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| カテゴリ | フォーミュラワン | ||||||||
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| コンストラクタ | ブリティッシュ・レーシング・モーターズ | ||||||||
| デザイナー | トニー・サウスゲート | ||||||||
| 前任者 | P160 | ||||||||
| 後継 | P201 | ||||||||
| 技術仕様[1] | |||||||||
| シャーシ | アルミニウムモノコック | ||||||||
| サスペンション（フロント） | ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング | ||||||||
| サスペンション（リア） | ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング | ||||||||
| 車軸トラック | フロント: 1,473 mm (58.0 インチ) リア: 1,499 mm (59.0 インチ) | ||||||||
| ホイールベース | 2,540 mm (100 インチ) | ||||||||
| エンジン | BRM 2,998 cc (182.9 cu in) V12 自然吸気、ミッドマウント | ||||||||
| 伝染 ; 感染 | BRM 161 5速マニュアル | ||||||||
| 重さ | 550 kg (1,210 ポンド) | ||||||||
| 燃料 | BP | ||||||||
| タイヤ | ファイアストン | ||||||||
| 競技履歴 | |||||||||
| 注目の参加者 | マールボロ BRM | ||||||||
| 注目のドライバー |  ピーター・ゲシン  ハウデン・ガンリー  ジャン＝ピエール・ベルトワーズ ブライアン・レッドマン | ||||||||
| デビュー | 1972年スペイングランプリ | ||||||||
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| コンストラクターズ選手権 | 0 | ||||||||
| ドライバーズチャンピオンシップ | 0 | ||||||||
| 注: 特に記載のない限り、すべてのデータは フォーミュラ ワン ワールド チャンピオンシップ グランプリのみに関するものです。 | |||||||||
BRM P180は、 BRMが製造し、トニー・サウスゲートが設計した、1972年のF1シーズンに出場したフォーミュラワンのレーシングカーである。BRM 3.0リッターV12エンジンを搭載していた。[2] P180の主な特徴の1つは、ラジエーターが車体後部に移動されたことで、これにより車首が非常に幅広く平らになったことである。[3]この車は、合計7つの個別エントリーで5つの世界選手権グランプリに出場した。この車は世界選手権ポイントを獲得せず、最高位は1972年のイタリアグランプリでの8位であった。[1]
レース履歴
この車は1972年のスペイングランプリでピーター・ゲシンの運転でデビューしたが、エンジンが故障してリタイアした。[4] モナコではホーデン・ガンリーが運転したが、事故でリタイアした。[5]この車はイタリアグランプリまで再登場せず、ジャン＝ピエール・ベルトワーズの運転で8位に入った。[ 6]このフランス人はカナダ人ビル・ブラックとカナダでチームを組んだが、ブラックはスピンオフしてリタイアし、ベルトワーズもオイル漏れでリタイアした。[7]アメリカグランプリではブライアン・レッドマンがブラックに代わって出場したが、レッドマンはエンジンが故障してリタイアし、ベルトワーズもイグニッションが故障してリタイアした。[8]この車はベルトワーズとともに1972年の非選手権ワールドチャンピオンシップビクトリーレースで優勝したが、その後、古いP160に取って代わられてリタイアとなった。
F1世界選手権の完全な結果
(キー)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
‡すべてのポイントはBRM P160を使用して記録されました
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 BRM P180に関連するメディアがあります。
- ^ ab "BRM P180". Stats F1 . 2015年11月19日閲覧。
- ^ 「BRM P180」。Stats F1 。 2016年1月3日閲覧。
- ^ ブラウン、アレン。「BRM P180 車ごとの歴史」。oldracingcars.com 。 2017年9月22日閲覧。
- ^ 「グランプリ結果、1972年スペインGP」。grandprix.com 。 2015年12月21日閲覧。
- ^ 「グランプリ結果、モナコGP 1972」。grandprix.com 。 2015年12月21日閲覧。
- ^ 「グランプリ結果、イタリアGP 1972」。grandprix.com 。 2015年12月21日閲覧。
- ^ 「グランプリ結果、カナダGP 1972」。grandprix.com 。 2015年12月21日閲覧。
- ^ 「グランプリ結果、米国GP 1972」。grandprix.com 。 2015年12月21日閲覧。
- ^ スモール、スティーブ（1994年）。ギネス・コンプリート・グランプリ・フーズ・フー。ギネス。pp. 56、79、148、152、309。ISBN 0851127029。