B/E 航空宇宙

B/E エアロスペース株式会社
取引名	ナスダック：BEAV
設立	1987年バッハエンジニアリング社
運命	取得した
本部	フロリダ州ウェリントン、アメリカ合衆国
サービスエリア	グローバル
主要人物	アミン・コウリー、創設者兼会長
製品	商用およびビジネスジェット機のキャビン内装製品
収益	29億3,300万米ドル（2016年）
営業利益	5億660万米ドル（2016年）
純利益	3億1,110万米ドル（2016年）
総資産	44.1億米ドル（2016年）
総資本	18億7,500万米ドル（2011年度）
所有者	ロックウェル・コリンズ社
従業員数	10,057
部門	民間航空機; ビジネスジェット
Webサイト	翻訳元

B/E Aerospace, Inc. は、商用およびビジネスジェット機市場向けの航空機客室内装品の製造会社でした。B/E Aerospace は、すべての主要製品ラインで世界トップクラスの市場シェアを誇り、直接グローバル販売および顧客サポート組織を通じて、世界中の航空会社、航空機メーカー、リース会社のほぼすべてにサービスを提供していました。^[要出典]フロリダ州ウェリントンに拠点を置く同社は、2016 年 1 月時点で資本金 42 億ドルの企業でした。^[要出典]

2014年12月、B/Eは航空宇宙用ファスナーおよび消耗品事業のスピンオフを完了し、KLX, Inc.（Nasdaq: KLXI）を設立したことを発表しました。^[5] 2017年12月、KLXは「エネルギーサービスグループ」を分割し、現在はKLXエネルギーとして機能しています^[6] 。元のKLX航空宇宙事業はボーイングに買収されました。

2017年4月にロックウェル・コリンズに買収され、^{[7] 2018年11月に}ユナイテッド・テクノロジーズ・コーポレーション（UTC）の事業であるコリンズ・エアロスペースの一部となった。2020年4月、UTCとレイセオンは合併してレイセオン・テクノロジーズ（RTX）が設立された。

歴史

1987年にアミン・クーリーによって設立されたB/Eエアロスペースは、300万ドルの企業から26億ドルの収益を誇る企業に成長し、^[8]商業、ビジネスジェット、軍事市場向けの航空機内装製品およびソリューションの世界有数のメーカーになりました。同社の歴史によると、B/Eの成長は多数の買収と内部成長の組み合わせによって実現しました。^[要出典]

2001年8月、B/Eは航空宇宙用ファスナーの販売業者であるM&M Aerospace Hardware Inc.を現金と株式で1億7,700万ドルで買収した。^[9]

2005年6月1日、エア・カナダはB/Eエアロスペース社と143機の航空機の座席をアップグレードする5000万ドルの契約を締結した。^[10]

2008年6月、B/Eはハネウェル・インターナショナルの消耗品ソリューション流通事業を買収する計画を発表した。^[11]買収は2008年7月28日に現金と株式で9億100万ドルで完了した。B/Eは当時、「統合された事業は2009年からB/Eの営業利益の50％以上を生み出すと予想される」と述べた。^[12]^[13]

2012 年、B/E の ALCI 部門は、今後製造されるボーイング 737 機のトイレの唯一の供給元になりました。特許取得済みの Spacewall トイレを導入することで、航空会社は提供されたスペースを利用して、1 機あたり最大 6 席の乗客席を追加できます。デルタ航空が最初の顧客となり、最初の機体は 2013 年 9 月 27 日に納入されました。^{[引用が必要]}

製品

同社は、世界中の多くの航空会社に航空機シートを供給する大手サプライヤーでした。主要顧客には、ユナイテッド航空、デルタ航空、エミレーツ航空、カタール航空、エールフランス、KLM、ルフトハンザドイツ航空、カンタス航空、日本航空、サウスウエスト航空などがあります。同社の最も人気のある製品であるダイヤモンドビジネスクラスシートを使用している顧客には、アエロフロート、アエロメヒコ航空、エアカナダ、中国国際航空、アメリカン航空、チャイナエアライン、中国南方航空、デルタ航空、 KLM 、カタール航空、タイ国際航空、ユナイテッド航空、ヴァージンオーストラリア、厦門航空があります。航空機シート業界におけるB/E Aerospaceのライバルには、英国のAcro Aircraft Seating、テキサス州ゲインズビルのZodiac Seats US 、 Zodiac Seats France、フランスのSTELIA Aerospace、イタリアのGeven、ドイツのRecaro、フランスのExpliseat、イタリアのAviointeriorsなどがあります。^[^要出典^]

ビジネスジェットの座席分野における B/E エアロスペースの主な競合企業は、ウィスコンシン州ペシュティゴにあるユナイテッドテクノロジーズコーポレーションの Decrane Aircraft Seating、イタリアのIacobucci、フロリダ州パームシティにある PAC Seating Systems でした。^{[出典が必要]}

B/Eエアロスペースは、飲料メーカー、オーブン、酸素システム、洗面所、民間航空機やビジネスジェット機用の室内照明も製造していました。^[14]英国レイトン・バザードに拠点を置くB/Eエアロスペースのインテリア構造部門は、エアバスA350用のギャレーモニュメントを製造・供給しています。

酸素システム

FAAは2008年8月11日、アメリカン航空31便のパンパン現象で「マスクのほぼ半数が展開しなかったか、酸素を供給できなかった」理由を調査すると発表した。^[15] FAAは最近、ボーイングの商用機モデル数機のBEエアロスペース酸素マスクを妨害する欠陥のあるインラインフローインジケータの問題について耐空性指令を発行した。B/Eは2006年2月に修理を特定した。その後、ボーイングは2007年4月にマスクを検査し、必要に応じて修理するための「特別注意サービス速報」を発行した。指令では、すでに実施されていない場合は2013年4月までに行動を起こすことのみが求められている。^[16]

ロックウェル・コリンズによる買収

2017年4月、B/Eエアロスペースは、航空電子機器および航空機接続プロバイダーのロックウェル・コリンズに64億ドルで買収されました。^[7]アイオワ州シーダーラピッズに拠点を置くロックウェル・コリンズは、ハネウェルや、最近ではガーミンと競合しています。この取引により、B/Eの株主は新しいロックウェルの20％を所有することになり、新しいロックウェルは、約3万人の従業員を擁し、81億ドルの収益と19億ドルの税引前利益を上げることになります。^[17] この買収の結果、ロックウェル・コリンズの直接または間接の子会社であるクォーターバック・マージャー・サブ・コーポレーションが新たに設立され、B/Eエアロスペースと合併し、後者は合併後もロックウェル・コリンズの直接または間接の子会社として存続しました。^[18]

ロックウェル・コリンズは、フィリピンに支店を持ち、バタンガス州タナウアンに製造工場を運営しているB/Eエアロスペース社を買収するための規制当局の承認をフィリピン競争委員会に申請した。^[18]

参照

参考文献

^ 会社沿革（一次資料）
^ abcd "BE Aerospace SEC 10K 2016".
^ BE Aerospace (BEAV) の年次 SEC 貸借対照表提出書類 (Wikinvest 経由)。
^ 「SEC Form 10-K、2014年12月31日までの年度」。企業ウェブサイト。B/E Aerospace, Inc. 2018年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月9日閲覧。
^ 「KLX Aerospace | KLX 正式名称変更声明」www.boeingdistribution.com . 2021年5月17日閲覧。
^ 「KLX Energy Services - ホーム」www.klxenergy.com . 2021年5月17日閲覧。
^ ab 「ロックウェル・コリンズ、B/Eエアロスペースの買収を完了」www.rockwellcollins.com 。 2017年4月27日閲覧。
^ 「SEC Form 10-K、2014年12月31日までの年度」。2018年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月9日閲覧。
^ ブルームバーグニュース。「BEエアロスペース、ファスナー関連企業M&Mの買収に合意」ニューヨークタイムズ。 2020年7月23日閲覧。
^ 「航空会社の座席アップグレード」。
^ ヒントン、クリストファー。「B/Eエアロがハネウェルの流通部門を買収」。マーケットウォッチ。 2020年7月24日閲覧。
^ 企業ニュースリリース。「B/E Aerospace、Honeywell Internationalの航空宇宙消耗品事業の買収を完了」。BusinessWire 。 2020年7月24日閲覧。
^ 「B/E Aerospace、Honeywell Internationalの航空宇宙消耗品事業を買収」。ミリタリー＆航空宇宙エレクトロニクス。2020年7月24日閲覧。
^ ハフ、ジャック。「B/E エアロスペース：離陸許可」。バロンズ。ダウ・ジョーンズ。 2016年1月20日閲覧。
^ ダン・ワイケルFAA、アメリカン航空の酸素マスク不具合報告を調査、ロサンゼルス・タイムズ、2008年8月12日
^ 2008 ボーイング機の乗客用酸素マスク耐空性指令 Archived 2011-06-08 at the Wayback Machine、米国連邦航空局
^ 「ロックウェル・コリンズがB/Eエアロスペースを80億ドルで買収」Aviation Week 2016年10月23日。
^ ab 「委員会決定番号04-M-002/2017：Rockwell Collins, Inc.によるB/E Aerospace, Inc.の買収 - フィリピン競争委員会」。phcc.gov.ph 。 2017年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月15日閲覧。

外部リンク

公式サイト
公式サイト
BE 航空宇宙 SEC 提出書類

[1] 会社沿革（一次資料）

[2016IncomeStatmenent-2] "BE Aerospace SEC 10K 2016".

[2011BalanceSheet-3] BE Aerospace (BEAV) の年次 SEC 貸借対照表提出書類 (Wikinvest 経由)。

[4] 「SEC Form 10-K、2014年12月31日までの年度」。企業ウェブサイト。B/E Aerospace, Inc. 2018年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月9日閲覧。

[5] 「KLX Aerospace | KLX 正式名称変更声明」www.boeingdistribution.com . 2021年5月17日閲覧。

[6] 「KLX Energy Services - ホーム」www.klxenergy.com . 2021年5月17日閲覧。

[rockwellcollins.com-7] 「ロックウェル・コリンズ、B/Eエアロスペースの買収を完了」www.rockwellcollins.com 。 2017年4月27日閲覧。

[8] 「SEC Form 10-K、2014年12月31日までの年度」。2018年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月9日閲覧。

[9] ブルームバーグニュース。「BEエアロスペース、ファスナー関連企業M&Mの買収に合意」ニューヨークタイムズ。 2020年7月23日閲覧。

[10] 「航空会社の座席アップグレード」。

[11] ヒントン、クリストファー。「B/Eエアロがハネウェルの流通部門を買収」。マーケットウォッチ。 2020年7月24日閲覧。

[12] 企業ニュースリリース。「B/E Aerospace、Honeywell Internationalの航空宇宙消耗品事業の買収を完了」。BusinessWire 。 2020年7月24日閲覧。

[13] 「B/E Aerospace、Honeywell Internationalの航空宇宙消耗品事業を買収」。ミリタリー＆航空宇宙エレクトロニクス。2020年7月24日閲覧。

[14] ハフ、ジャック。「B/E エアロスペース：離陸許可」。バロンズ。ダウ・ジョーンズ。 2016年1月20日閲覧。

[15] ダン・ワイケルFAA、アメリカン航空の酸素マスク不具合報告を調査、ロサンゼルス・タイムズ、2008年8月12日

[16] 2008 ボーイング機の乗客用酸素マスク耐空性指令 Archived 2011-06-08 at the Wayback Machine、米国連邦航空局

[17] 「ロックウェル・コリンズがB/Eエアロスペースを80億ドルで買収」Aviation Week 2016年10月23日。

[:0-18] 「委員会決定番号04-M-002/2017：Rockwell Collins, Inc.によるB/E Aerospace, Inc.の買収 - フィリピン競争委員会」。phcc.gov.ph 。 2017年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月15日閲覧。