2,359 kg) で、接地シューに 1,600 ポンド (726 kg) のバラストを搭載しています。[1] [3]
キャットケッチリグは、ウィッシュボーンブームと、ステーのない回転式のデッキマウントマストを使用します。帆は回転マストの周りに巻き取られ、シート、アウトホール、トップリフトを備えています。メインシートトラベラーやブームバングは取り付けられていません。[3] [4]
ボートには2種類のセンターボード構成がある。1つは固定キールとセンターボードを備え、センターボードを伸ばした状態で喫水が5.00フィート(1.52メートル)、引き込んだ状態で喫水が2.50フィート(0.76メートル)である。もう1つはトランク内に引き込むセンターボードを備え、センターボードを伸ばした状態で喫水が5.42フィート(1.65メートル)、引き込んだ状態で喫水が1.00フィート(0.30メートル)であり、ビーチングやトレーラーでの陸上輸送が可能。センターボードは4:1タックルで引き込む。[1]
ボートには、ドッキングや操縦のために船内 ディーゼルエンジンまたは小型船外機を取り付けることができます。燃料タンクは19米ガロン(72L、16英ガロン)を保持します。[1] [3]
宿泊施設は、船首の「V」字型ベッド、キャビンクォーターベッド、L字型長椅子で構成されています。ギャレー は船首の左舷側、「V」字型ベッドのすぐ後ろにあります。トイレは移動式で、換気装置とプライバシー保護用のチーク材のドアが付いています。[3]
この設計では船体速度は6.43ノット(11.91 km/h)である。[5]
設計者は次のように述べている。「ビーチコマー 25 のキャット ケッチ セイル プランの主な利点は、そのシンプルさと扱いやすさ、そして優れた性能です。セイルはマストから窓のシェードのように展開し、コックピットから操作します。係留索を解放するかアンカーを引き上げる場合以外は、前進する必要はありません。セイルが展開したら、コックピットにつながるクリュー アウトホールをセットアップします。メインセイルの場合、セイルを希望の程度まで平坦にするには小型のウインチが必要です。リーフするか、アウトホールを緩めて風からより多くのセイル ドラフトを逃がすように調整する場合を除いて、ウインチに触れるのはこれが最後です。」[4]
運用履歴
2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは、このデザインについて次のように書いている。「最高の特徴:ビーチコマーは1,400ポンドの接地シューと非常に浅い15インチの喫水を備えているため、ビーチや干潟で滑走することができ、さらに風上に向かうための高効率のセンターボードを備えている。キャビンは広くて快適で、背の高い船員のためにポップトップが付いている。最悪の特徴:このタイプの船を操縦するコツを習得するには、標準的なスループとはかなり異なり、時間がかかるかもしれない。長い接地シューは長いキールのように機能し、方向安定性は向上するが、素早く転舵する能力は低下する。」[6]
参照
類似のヨット
- ベイフィールド 25
- ボンバルディア 7.6
- カル25
- 暦 2-25
- カプリ 25
- カタリナ 25
- カタリナ 250
- デュフォー 1800
- ハンター 25.5
- ジュエ 760
- ケルト 7.6
- マグレガー 25
- 功績 25
- ノーザン25
- オデイ25
- タンザー 25
- 米国ヨット US 25
参考文献
- ^ abcde Browning, Randy (2019). 「Beachcomber 25 帆船の仕様と詳細」. sailboatdata.com . 2022年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月25日閲覧。
- ^ Browning, Randy (2019). 「Walter Scott」. sailboatdata.com . 2021年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月25日閲覧。
- ^ abcdef シャーウッド、リチャード・M.:北米の帆船フィールドガイド、第2版、170-171ページ。ホートン・ミフリン社、1994年。ISBN 0-395-65239-1
- ^ ab スコット、ウォルター。「Sailing The Beachcomber 25」。www.catketch.com。2022年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月25日閲覧。
- ^ InterVisionSoft LLC (2019). 「Sailboat Specifications for Beachcomber 25」. Sailing Joy . 2019年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月25日閲覧。
- ^ ヘンケル、スティーブ:小型クルージングセイルボートの船乗りの本、322ページ。インターナショナルマリン/マグロウヒル、2010年。ISBN 978-0-07-163652-0
