ジェルバの戦い

ジェルバの戦い（トルコ語: Cerbe Deniz Muharebesi、アラビア語: معركة جربة ）は、1560年5月にチュニジアのジェルバ島付近で起こった。ピアリ・パシャの指揮下のオスマン帝国軍は、スペイン、教皇領、ジェノヴァ、マルタ、ナポリの軍勢を主とするキリスト教連合艦隊を圧倒した。連合軍はガレー船27隻と小型船数隻、そして要塞化されたジェルバ島を失った。この勝利は、おそらく地中海におけるオスマン帝国の勢力の頂点を示すものであった。^{[ 5 ]}

1573年頃まで、スペイン王フェリペ2世（在位1556～98年）の治世下では、地中海がスペインの最優先事項であった。彼の指揮の下、ハプスブルク家のガレー船団は約100隻にまで増加し、戦時にはさらに増えた。スペインは1560年、トリポリ西方の沿岸沖にあるジェルバ島を目指し、トルコ軍に対して大規模な艦隊を派遣した。艦隊は沿岸を占領し要塞を築いたが、同規模のオスマン帝国艦隊が到着する前に撤退することを選択した。しかし、提督ジョヴァンニ・アンドレア・ドリアの突然の逃亡によ​​り、キリスト教国艦隊は撤退途中で解散し、容易な標的となった。オスマン帝国は勝利し、5000人以上を殺害し、多くの船舶を沈没させた。

しかし、地中海での戦闘の後によくあるように、オスマン帝国は勝利にすぐさま追撃することはなかった。スペインはその後2年間で艦隊を再建し、1563年から1564年にかけて約100隻の艦船で新たな攻勢を準備した。オスマン帝国は戦闘で勝利したものの、ガレー船艦隊の補給の制約により、敗北した勢力を攻撃したり、今や無防備になったヴェネツィアの重心を攻撃したりして、他の場所に迅速に展開することができなかった。^{[ 6 ]}オスマン帝国がマルタ騎士団への大規模な攻撃で勝利に続くまでには5年かかり、ヴェネツィア共和国を再び大軍で攻撃するまでには10年かかった。

1538年のプレヴェザの戦いでハイレッディン・バルバロッサ率いるオスマン帝国艦隊に敗れ、1541年には神聖ローマ皇帝カール5世がアルジェでバルバロッサに対して行った遠征が惨敗に終わって以来、地中海におけるヨーロッパの主要海洋国家であるスペイン帝国とヴェネツィア共和国は、オスマン帝国とその同盟国であるバルバリア海賊の脅威をますます強く感じるようになった。実際、1558年までにピアリ・パシャはバレアレス諸島を襲撃し、ドラグートと共にスペインの地中海沿岸を襲撃した。

スペイン国王フェリペ2世は、1551年8月に聖ヨハネ騎士団からトリポリを奪取し、その後スレイマン大帝によってトリポリのベイ（総督）に任命されたドラグトからトリポリを奪還するための遠征を組織するよう、教皇パウルス4世とヨーロッパの同盟国に訴えた。

歴史家のウィリアム・H・プレスコットは、ジェルバ島遠征を記述した資料は矛盾しすぎていて、それらを調和させることは不可能だと述べている。ほとんどの歴史家は、1560年にキリスト教同盟国によって編成された艦隊は、ガレー船50隻から60隻、小型船40隻から60隻で構成されていたと考えている。例えば、聖ヨハネ騎士団の公式歴史家であるジャコモ・ボジオは、ガレー船が54隻あったと記している。^{[ 7 ]}フェルナン・ブローデル^{[ 8 ]}も、軍艦54隻と補給船36隻を挙げている。最も詳細な記述の1つは、明らかに聖ヨハネ騎士団のアーカイブにアクセスできたカルメル・テスタ^{[ 9 ]}によるものである。彼は、ガレー船54隻、ブリッグ船7隻、フリゲート艦17隻、ガレオン船2隻、商船28隻、小型船12隻を正確に列挙している。これらは、ジェノヴァ、トスカーナ大公国、教皇領、聖ヨハネ騎士団からなる連合によって供給された。 ^{[ 10 ] [ 11 ]}マシュー・カーは、キリスト教同盟の艦船数を200隻としている。^{[ 2 ]}合同艦隊は、ジェノヴァ提督アンドレア・ドリアの甥である19歳のジョヴァンニ・アンドレア・ドリアの指揮の下、メッシーナに集結した。艦隊はまずマルタ島へ向かったが、悪天候のため2ヶ月間滞在せざるを得なかった。この間に約2,000人が病気で命を落とした。

1560年2月10日、艦隊はトリポリに向けて出航した。乗船していた兵士の正確な人数は不明である。ブローデルは1万～1万2千人、テスタは1万4千人としているが、2万人を超えるという古い数字は、16世紀のガレー船が運べる人数を考えると明らかに誇張である。

キリスト教徒の提督たちは行動方針について意見が合わず、準備に長い時間を費やした。ジョヴァンニ・アンドレア・ドリアは、不利な状況下で艦隊を危険にさらしたくないと考え、陸上部隊を要塞に残し、オスマン帝国軍が到着する前に出航することを主張した。デュロによれば、サンチョ・デ・レイバとシピオーネ・ドリアは、特に密集した状態を保ち、重武装したキャラック船とガレオン船に頼れば、キリスト教徒艦隊はピアリ艦隊を撃退するのに必要な数と砲兵力の優位性を持っていると信じていた。^{[ 15 ]}アンダーソンは戦闘を呼びかけるような声は記録していないが、キリスト教徒艦隊は少なくともオスマン帝国艦隊と互角の立場にあると考えていた。^{[ 16 ]}しかし、最終的にはジョヴァンニ・アンドレアが意志を押し通し、艦隊は出航の準備を整えた。その時、ピアリ艦隊は水平線上に現れた。^{[ 17 ]}

海戦

キリスト教徒艦隊は突然の不利な風のため出航に時間がかかった。トルコ軍を発見したシピオーネはジョヴァンニの旗艦に伝令を送り命令を求めたが、何も返ってこなかった。その後、旗艦は座礁し、その時点でジョヴァンニは驚くべきことに船を放棄し、小舟で陸に逃げた。彼の例を見て艦隊は混乱に陥り、事実上解散した。アンダーソンによれば、ジョヴァンニは「完全に頭がおかしくなったようだ」^{[ 18 ] [ 16 ]} 。船は四方八方に逃げ散り、要塞の下に避難したものもあれば、放棄されたもの、座礁したもの、適切な風がないまま航行しようとして索具を壊したものもあった^{[ 19 ] 。}

ピアリは艦隊を2つのセクションに分けて攻撃したが、ほとんど有効な抵抗はなかった。シピオーネや他のガレー船はなんとか脱出できたが、レイヴァは包囲されて捕獲された。戦闘は数時間で終わり、キリスト教徒のガレー船の約半分が捕獲または沈没した。無傷で逃げ延びたのはキャラック船とガレオン船だけで、オスマン帝国軍は砲兵隊のためにこれらを避けたが、そのほぼ半分は放棄されており、空の状態で捕獲された。^{[ 19 ]}アンダーソンはキリスト教徒の死傷者総数を18,000人としているが、^{[ 20 ]}ギルマルタン^{[ 4 ]}はより控えめに約9,000人としており、そのうち約3分の2は漕ぎ手だったとしている。

要塞の指揮官であるアルバロ・デ・サンデは出撃し、海岸から火縄銃で多くの生存者の脱出を援護した。残った指揮官、ジョヴァンニ・アンドレア・ドリア、フアン・デ・ラ・セルダ、そしてサンデは、どうすべきかを話し合ったが、選択肢がほとんどないことに気づいた。ドリアは出航して艦隊の残党を集め、シチリアとマルタで援軍を求めることを申し出た。一方、サンデは生存者を守り、オスマン艦隊をできるだけ長く足止めするために要塞に残ることを選び、それは事実上自殺行為であると認めた。その後、ドリアはデ・ラ・セルダと共に出航した。^{[ 21 ]}

ジェルバ島の戦いでの勝利は、22年前のプレベザの戦い以来拡大し続けてきたオスマン帝国の地中海における海軍支配の頂点を象徴するものであった。

特に重要だったのは、スペイン艦隊が熟練した人員を著しく失ったことである。熟練した船員（オフィシアレス）600人と火縄銃兵2,400人が失われ、これらの人材はすぐに補充することができなかった。^{[ 23 ]}

オスマン帝国は1522年にロードス島から騎士団を追放した。ジェルバ島攻略後、マルタ海峡は開かれた状態となり、オスマン帝国が1565年のマルタ大包囲戦で騎士団の新たな拠点であるマルタ島を攻撃するのは必然であったが、占領には至らなかった。

勝利したオスマン帝国は、敗北したスペイン守備軍のボルジュ・エル・ジェマジェム（チュニジア語: برج يلجماجم 、ローマ字: 頭蓋骨の城塞）、または頭蓋骨のピラミッドを建設し、19 世紀後半まで存続しました。現在、小さな記念碑がフーム エル スークのボルジュ エル ケビールの場所に立っています。^{[ 24 ]}

トニー・ロスマン著『運命の軌跡』 （2015年）は、1565年のマルタ大包囲戦に至るまでの出来事を描いた小説であり、ジェルバの戦いはその中で重要な位置を占めている。

ジェルバ島の戦いは、マルテーズ・フェネク著『ファルコンの影：マルタ騎士団の物語』（2020年）に描かれており、これはフェネクのマルタ包囲戦三部作の第二作目である。

• アンダーソン、ロジャー・チャールズ（1952）。レバントにおける海戦、1559-1853年。プリンストン大学出版局。
• ハッテンドルフ、ジョン；キング、アーネスト（2013年11月5日）。地中海における海軍戦略と権力：過去、現在、そして未来。ラウトレッジ。ISBN 978-1-136-71317-02015年11月25日に取得。
• フェルナンデス・ドゥロ、セザーレオ（1896年）。スペイン無敵艦隊、カスティーリャとアラゴンの同盟、II。マドリード: 海軍歴史研究所。

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