モグラ駅

モグラ
コルカタ郊外鉄道駅
モグラ駅
一般情報
位置	Polba Road, Alikhoja,モグラ,フーグリー地区,西ベンガル州 インド
座標	北緯22°59′03″ 東経88°22′05″ / 北緯22.984155° 東経88.368112° / 22.984155; 88.368112
所有者	インド鉄道
運営者	イースタン鉄道
行	ハウラー・バルダマン本線
プラットフォーム	5
トラック	3 メイン/8 ループ
工事
構造タイプ	標準（地上局）
駐車場	はい
その他の情報
状態	機能している
駅コード	マグ
部門	ハウラー
歴史
オープン	1855
電化	1958
以前の名前	東インド鉄道
サービス
前駅 コルカタ郊外鉄道 次の駅 アディサプタグラム ハウラージャンクション方面 イースタンライン ハウラー・バルダマン本線 タランドゥ バードマンジャンクション方面
ルートマップ ヴ t e ハウラー-バルダマン本線 伝説 キロ キロ バルダマン-アサンソル区間 バードマンダウンヤード BBループライン バルダマン・カトワ線 バードマンジャンクション 107 0 0 143 53 カトワジャンクション 136 ダインハット バードマンアップヤード バードマンディーゼル機関車庫 ガンプール 100 ダインハット・マンテスワール –めまりライン （予定） サクティガル 95 BBループライン ハウラー-バルダマンのコードライン マンテスワール（予定） パルシット 91 87 ラスルプル ニモ 84 ダインハット・マンテスワール –めまりライン （予定） 81 メマリ バギラ 78 74 デビプール バインチ 70 67 ベインチグラム シムラーガル 65 60 プンドーア カニヤン 55 50 タランドゥ ハウラー-バルダマンのコードライン BBループライン ダニアカリ・ハルト 0 0 46 マグラ （予定） タラケシュワル・ダニヤカリ –マグラライン サラスワティ川 ハウラー-バルダマンのコードライン 43 アディサプタグラム バンデルEMU車庫 BBループライン バンデル貨物ヤード バンデルジャンクション 39 バンデル蒸気機関車庫 バンデル・ナイハティ支線 フーグリー 37 35 チュチュラ チャンダナガル 32 30 マンクンドゥ ビクトリアジュート工場サイディング バドレシュワールジュート工場サイディング ブレイスウェイト アンガス ワークス サイディング アンガスジュート工場のサイディング バドレシュワール 28 チャンプダニ石炭貯蔵所側線 30 バドレシュワール ガート DVC カール ノースブルックジュート工場サイディング ダルハウジージュート工場のサイディング チャンプダニジュート工場サイディング 24 バイディヤバティ ソラフリ～ビシュヌプール支線 22 セオラフリジャンクション （予定） シュリランプル 19 シュリランプル （予定） ハウラー・マイダン・ダンクニ –スリラムプルメトロ 標準医薬品サイディング FCIサイディング リシュラガラス工場のサイディング グラシム インダストリーズ工場サイディング ウェリントンジュート工場サイディング 16 リシュラ リシュラ綿糸工場のサイディング バーガーペイント工場のサイディング ヒンドゥスタン・モーターズの工場サイディング 13 コナガー ティタガールワゴンサイディング 11 後部モーター 9 ウッタルパラ 廃棄予定の客車解体 ＆カッティングヤード ボーンミルサイディング バリー・カール ハウラー-バルダマンのコードライン バリージュート工場サイディング 8 バリー ベルゴリア高速道路 カルカッタコードリンクライン 6 ベルール数学 ベルール鉄道スクラップヤード ベルール 5 ベルール ストア ヤード 4 リルア ハウラー・カラグプル線 リルアC＆Wワークショップ サントラガチ機関車庫 サントラガチ コーチング ヤード ヒンドゥスタン・インダストリーズ エンジニアリングサイディング サントラガチ～アムタ支線 （予定） ハウラー・サントラガチ –ドゥラガルメトロ サントラガチジャンクション 0 7 10 サントラガチ （予定） （予定） ハウラー・サントラガチ –ドゥラガルメトロ リルア選別場 コナエクスプレスウェイ ラムラジャタラ 0 6 ハウラーディーゼル機関車庫 ダスナガル 0 4 ティキアパラ・リルア線 （ハウラーバイパス線） ハウラー電気機関車庫 ティキアパラ 0 2 ティキアパラEMU車庫 パドマプクル コーチング ヤード ティキアパラ コーチング ヤード パドマプクル 0 8 （予定） ハウラー・サントラガチ –ドゥラガルメトロ ハウラーEMU車庫 ゲスト キーン ウィリアムズ サイディング シャリマー 0 5 シャリマー （予定） シャリマール鉄道操車場 CCIサイディング シャリマール グッズ シェッド B & R サイディング ソルト ゴラ貨物ヤード(廃墟) （予定） 石炭貯蔵所 ハウラー・マイダン・ダンクニ –スリラムプルメトロ （予定） （予定） フォアショアロード ジールサイディングコーチングヤード ハウラー・シャリマール線 （放棄された） ハウラー・マイダン バーンスタンダード社サイディング  KM ライン 2  (u/c) ハウラー貨物倉庫 0 ハウラー フーグリー川 東西メトロトンネル  KM ライン 2  (u/c) キロ キロ 鍵 インド鉄道広軌（1676 mm） コルカタ地下鉄（KM） 標準軌（1435 mm） 使用中   使用されていない、計画されていない、または 建設中（u/c）   トンネル
位置 モグラ 西ベンガル州の位置 西ベンガル州の地図を表示 モグラ インドでの場所 インドの地図を表示

モグラ駅は、インド鉄道の東部鉄道ゾーンが運営するハウラー・バルダマン本線にあるコルカタ郊外鉄道駅です 。インド西ベンガル州フーグリー県モグラのアリコジャ、ポルバ通り沿いに位置しています。^[1]すべての電車と旅客列車がモグラ駅に停車します。バンデルとバルダマン間の3番目の線の建設工事が完了し、新しいプラットフォーム(1)が作成されました。ハウラー・バルダマン本線のマグラとバンデル・カトワ線のトリベニを結ぶモグラ・カトワ線もあります。現在のところ、この線は貨物列車の輸送にのみ使用されています。タルワケシュワールからダニヤカリ経由でマグラに至る別の線も開発中です。^[2]マグラは、ダニヤカリ経由のマグラ・タラケシュワール線の開発後すぐにマグラジャンクションに移管される予定です。新しいマグラ・タラケシュワール線の土地は政府によって購入され、開発中です。^[要出典]

東インド鉄道会社は1845年6月1日に設立され、東部区間で最初の旅客列車は1854年8月15日にフーグリーまで運行された。 1855年2月1日、ハウラーからラニガンジまでハウラー・バルダマン本線を通る最初の列車が運行された。バンデルからバルダマンまでの路線は1885年1月1日に開通した。ハウラー・バルダマン本線の電化は1957年にバンデルまで3000V直流システムで開始され、1958年にはモグラ駅を含むハウラー・バルダマン路線全体が交流システムで完了し、以前の直流部分が25kV交流に転換された。^[3]

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