バッハマン インダストリーズ

バッハマン インダストリーズ株式会社 (バッハマン ブラザーズ株式会社)

会社種別	民間企業
業界	象牙、セルロイド、プラスチック、鉄道模型用アクセサリー
設立	1833年; 191年前フィラデルフィア、ペンシルバニア州、アメリカ （1833年）
創設者	ヘンリー・カーライル
本部	ハミルトン、バミューダ 香港、中国
主要人物	ヘンリー・カーライル、ヘンリー・G（父）、ヘンリー・エドワード、ウォルター・ジョン・バッハマン（創設者）、その他の主要人物には、ジョセフ・チェスター・シャープレス・クロウザー、ベヤード・「バッド」・ヘンリー・クロウザー、アーサー・ヘンリー・クロウザー、チェスター・ウォルター・クロウザーが含まれます。
製品	鉄道模型
収益	1億4,687万ドル
親	カデル インダストリーズ
Webサイト	バッハマン・トレインズ

Bachmann Industries (Bachmann Brothers, Inc.) は、バミューダに登録された中国所有の会社で、香港に本社を置き、鉄道模型を専門としています。

北アメリカ本社があるペンシルベニア州フィラデルフィアで設立されたバッハマンは、現在ではカデルグループの一員であり、その模型製品は中国・東莞にある中国政府との合弁工場で製造されている。 ^[1] かつて、バッハマンはエントリーレベルの鉄道模型を専門としていた。1988年に、より経験豊富な愛好家の要求に応えるために、高品質で詳細なモデルのスペクトラムラインが導入された。過去数年間で、バッハマンはほとんどの製品ラインを一新し、標準ライン製品の品質を向上させ、スペクトラムラインのほとんどを製造中止にした。スペクトラム製品の多くは若干の改良が加えられ、現在はより高品質の標準ラインモデルとして販売されている。バッハマンは、HOスケール、Nスケール（1:160および1:148）、On30、00ゲージ、HOn30（NトラックのH0スケール）、Gスケールの模型を製造している。また、ブリキ製Oゲージ列車および関連製品のウィリアムズラインも所有している。 2006年12月31日までの年度におけるバッハマン鉄道模型の売上高は約1億4,687万ドルで、2005年と比較して3.36%の微増となった。^[2]

1833年にヘンリー・カーライルによって設立されたこの会社は、もともと象牙の角で作られたパラソルの柄やスペインの櫛などの化粧用品を専門に扱っていました。ターゲット市場はアメリカ南部とルイジアナの貴族階級でした。南北戦争後も、べっ甲や象牙で作られた他の種類の髪飾りや杖の柄を作り続けました。1899年にカーライルの会社はヘンリー・G・バッハマンが経営する競合会社と合併し、社名をバッハマン・ブラザーズに変更しました。1902年までにバッハマン・ブラザーズは製品にセルロイドを使い始め、1912年までにはセルロイド製の眼鏡フレームを発表しました。バッハマン・ブラザーズがプラスチックの実験を始めたのはこの頃でした。1927年、最終的な住所であるフィラデルフィアに移転する直前に、彼らはアメリカ初のサングラス製造会社となりました。 「Solarex」シリーズは世界中で大人気となり、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍とアメリカ陸軍航空隊が兵士のために購入しました。第二次世界大戦中、バッハマン兄弟はアメリカ企業による戦争遂行への多大な貢献に対して、名誉ある陸軍・海軍「E」賞を受賞しました。^[要出典]

その他の注目すべき製品には、Birds of the World Model kits、Plasticville USA、 Winchester Repeating Arms Company（現在のUS Repeating Arms Company ）の射撃用メガネ、Stein Eriksenのスキーゴーグルなどがあります。^[3]

1966年頃、Nスケールの鉄道模型が突然人気を博したため、バッハマンは1968年6月にNスケールの列車製品を発売し、列車市場に参入した。 ^{[4]車両は白い}ジュエルケースに梱包されていた。^[5]しかし、初回の運行で問題が発生し、翌年、設備の入れ替えが必要になった。^[6] 1970年にバッハマンはHO列車市場に参入した。^[7] 2回目の設備入れ替えは1973年頃に行われ、列車は黒いジュエルケースに梱包されるようになった。^[6] 1978年にバッハマンはロゴを現在のものに変更した。^{[8]列車は青いジュエルケースに梱包されるようになった。バッハマン兄弟は、}バッド社の旅客列車とユナイテッド・エアクラフト社の高速列車 が製造した列車の模型を独占的に製造するライセンスを保持していた。

Bachmann の名前で生産される製品ラインには以下が含まれます。

1988年、バッハマンは、モーターの改良、よりリアルな塗装、より優れたディテールなど、より高品質な機器の「スペクトラム」ラインを導入した。^{[9] [10]}スペクトラムは、通常のバッハマン社とはまったく異なる会社と見なされていた。最初の提供は、GE 44トンディーゼルだった。後に、スペクトラムラインは、ペンシルバニア鉄道K-4パシフィック、EMD GP30、ゼネラルエレクトリックダッシュ8-40Cを含むように拡大した。1998年、バッハマンは、モデルレイルローダー誌の読者によって「モデルオブザイヤー」に選ばれたスペクトラムH0スケール2-8-0コンソリデーションを導入した。^[11] 2000年までに、スペクトラムはもはや独立した製品とは見なされなくなり、バッハマンの製品ラインの1つとなり、最終的にスペクトラムはバッハマンの通常カタログに掲載された。^[12]

近年、バッハマンはスペクトラム ブランドの段階的な廃止を開始し、同ラインの製品のほとんどをスタンダード ラインに移行しています (場合によっては若干の変更を加える)。

1988年、バッハマンはビッグハウラーと呼ばれる大規模（Gスケールまたはガーデンスケールとも呼ばれる）の列車セットの生産を開始しました。これらは最初に機関車、1台または2台の貨車、および車掌車で構成されるセットで導入され、セット90100が最初のセットでした。機関車は電池式で、無線制御でした。^[13] 1989年に、彼らは線路で動く電気機関車を使用した列車セットの製造を開始しました。^[14] 1989年に、バッハマンは機関車、貨車、および客車を個別のアイテムとして販売し始めました。初期の頃から、バッハマンはスペクトラムラインで1:20.3のプロトタイプの機関車と車両の高品質のラインを導入しました。

2007 年、バッハマンはウィリアムズ エレクトリック トレインズ社を買収し、O ゲージ市場への進出を果たしました。ウィリアムズは、ディーゼル エンジンと、鉄道模型の黄金時代にライオネル トレインズが発表した O ゲージ製品に似た外観の車両を備えた、1950 年代を彷彿とさせるより「伝統的な」列車レイアウトを提供しています。蒸気機関車には、セミスケールとスケールの表現があります。バッハマンのウィリアムズは、2015 年に発表された新しい 44 トン スイッチャーを製造しており、同社は依然として O ゲージ セグメントで価値あるリーダーであり続けています。

スペクトラムブランドと通常のバッハマン列車との品質格差を埋める努力の一環として、バッハマンは1992年に生産拠点を中国に移したときに、中価格帯の「バッハマンプラス」シリーズを導入した。^[15]最終的に、標準製品ライン全体がプラスシリーズの品質レベルにアップグレードされ、プラスシリーズは廃止され、1997年に現在のシルバーシリーズが誕生した。^{[10]バッハマンは製品の}希望小売価格を2倍にし、車両は現在、透明なプラスチック製のディスプレイ用ジュエルケースに梱包されている。^{[12] 2001年、バッハマンは}On30スケール（HOスケールのOスケール）の列車の生産を開始した。 ^[16] 2002年、バッハマンはH0スケールできかんしゃトーマスシリーズを導入した。2007年には、新しい構造物のラインがリリースされた。2010年、バッハマンはきかんしゃトーマスのキャラクターのガーデンスケールモデルをいくつかリリースし、それ以来このシリーズは着実にリリースされ続けている。 2019年には、トーマスライセンスが2020年からNスケールでもリリースされることが発表されました。

2006年以来^[17]、バッハマンはドイツのLenz Elektronik GmbHの協力を得て、自社製品ラインにデジタルコマンドコントロール（「DCC」）システムと製品を実装することに注力してきました。バッハマンは2007年にDynamis DCCシステムをリリースし、これによりバッハマンは他のDCC企業に技術的に追いつくことができました。現在、バッハマンのHOスペクトラムラインにはDCCが搭載されており、Nスペクトラムラインの大部分はDCC対応です。

終戦後、バッハマンは、その名を世に知らしめた製品「Plasticville USA」を考案しました。これは、列車のレイアウトを充実させるための、住宅、店舗、その他の建物を自分で組み立てられるキットです。Plasticville USA 製品は、現在でもライオネルやアメリカンフライヤーの列車のアクセサリーとして人気があります。バッハマンの Plasticville 製品は、もともとO スケールで、後にHO スケール、N スケールに拡大され、当初はフィラデルフィアのバッハマンによって製造されていましたが、後に香港で製造されました。1999 年以降は、プラスチック成形メーカーのKader Holdings Company Limitedによって中国で独占的に製造されています。Plasticvilleを収集する趣味は近年増加しており、1999 年には Plasticville Collectors Association が設立され、2001 年には法人化されました。

当初、他のほとんどの鉄道車両メーカーと同様に、バッハマンの列車セットは従来のスナップ トラック (当初は真鍮製でしたが、1980 年代初頭にスチール製に切り替えられました) を使用していました。1994 年に、バッハマンは当時革命的だった EZ トラックを発表しました。これは、一般的な HO トラックのように組み立てることができる、成型プラスチック路盤上に構築された HO トラックを特徴としていました。これにより、ほこり、糸くず、カーペットの繊維を心配することなく、床の上で HO 列車を操作できるようになりましたが、このトラック システムを使用して従来の卓上レイアウトも設計できます。

路盤一体型線路はバッハマンが発明したものではありません ( Kato Precision Railroad Modelsや Märklin Trainsなどの海外の鉄道メーカーはすべて独自の路盤線路を持っていました) が、EZ トラックは北米の HO 鉄道市場にとってはまだ新しく革新的なものでした。当初はスチールのみで提供されていましたが、1996 年にニッケルシルバー バージョンの線路ラインが発売され、EZ Command DCC 分岐器を含む、さまざまな線路の長さと分岐器の選択肢がラインで利用できるようになりました。HO 線路ラインの成功を受けて、EZ トラックは N スケールでも利用可能になりました。

Athearn社が製造する列車セットには、独自の HO 線路を製造していないため、EZ トラックも付属しています。

1960年代、バッハマンはネイチャークラフトキットと呼ばれる動物のプラスチックモデル（世界の動物シリーズ、世界の鳥シリーズ、世界の犬シリーズ）を製造していました。また、独自のミニプレーン、スロットカー（以前のライバルであるタイコトイズのHOスケールの列車とスロットカーに対抗するため）も製造し、HOスケールと1/32スケールの車とセットのやや小型版の両方で販売され、1/32スケールの線路はストロンベッカー社から購入しましたが、ストロンベッカー社は1970年代初頭までにスロットカー事業を閉鎖しました）、戦闘機、ヘリコプター、戦車などのミリタリーモデル（フジミと共同）、および「Toys of Tomorrow」と呼ばれるおもちゃのロボット（トミーと共同）も製造していました。^[18]バッハマンは数年のうちにおもちゃのロボットの製造を中止しました。^[19]バッハマンとフジミのモデルは1970年代に製造中止になりました。バッハマンは、ケーダーによる買収後（下記参照）、スロットカーとミニプレーンを製品ラインから外し、代わりにラジコン模型市場に参入した。^[20] 1982年に、ネイチャークラフトキットを「世界の鳥」として復活させた。^[21] 1987年までに、他のすべての玩具を廃止し、鉄道模型とアクセサリーのみに集中した。^[22] 1998年に、バッハマンは短命の製品、ラジコンバイクの販売を試みた。^[9]

バッハマンのミニプレーンのリストには、アメリカン航空、パンアメリカン航空、トランスワールド航空、架空のバッハマン航空のマークのボーイング707、デルタ航空とTWAのマークのコンベアCV880、デルタ航空、イースタン航空、TWA、ユナイテッド航空のマークのボーイング727、デルタ航空、イースタン航空、TWAのマークのダグラスDC-9 、ユナイテッド航空と日本航空のマークのダグラスDC-8、日本航空、パンナム航空、ルフトハンザ航空のマークのボーイング747 、アメリカン航空のマークのダグラスDC-10 、TWAのマークのフォードトライモーター、アメリカン航空のマークのダグラスDC-3など、いくつかの民間航空会社のモデルが含まれていました。^[23]

鉄道模型への関心が薄れてきたことを受けて、クロウザー兄弟は1981年に製造元であるカデルグループに売却することを決定した。カデルは社名をバッハマンインダストリーズ^[21]に変更し、新しいブランドを使ってヨーロッパ市場など世界規模で事業を拡大した。これはまた、ヨーロッパで経営不振に陥った他の企業を買収し、1つの名前でまとめるという戦略の一環でもあった。パッケージはプラスチック製のジュエルケースからセロハン窓付きの白い紙箱に変更された^[21] 。 1982年からバッハマンはゆっくりと個々の製品ラインを1つずつ再編し始めた。典型的な例は、ディーゼル機関車の金属製ギアを安価なプラスチック製のものに交換したことだろう。1992年までにすべての車両が中国で製造された。^[15]

カデルは、自社ブランドを北米に導入するだけでなく、バ​​ッハマンブランドで他の経営不振の企業を買収し、香港の生産品質に対する当時の悪いイメージを払拭するためにバッハマンの名前を使って世界各地で一連の買収を進め、鉄道模型の最大の販売量を誇る企業としての地位を確立した。

1985年までにバッハマンはフランスのコルシューとイタリアのボローニャに代理店を設立した。^[20]

1989年にヨーロッパ支社が設立され、当初はパリトイ・メインライン鉄道模型製品に使用されていた金型を再利用してバッハマン・ブランチラインの模型を製作した。この支社はパリトイの所在地を引き継ぎ、イギリスのレスターシャー州バーウェルにヨーロッパ本社を設立した。この地は現在もバッハマン英国本社として存続している。^[24]

1991年にバッハマンはカナダのオンタリオ州に営業所を設立したが、1996年に閉鎖された。^{[10] [15]}

1992年にオーストリアのリリパットを買収し、ドイツのフュルトに欧州大陸本部を設立した。^{[25] 1997年にドイツの}ニュルンベルク近郊のアルトドルフに移転し、現在もドイツのリリパット本社となっている。^[9]

2000年にグラハム・ファリッシュを買収した。^[2]

バッハマンは1999年に中国国鉄と協力し始め、2000年に最初のモデル「東風11ディーゼル」の生産を開始しました。^{[2] [26]}中国の概要モデルはバッハマン中国の名前で、2005年に上海に世界初のバッハマン専門店をオープンしました。バッハマン中国の拠点は上海です。

カデルがバッハマンを買収してから現在に至るまで、各買収におけるビジネスモデルは、ターゲット市場または対象国で高品質と認められているブランドを購入するというものである。その後、同社は国内の生産施設を閉鎖する。最先端の製造機械とAutoCADシステムを備えたバッハマンは、香港でモデルを再設計して品質を向上させ、中国東莞の共同所有工場でモデルを生産することでコストを削減する。^[2]

Bachmann は、建物や付属品に加えて、 HO スケール、N スケール(1:160 および 1:148)、On30、00ゲージ、HOn30 (N トラックの HO スケール)、Gスケールの鉄道模型を世界中で販売しています。

• 北米 – Bachmann Industries HO スケール、N スケール(1:160)、On30およびGスケール。Plasticville O スケールおよびS スケール。Williams (O スケール)。
• 英国 – Bachmann Europe Plc は、 Branchline の名称で00 ゲージモデルを、Graham Farish の名称で英国スケール (1:148) のN ゲージモデルを提供しています。
• ヨーロッパ – Liliput HOn30およびHO スケール。
• 中国 – バッハマン中国HO スケール。
• Bachmann UKとBachmann EuropeはAristo-CraftのGスケールモデルを販売している。^[27]

• 「会社概要」Bachmann China <http://www.bachmannchina.com.cn/aboutus/aboutus.html>.
• バッハマン兄弟カタログ1968、1969、1970、1971、1973、1978
• バッハマン インダストリーズ カタログ1982、1985、1987、1990、1992、1993、1997、1998、2000、2001、2006
• バッハマン インダストリーズ ヨーロッパ カタログ1985
• バッハマン インダストリーズ スペクトラム カタログ1997、1998、1999
• バックマン-リリパット。 <http://www.liliput.de>。
• グリーンバーグのNスケール列車価格ガイド。1981年。
• Kader Holdings Limited . <http://www.kader.com.hk/>.
• Kader Holdings Limited. 1999 年度年次報告書。
• Kader Holdings Limited. 2000 年度年次報告書。
• モデル鉄道員。1968年6月。

ウィキメディア・コモンズには、バッハマン列車に関連するメディアがあります。

• バッハマントレインズの公式ウェブサイト
• Bachmann HO スケール 列車リソース Bachmann の HO スケール モデル列車製品の履歴とオンライン カタログ リソース (1970 ～ 1990 年) HO スケールおよび N スケール製品用。
• Kader Industrial Company Limited のウェブサイト(中国語)
• バッハマンFT機関車の改良