バンデルジャンクション駅

バンデルジャンクション
地域鉄道とライトレールの駅
バンデル駅
一般情報
位置	バンデル ステーション ロード、フーグリー、西ベンガル州 、インド
座標	北緯22°55′24″ 東経88°22′42″ / 北緯22.923200° 東経88.378459° / 22.923200; 88.378459
標高	14メートル（46フィート）
運営者	東部鉄道ゾーン
行	ハウラー～バルダマン幹線、バンデル～カトワ線、ジュビリー橋経由ナイハティ～バンデル線
プラットフォーム	7（16まで拡張予定）
トラック	43
接続	バス、自動車、RRTS、地下鉄（計画中）
工事
構造タイプ	標準、高機能
駐車場	はい
自転車施設	利用可能
アクセス可能	はい[疑わしい–議論する] [引用が必要]
その他の情報
状態	大規模に機能する
駅コード	BDC [1]
ゾーン	イースタン鉄道
部門	ハウラー
歴史
オープン	1854年; 170年前（ハウラーと並んで最古の駅） （1854）
閉鎖	電子連動装置については2023年1ヶ月
再建	2024-2028
以前の名前	東インド鉄道
乗客
1日あたり175,000人
サービス
前駅 コルカタ郊外鉄道 次の駅 フーグリー ハウラージャンクション方面 イースタンライン 本線 アディサプタグラム バードマンジャンクション方面 フーグリー ガート シーラダへ イースタンライン バンデル・カトワ線 バンス・ベリア カトワジャンクション方面
ルートマップ ヴ t e ハウラー-バルダマン本線 伝説 キロ キロ バルダマン-アサンソル区間 バードマンダウンヤード BBループライン バルダマン・カトワ線 バードマンジャンクション 107 0 0 143 53 カトワジャンクション 136 ダインハット バードマンアップヤード バードマンディーゼル機関車庫 ガンプール 100 ダインハット・マンテスワール –めまりライン （予定） サクティガル 95 BBループライン ハウラー-バルダマンのコードライン マンテスワール（予定） パルシット 91 87 ラスルプル ニモ 84 ダインハット・マンテスワール –めまりライン （予定） 81 メマリ バギラ 78 74 デビプール バインチ 70 67 ベインチグラム シムラーガル 65 60 プンドーア カニヤン 55 50 タランドゥ ハウラー-バルダマンのコードライン BBループライン ダニアカリ・ハルト 0 0 46 マグラ （予定） タラケシュワル・ダニヤカリ –マグラライン サラスワティ川 ハウラー-バルダマンのコードライン 43 アディサプタグラム バンデルEMU車庫 BBループライン バンデル貨物ヤード バンデルジャンクション 39 バンデル蒸気機関車庫 バンデル・ナイハティ支線 フーグリー 37 35 チュチュラ チャンダナガル 32 30 マンクンドゥ ビクトリアジュート工場サイディング バドレシュワールジュート工場サイディング ブレイスウェイト アンガス ワークス サイディング アンガスジュート工場のサイディング バドレシュワール 28 チャンプダニ石炭貯蔵所側線 30 バドレシュワール ガート DVC カール ノースブルックジュート工場サイディング ダルハウジージュート工場のサイディング チャンプダニジュート工場サイディング 24 バイディヤバティ ソラフリ～ビシュヌプール支線 22 セオラフリジャンクション （予定） シュリランプル 19 シュリランプル （予定） ハウラー・マイダン・ダンクニ – スリラムプルメトロ 標準医薬品サイディング FCIサイディング リシュラガラス工場のサイディング グラシム インダストリーズ工場サイディング ウェリントンジュート工場サイディング 16 リシュラ リシュラ綿糸工場のサイディング バーガーペイント工場のサイディング ヒンドゥスタン・モーターズの工場サイディング 13 コナガー ティタガールワゴンサイディング 11 後部モーター 9 ウッタルパラ 廃棄予定の客車解体 ＆カッティングヤード ボーンミルサイディング バリー・カール ハウラー-バルダマンのコードライン バリージュート工場サイディング 8 バリー ベルゴリア高速道路 カルカッタコードリンクライン 6 ベルール数学 ベルール鉄道スクラップヤード ベルール 5 ベルール ストア ヤード 4 リルア ハウラー・カラグプル線 リルアC＆Wワークショップ サントラガチ機関車庫 サントラガチ コーチング ヤード ヒンドゥスタン・インダストリーズ エンジニアリングサイディング サントラガチ～アムタ支線 （予定） ハウラー・サントラガチ –ドゥラガルメトロ サントラガチジャンクション 0 7 10 サントラガチ （予定） （予定） ハウラー・サントラガチ –ドゥラガルメトロ リルア選別場 コナエクスプレスウェイ ラムラジャタラ 0 6 ハウラーディーゼル機関車庫 ダスナガル 0 4 ティキアパラ・リルア線 （ハウラーバイパス線） ハウラー電気機関車庫 ティキアパラ 0 2 ティキアパラEMU車庫 パドマプクル コーチング ヤード ティキアパラ コーチング ヤード パドマプクル 0 8 （予定） ハウラー・サントラガチ –ドゥラガルメトロ ハウラーEMU車庫 ゲスト キーン ウィリアムズ サイディング シャリマー 0 5 シャリマー （予定） シャリマール鉄道操車場 CCIサイディング シャリマール グッズ シェッド B & R サイディング ソルト ゴラ貨物ヤード(廃墟) （予定） 石炭貯蔵所 ハウラー・マイダン・ダンクニ – スリラムプルメトロ （予定） （予定） フォアショアロード ジールサイディングコーチングヤード ハウラー・シャリマール線 （放棄された） ハウラー・マイダン バーンスタンダード社サイディング  KM ライン 2  (u/c) ハウラー貨物倉庫 0 ハウラー フーグリー川 東西メトロトンネル  KM ライン 2  (u/c) キロ キロ 鍵 インド鉄道広軌（1676 mm） コルカタ地下鉄（KM） 標準軌（1435 mm） 使用中   使用されていない、計画されていない、または 建設中（u/c）   トンネル
位置 バンデルジャンクション 西ベンガル州の位置 西ベンガル州の地図を表示 バンデルジャンクション インドでの場所 インドの地図を表示

バンデルジャンクション駅は、インドのコルカタ郊外鉄道網のジャンクション駅の1つです。ハウラー・バンデル・バードマン本線沿いのフーグリー地区にあり、ハウラー駅からは約40キロメートル（25マイル）離れています。^[2]この駅はハウラー鉄道部門によって運営されています。16線の機関車庫と14線の貨物ヤードもあります。バンデルジャンクション駅には7つのプラットフォームがあります。ただし、プラットフォーム6番は9両編成のEMU列車しか収容できないため、9両編成のバンデル・ナイハティの各駅停車のほとんどはこのプラットフォームから出発します。バンデル駅は、バンデル・ナイハティ・シールダ線によってシールダ鉄道部門とも接続されています。駅の終点からは、週1回の急行列車のみが運行しています。

• バンデ（前lハウラーからカンプールまで）
• ハウラー駅
• コルカタ郊外鉄道
• シールダ

• ハウラーからの最初の列車はバンデルジャンクションを通過します。indiarailinfo - bandel-junction

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