Loading article…
| ベイサイドエキスポセンター | |
|---|---|
 | |
| 住所 | 200 マウントバーノン通り |
| 位置 | ドーチェスター、ボストン、マサチューセッツ州02125、アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯42°19′18.07″ 西経71°2′48.95″ / 北緯42.3216861° 西経71.0469306° / 42.3216861; -71.0469306 |
| 所有者 | マサチューセッツ大学ボストン校 |
| 構築済み | 1965年（ベイサイドモールとして） |
| オープン | 1983 |
| 閉鎖 | 2010 |
| 破壊された | 2016 |
旧名 | ベイサイドモール |
| 密閉空間 | |
| • 総スペース | 275,000平方フィート |
| 公共交通機関へのアクセス | MBTA レッドラインの JFK/UMass |
ベイサイド エキスポ センター(ベイサイド エクスポ アンド カンファレンス センターとも呼ばれる) は、マサチューセッツ州ドーチェスターにあったコンベンション センターです。1960 年代にベイサイド モールというショッピング モールとして開業しましたが、後にこのモールは倒産し、その跡地にコンベンション センターがオープンしました。2010 年、建物が差し押さえられた後、マサチューセッツ大学ボストン校が購入しました。2014 ～ 2015 年の北米の冬に積もった雪の重みで建物の屋根が崩壊した後、大学は 2016 年に施設を解体しました。2019 年、マサチューセッツ大学の理事会は、この施設をアコーディア パートナーズにリースしました。2020 年、アコーディア パートナーズは、この施設を 21 棟の複合用途バイオテクノロジー サイエンスパーク「ドーチェスター ベイ シティ」に再開発することを提案しました。
歴史
ベイサイドモールは1967年にファミリーシティデベロップメントによって建設されました。[1]当初は、ゼイレ、アルミーズ、ウールワース、ストップアンドショップが主要テナントとして入居していました。センターは犯罪率の高さと店舗の売上不振に悩まされ、アルミーズと他の多くの店舗は1972年に閉店し、[2]残りの店舗も1973年に閉店しました。[3] 1982年に開始された1500万ドルの開発計画により、この施設はベイサイドエキスポセンターに転換されました。[4]ベイサイドエキスポセンターは1983年1月に正式に営業を開始しました。 [3]
2008年1月、ボストン市長トーマス・メニーノは、ボストン再開発局（BRA）と協力し、コロンビアポイント地区の25年間のマスタープランを策定するために15人からなるタスクフォースを任命した。 [5] [6] 2009年1月、BRAはコロンビアポイントマスタープランに関する公開会議を開催した。[7]
マサチューセッツ大学ボストン校の買収
マサチューセッツ大学ボストン校は2010年にベイサイド・エキスポ・センターの資産を取得しました。[8] 2011年6月、BRAはコロンビア・サビン・ヒル市民協会の支援を受けて、コロンビア・ポイントの25ヵ年マスタープランを承認しました。 [9] [10] [11] 2015年、このセンターは2024年夏季オリンピックのボストン入札の一環としてオリンピック村の敷地として提案されていましたが、[12] [13]最終的にはキャンセルされました。[14] 2015年3月、2014年から2015年にかけての北米の冬季におけるボストンの記録的な降雪により、建物の屋根の一部が雪の重みで崩壊しました。[15] [16] [17] 2016年4月、駐車場の拡張、マウントバーノンストリートとドーチェスターショアーズ保護区およびボストンハーバーウォークを結ぶ新しい歩行者用通路の建設、照明、造園、自転車ラック、セキュリティの改善を目的として、建物の解体工事が開始されました。[18] [19]
2016年6月、マサチューセッツ大学当局とクラフト・グループは、ベイサイドの敷地にニューイングランド・レボリューションのスタジアムを建設することについて協議したが、翌年4月に中止された。 [20] [21] 2016年9月、ボストン市長マーティ・ウォルシュは、グレーター・ボストン 商工会議所との会合で、ボストン再開発局をボストン計画開発庁（BPDA）に改名すると発表した。[22] 2018年1月、マサチューセッツ大学システムはこの土地を売りに出し、[23]当初の見積もりでは大学は売却により2億ドル以上を受け取れるとされていた。[24] 2018年5月、米国財務省は、ウォルシュ政権の勧告を受けてマサチューセッツ州知事チャーリー ・ベイカーが提出した、ベイサイド・エキスポ・センターを含むコロンビアポイント 国勢調査区域を2017年減税・雇用法に基づく機会区域に指定するという要請を承認した。[25] [26] 2018年10月、ウォルシュ市長はボストン港の海岸線を洪水から守るための包括的な気候変動適応提案を発表した。[27]
2023年3月、使用されていないベイサイド・エキスポ・センターの看板から金属パネルが落下した後、マサチューセッツ大学建築局（UMBA）は、シンプソン・ガンペルツ＆ヘーガー（SGH）に安全性と構造的完全性の技術的レビューを委託し、看板の残りのパネルを撤去した（UMBAがSGHに委託した2016年の技術的レビューでは、看板は州の建築基準法の下で安全かつ確実であると判断された後）[28]。そして、構造物の上にある看板は翌月撤去され、構造物の脚は残ったまま下の駐車場に降ろされた。[29]
ベイシティ開発
2019年2月、マサチューセッツ大学理事会は、アコーディア・パートナーズとのベイサイド・エキスポ・センターの99年間の最終リース契約を全会一致で承認した。契約額は約1億9,200万ドルから2億3,500万ドルだった。 [30] [31] 2019年6月、アコーディア・パートナーズはベイサイド物件の向かい側にあるモリッシー・ブールバード2番地の建物5棟を取得し、 [32] 2019年9月のコロンビア・セイビン・ヒル市民協会の会合で、ボストン市議会議員の フランク・ベイカーも出席し、翌月からベイサイド物件の再開発案を策定するための一連の公開会議を行うことを発表した。[31] 2020年3月、アコーディア・パートナーズはBPDAに3ページの意向書を提出した。 [33]
2020年6月、BPDAは、アコーディア・パートナーズのベイサイド提案と、前年1月にBPDAに提出されたモリッシー75番地の旧WLVIテレビ局のセンターコート・パートナーズの改訂再開発提案を共同で検討するためのコミュニティ諮問委員会の候補者を募集していると発表した。[34] [35] 2020年9月、アコーディア・パートナーズは、 34エーカーの土地に17の街区にまたがる延べ床面積590万平方フィートの「ドーチェスター・ベイ・シティ」と題した多目的開発の187ページのプロジェクト通知書をBPDAに提出し、商業・公共スペースと1,740戸の住宅ユニットを特徴とする予定である。[36] 2020年10月、25人からなる地域諮問委員会が、ベイシティ開発案を検討するため、翌年12月までに予定されている6回の会議のうち最初の会議を開催した。[37]また、同月、ウォルシュ政権は、コロンビアポイントとモリッシーブールバードに関するセクションを含む、ボストン港沿岸のドーチェスターにおける174ページの気候変動適応報告書を発表した。[38] [39]
2020年11月、BPDAは、ベイシティ開発の都市設計要素、交通への影響、インフラの詳細を検討するため、2回のバーチャル公開会議を開催した。[40] [41] 2021年3月、ベイカー政権とウォルシュ政権は、モリッシー・ブールバード回廊とコジオスコ・サークルを改善し、ベイシティ開発に関連する改善点を特定するための100万ドルの共同インフラ調査を発表した（アコーディア・パートナーズは、ベイシティ開発に2,670万ドルを投入し、1,770万ドルをマウントバーノン通りの新しいレイアウトの構築に確保する予定であると示している）。[リスト1] 2021年7月、アコーディア・パートナーズは、マサチューセッツ州手頃な価格の住宅連盟に1,000万ドルのマッチングファンドを投入し、近隣の第一世代の住宅購入者の頭金支払いを支援した。[46] [47] 2021年12月、アコーディア・パートナーズは、ボストン教員組合との合意を含むプロジェクト影響報告書の草案を提出した。この合意には、現在の本部があるベイサイドの敷地に隣接する2エーカーの土地がベイシティ開発に含まれることが含まれていた。[48]
2022年2月、マサチューセッツ大学ボストン校の教員は、月例会議でコロンビア・セイビンヒル市民協会の会員と面会し、ベイシティ開発に関する相互の懸念について話し合いました。懸念事項は、交通量の増加の可能性、環境への影響、計画プロセス、開発中の低価格住宅ユニットの量（公式提案における低価格住宅ユニットの比率が市政府の要件を超えているにもかかわらず）に関連しており、ボストン市長のミシェル・ウーとボストン市議会に懸念を明確に表明することに相互に合意しました。 [49]同月、BPDAはプロジェクトに関するパブリックコメントの募集期間をさらに1か月延長し、アコーディア・パートナーズの幹部は公開会議で、36エーカーの開発はLEEDゴールド認証を取得し、約15エーカーの緑地と4,000台以上の自転車置き場を備えた広場が設けられる（前月の公開会議では、開発には許可されている3,600台のうち2,865台分の駐車スペースしか含まれないと述べていた）、[44] 1,000本の木を植え、研究開発以外の屋根スペースの20％を太陽光発電に充て、沿岸遊歩道開発の75％（海面上昇4.2フィートを計画）を歩行者と自転車専用にすると述べた。一方、会議に出席した地域活動家は、呉政権による都市住宅プロジェクトにおける手頃な価格の住宅要件を20％に引き上げるという提案に沿って、開発における手頃な価格の住宅ユニットの割合を増やすよう求めた。[50]
ウー市長は、就任100日目に、ベイシティ開発提案は気候変動、住宅価格の高騰、公共空間の設計に関する懸念の相互関連性を浮き彫りにするものだと述べた。[51] 2022年3月、ドーチェスター・レポーター紙は、マサチューセッツ大学ボストン校の元暫定学長キャサリン・ニューマン氏と共同執筆した論説を掲載し、ベイシティ開発は、マサチューセッツ大学ボストン校（マイノリティが多数派を占める研究大学）の近くにサイエンスパークを建設することで、グレーター・ボストンのバイオテクノロジー産業における人種的マイノリティの代表性を高める取り組みであるとし、アトランタのミッドタウンにあるジョージア工科大学のメインキャンパス周辺での同様の開発により、スポンサー付き研究が10億ドル増加したことを指摘した。[52] [53]マサチューセッツ大学ボストン校の機関調査・評価・計画局によると、2021年から2022年の学年度に同大学の理数学部に在籍した3,215人の非留学生のうち69％が非白人であり、生物学は1,336人の学生を抱え同大学で2番目に人気のある学部専攻（経営管理に次ぐ）であり、同大学の学部生物学プログラムに在籍する非留学生（または在籍1,336人中1,276人）のうち71％が非白人であり、プログラムの全学生の72％が女性であった。[54] [55]
2022年4月、マサチューセッツ大学ボストン校の教員、学術部門コーディネーター、大学院生が共同で論説を執筆し、ベイシティ開発におけるBPDAの第80条審査プロセスの6か月延長とコミュニティ利益協定の締結を提案し、開発における手頃な価格の住宅の量、開発によりコロンビアポイントの住宅家賃が上昇する可能性、および近隣のジェントリフィケーションが促進されるという以前の懸念を繰り返した。 [56] 2022年5月、住民活動家によって結成された地域団体が、ボストン市庁舎のウー市長の事務所に700人以上の署名が入った請願書を提出し、BPDAの審査プロセスの6か月延長を支持した。一方、アコーディアの幹部はプレス声明を発表し、過去3年間の公聴会プロセスで同社が合意したさまざまなコミュニティ利益の約束を繰り返した。[57] 2022年8月、ベイカー知事は110億ドルの交通インフラ債券法案に署名し、パッテンズコーブの防潮水門の改良に25万ドルを充て、同年後半に召集され、2023年6月1日までにモリッシー・ブールバード回廊とコジオスコ・サークルを改良するための調査結果と勧告を含む報告書を発表する予定の委員会を設立した（この委員会には複数の州政府機関の幹部、ボストン市長、州および地方の議員、またはその代理人が含まれる）。[58] [59] [60]
2023年8月時点で[アップデート]、報告書の発表は2024年半ばまで延期されていた。[61] 2022年12月、アコーディア・パートナーズはBPDAに修正提案書を提出し、床面積を35万平方フィート削減し、緑地とオープンスペースの面積を20エーカーに増やし、手頃な価格の住宅ユニットの割合を20パーセントに増やした。[62] [63]修正提案書が提出された同日、アコーディアの幹部はコロンビア・サビンヒル市民協会の計画委員会と会談し、ドーチェスター・レポーター紙のインタビューで、翌年夏までにBPDAからプロジェクトの承認を得たいと述べた。[64] 2023年1月、アコーディアの幹部はモリッシーコミュニティ諮問委員会と会合し、改訂された提案について議論した（BPDAが改訂案を議論するために主催する公開会議に先立ち）。委員会のメンバーは修正を賞賛し、[65]アコーディアの幹部は、翌月BPDAが主催する公開会議の1つで、コスチュースコサークルロータリーを4方向インターチェンジに置き換えることを提案した。[66]
2023年4月のベイシティ提案の公開会議に先立ち、マサチューセッツ州第8選挙区の米国下院議員スティーブン・F・リンチ、マサチューセッツ州下院議員ダニエル・J・ハントとデビッド・ビール、マサチューセッツ州黒人経済評議会、ボストン・カレッジ高等学校の学長グレース・コッター・リーガンは、BPDAに提案を支持する書簡を送った。[67] 2023年7月、提案はボストン市デザイン委員会の承認を受け、[68] BPDAは提案のためのバーチャル会議を主催し、翌年9月のBPDA理事会まで提案の検討を保留すると発表した。 [69] 2023年8月、ドーチェスター・レポーターは、マーティン・リチャード財団の創設者ビル・リチャードとボーイズ＆ガールズ・クラブ・オブ・ドーチェスターの社長兼CEOボブ・スキャンネルが共同執筆した提案を支持する論説を掲載し、[70] 2023年9月、BPDAの理事会はベイシティ提案に関するアコーディアの最終マスタープランを承認した。[71] [72]
参考文献
- ^ 「BRA、ベイサイドモールのゾーニング変更を阻止しようとする」ボストン・グローブ。1973年8月12日。pp. A-57 。2021年5月11日閲覧。
- ^ 「ベイサイドモールで商売が衰え、恐怖が残る」ボストン・グローブ紙1972年7月9日 A-71頁2021年5月11日閲覧。
- ^ ab 「中心と疑問」。ボストン・グローブ。1983年1月4日。pp.21、22 。 2021年5月11日閲覧。
- ^ 「$15Mのベイサイドモール開発セット」ボストン・グローブ、1982年7月15日、31ページ。 2021年5月11日閲覧。
- ^ Stidman, Pete (2008年1月9日). 「Columbia Point Master Plan Task Force selected」. Dorchester Reporter . 2022年4月29日閲覧。
- ^ Dumcius, Gintautus (2012年12月27日). 「JFK/UMass駅の上に建物？まだ可能性あり、当局者」Dorchester Reporter . 2022年4月30日閲覧。
- ^ スティッドマン、ピート（2009年1月29日）。「コロンビアポイント計画は大きな注目を集める」ドーチェスター・レポーター。2022年4月30日閲覧。
- ^ Forry, Edward (2010年2月17日). 「速報-UMassとBayside Expoが売却に合意」Dorchester Reporter . 2013年3月21日閲覧。
- ^ Dumcius, Gintautas (2011年6月9日). 「市民団体がコロンビアポイント計画に署名」. Dorchester Reporter . 2022年4月29日閲覧。
- ^ 「コロンビアポイントマスタープラン - ボストン計画開発局」。ボストン計画開発局。 2022年4月29日閲覧。
- ^ 「コロンビアポイントマスタープラン」。インターネットアーカイブ。ボストン市。2011年。 2022年10月18日閲覧。
- ^ ビル・フォリー（2015年1月15日）。「モトリーがベイサイドとオリンピック村の将来について語る」ドーチェスター・レポーター。ボストン・ネイバーフッド・ニュース社。 2021年3月8日閲覧。
- ^ ローレン・デゼンスキー、ビル・フォリー（2015年6月28日）。「オリンピック入札2.0、ドーチェスターに28億ドルの選手村を設置」ドーチェスター・レポーター。ボストン・ネイバーフッド・ニュース社。 2021年3月8日閲覧。
- ^ コンウェイ、アビー・エリザベス（2015年7月27日）。「USOC、地元主催者、2024年オリンピックをボストンに開催するという提案を断念」WBUR 。 2018年4月7日閲覧。
- ^ “Partial Roof Collapse At Former Bayside Expo Center”. WHDH-TV. 2015年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月5日閲覧。
- ^ マイケルズ、ジャスティン、ジョーンズ、ティム（2015年3月4日）。「オールドベイサイドエキスポセンターの部分的な屋根崩壊」NECN 。 2017年8月3日閲覧。
- ^ 「ボストン、降雪量記録に一歩近づく」CBSボストン。2015年3月2日。 2015年3月2日閲覧。
- ^ マサチューセッツ大学ボストン校ベイサイドプロパティ - マサチューセッツ大学ボストン校、マサチューセッツ大学ボストン校、 2017年3月22日閲覧
- ^ 「旧ベイサイド・エキスポが閉鎖へ」。UMass Boston News。2016年4月29日。 2017年3月22日閲覧。
- ^ スミス、ジェニファー、フォリー、ビル（2016年6月21日）。「UMass、ベイサイドにレボリューションサッカースタジアムを建設する協議中」ドーチェスターレポーター。ボストンネイバーフッドニュース社。 2021年3月8日閲覧。
- ^ スミス、ジェニファー（2017年4月27日）。「UMass-Kraftスタジアム計画が正式に『終了』」ドーチェスター・レポーター。ボストン・ネイバーフッド・ニュース社。 2021年3月8日閲覧。
- ^ Forry, Bill (2016年9月27日). 「都市計画機関BRAが新名称BPDAに改名」Dorchester Reporter . 2022年4月30日閲覧。
- ^ Rios, Simón (2018年1月25日). 「UMass Bostonがベイサイドサイトを売却対象としてリストアップ」WBUR . 2018年1月25日閲覧。
- ^ 「UMass、ボストンキャンパス付近の20エーカーの土地を売却へ」WCVB 2018年1月25日2018年1月25日閲覧。
- ^ ビル・フォリー（2018年12月12日）。「『オポチュニティゾーン』の成長を狙う連邦税プログラム」ドーチェスター・レポーター。 2022年1月11日閲覧。
- ^ 「米国財務省、ベーカー＝ポリト政権の機会ゾーン指定を承認」www.mass.gov 2018年5月18日。2018年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月28日閲覧。
- ^ ゲラーマン、ブルース（2018年10月17日）。「ウォルシュ知事、ボストン港を洪水から守る計画を発表」WBUR 。 2022年3月9日閲覧。
- ^ Dumcius, Gintautus (2023年3月9日). 「ベイサイド・エキスポ・センターの看板から金属パネルが落下」. Dorchester Reporter . 2023年3月17日閲覧。
- ^ 「クレーンオペレーターが老朽化したベイサイド・エキスポの看板の上部を撤去」ドーチェスター・レポーター2023年4月11日2023年4月12日閲覧。
- ^ スミス、ジェニファー、フォリー、ビル（2019年2月14日）。「UMassが最大2億3500万ドル相当のベイサイドサイトの契約で開発業者と契約」ドーチェスター・レポーター。 2022年1月11日閲覧。
- ^ Trojano, Katie (2019年9月10日). 「ベイサイドの開発者が近隣住民との『ビジョン』セッションを計画」. Dorchester Reporter . 2022年1月11日閲覧。
- ^ スミス、ジェニファー（2019年6月17日）。「ベイサイドの開発者がモリッシー通りのサンタンデール敷地を取得」ドーチェスター・レポーター。2022年3月20日閲覧。
- ^ Trojano, Katie; Forry, Bill (2020年3月5日). 「ベイサイドの開発者が市に初期計画を提出」. Dorchester Reporter . 2022年3月1日閲覧。
- ^ Trojano, Katie (2020年6月11日). 「モリッシーのプロジェクトに関する諮問委員会への候補者募集」Dorchester Reporter . 2022年5月5日閲覧。
- ^ Trojano, Katie (2020年1月22日). 「モリッシー通りに2棟のアパートを建設する計画が市に提出」Dorchester Reporter . 2022年5月5日閲覧。
- ^ Trojano, Katie (2020年9月23日). 「ベイサイドの次の目的地:『ドーチェスター・ベイ・シティ』」. Dorchester Reporter . 2022年1月11日閲覧。
- ^ シーハン、ダニエル（2020年9月30日）。「ドーチェスターベイシティ：今月から審査プロセスが開始」ドーチェスターレポーター。2022年3月5日閲覧。
- ^ ビル・フォリー（2020年11月5日）。「オペレーション・レジリエンス：ドット・ショアウェイのセーフガード費用は最大2億1500万ドル」ドーチェスター・レポーター。2022年3月9日閲覧。
- ^ ドーチェスターの沿岸レジリエンスソリューション：最終報告書（PDF）。boston.gov （レポート）。2020年。pp.86–113 。 2022年3月16日閲覧。
- ^ シーハン、ダニエル（2020年11月5日）。「『ベイシティ』の設計計画に示された『包括的』アプローチ」ドーチェスター・レポーター。 2022年5月5日閲覧。
- ^ Trojano, Katie (2020年11月18日). 「Tracking the buildout of Bay City」. Dorchester Reporter . 2022年5月5日閲覧。
- ^ チェスト、ジョン（2021年3月4日）。「州と市がモリッシー・ブールバード回廊の改善に向けて100万ドル規模の調査を開始」ボストン・グローブ。 2021年11月5日閲覧。
- ^ ビル・フォリー（2021年3月4日）。「都市国家がモリッシー大通り、コスチュコサークルの新たな調査を共同で計画」ドーチェスター・レポーター。 2022年3月20日閲覧。
- ^ ab ダニエル、セス（2022年1月12日）。「『ベイシティ』が交通問題の解決に弾みをつける」ドーチェスター・レポーター。2022年1月16日閲覧。
- ^ 「K Circle-Morrissey Study」. mass.gov . 2022年8月3日閲覧。
- ^ Trojano, Katie (2021年7月2日). 「ベイシティの開発者がMAHAの住宅購入プログラムに1,000万ドルを投入」Dorchester Reporter . 2022年1月11日閲覧。
- ^ Dumcius, Gintautus (2021年7月21日). 「コジオスコ計画調査が前進」. Dorchester Reporter . 2022年8月3日閲覧。
- ^ Dumcius, Gintautus (2021年12月13日). 「『ドーチェスター・ベイ・シティ』開発者、教員組合本部の一部について合意」ドーチェスター・レポーター。 2022年1月11日閲覧。
- ^ スミス、ジェニファー（2022年2月9日）。「UMassの教員がドーチェスターベイシティに対する訴訟をコミュニティリーダーグループに持ち込む」ドーチェスターレポーター。2022年2月11日閲覧。
- ^ スミス、ジェニファー（2022年2月24日）。「ベイシティの計画担当者：「車両なしでここに来てほしい」」ドーチェスター・レポーター。2022年2月28日閲覧。
- ^ Dumcius, Gintautus (2022年2月27日). 「100日以上が経過し、ウー氏がドーチェスターの開発について語り、学校委員会を選出」ドーチェスター・レポーター。 2022年3月5日閲覧。
- ^ ニューマン、キャサリン、ラスト、カール（2022年3月16日）。「オピニオン：ドーチェスターベイシティはマサチューセッツ州のライフサイエンス労働力の多様化をリードする」ドーチェスターレポーター。2022年3月18日閲覧。
- ^ 「UMass Boston大学、全米で3番目に「最も多様性のある」キャンパスと評価」Dorchester Reporter 2020年2月20日2022年3月20日閲覧。
- ^ 性別と民族別の学部専攻登録者数（PDF）（レポート）。UMassボストン校機関調査・評価・計画局。2022年。 2023年11月14日閲覧。
- ^ 学部専攻(PDF) (レポート). マサチューセッツ大学ボストン校機関研究・評価・計画局. 2022年. 2023年11月14日閲覧。
- ^ シーバー、ティム、ボイル、モーリーン、オルティス・ワイス、ビアンカ・I. (2022年4月21日)。「論評：UMass Boston at Columbia Pointはドーチェスターの過去、現在、そして未来の一部です」。ドーチェスター・レポーター。 2022年4月22日閲覧。
- ^ スミス、ジェニファー（2022年5月10日）。「活動家らがウー氏にドーチェスター・ベイ・シティの見直しを一時停止するよう圧力」ドーチェスター・レポーター。 2022年5月10日閲覧。
- ^ Lisinski, Chris (2022年8月11日). 「ベイカー知事、114億ドル規模のインフラ法に署名」.イーグル・トリビューン. CNHI . 2022年8月12日閲覧。
- ^ Dumcius, Gintautus (2022年8月3日). 「委員会、交通法案に関連するモリッシー回廊を調査」Dorchester Reporter . 2022年8月12日閲覧。
- ^ Dumcius, Gintautus (2022年8月17日). 「モリッシーのリニューアルは『必要だ』とベイカー知事は主張」Dorchester Reporter . 2022年8月18日閲覧。
- ^ Dumcius, Gintautas (2023年8月9日). 「モリッシーの刷新は『素晴らしい』チャンスをもたらす、DCRの責任者が現場視察で語る」Dorchester Reporter . 2023年8月23日閲覧。
- ^ ビル・フォリー（2022年12月13日）。「ドットベイシティの最新計画では水辺の「エスプラネード」が追加され、大型ビルは廃止される」ドーチェスター・レポーター。 2022年12月19日閲覧。
- ^ カーロック、キャサリン（2022年12月18日）。「ドーチェスター湾沿いの都市：開発者がコロンビアポイントの大規模プロジェクトの計画を調整」。ボストングローブ。 2022年12月19日閲覧。
- ^ Bryars, Izzy (2022年12月28日). 「ベイシティの開発者は夏までにBPDAの承認を目指している」. Dorchester Reporter . 2023年3月1日閲覧。
- ^ Dumcius, Gintautus (2023年1月25日). 「ベイシティプロジェクトは2024年半ばに開始予定で賞賛を集める」Dorchester Reporter . 2023年3月1日閲覧。
- ^ Dumcius, Gintautus (2023年2月15日). 「ベイシティの計画担当者はK-Circleの終焉を検討中。最新の計画では厄介なロータリーがなくなる」Dorchester Reporter . 2023年3月1日閲覧。
- ^ Dumcius, Gintautus (2023年4月13日). 「ベイシティが地元議員からの支持を獲得」. Dorchester Reporter . 2023年4月17日閲覧。
- ^ Dumcius, Gintautus (2023年7月19日). 「$5b Bay Cityプロジェクト、秋前にBPDA投票へ」Dorchester Reporter . 2023年7月23日閲覧。
- ^ Dumcius, Gintautus (2023年8月9日). 「ドーチェスターベイシティのクライマックス公聴会は9月に予定されている」. Dorchester Reporter . 2023年8月23日閲覧。
- ^ リチャード、ビル、スキャンネル、ボブ（2023年8月24日）。「解説 - ドーチェスターベイシティは私たちの近隣地域に多くの利益をもたらすことは間違いありません」。ドーチェスターレポーター。 2023年8月29日閲覧。
- ^ キャサリン・カーロック（2023年9月14日）。「ドーチェスター・ベイ・シティの大規模プロジェクトがBPDAから承認される」。ボストン・グローブ。 2023年9月15日閲覧。
- ^ Dumcius, Gintautas (2023年9月14日). 「Dorchester Bay CityがBPDAの承認を得る」Dorchester Reporter . 2023年9月15日閲覧。
- バンドルされた参照
- ^ [42] [43] [44] [45]
外部リンク
- 「ドーチェスター・ベイ・シティ」。アコーディア・パートナーズ/アレス・マネジメント。 2022年8月3日閲覧。
- 「ドーチェスターベイシティ」。ボストン計画開発局。 2022年8月3日閲覧。