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| 会社種別 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙および産業 |
| 先人たち | |
| 設立 | 2018 |
| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
拠点数 | 300以上 [1] |
| 製品 | アクチュエーション システム、航空機構造、空港サービス、航空電子工学、客室管理、通信、ディスプレイ、電気システム、電子戦システム、エンジン部品、エンジンおよび制御システム、内装、着陸装置、ナビゲーション、プロペラ システム、センサーおよび統合システム、シミュレーションおよびトレーニング、宇宙システム、車輪およびブレーキ |
| サービス | エンジニアリングサービス、修理サービス、スペアパーツ、技術サポート |
| 収益 |
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従業員数 | 80,000人以上（2023年）[3] |
| 親 | RTXコーポレーション |
| 部門 | 航空機構造、航空電子工学、内装、機械システム、ミッションシステム、電力および制御 |
| Webサイト | コリンサエロスペース |
コリンズ・エアロスペースは、アメリカのテクノロジー企業であり、航空宇宙および防衛製品の世界最大手サプライヤーの一つです。本社はノースカロライナ州シャーロットにあり、[4] RTXコーポレーション（旧レイセオン・テクノロジーズ） の子会社です。
歴史
2018年11月26日、ユナイテッド・テクノロジーズはロックウェル・コリンズの買収完了を発表し、その後、新たに買収した事業をUTCエアロスペース・システムズと合併してコリンズ・エアロスペースを設立した。この買収は物議を醸し、同社に対して複数の集団訴訟が提起され、幹部が買収の性質について株主を故意に誤解させたと主張した。[5]
新会社は2019年に合計260億ドルの売上高を報告し、68,000人の従業員で構成されています。[1] [6] 2020年にユナイテッドテクノロジーズはレイセオンカンパニーと合併してレイセオンテクノロジーズを設立しました。
2023年7月、コリンズはアクチュエーションおよび飛行制御事業部門をフランスの多国籍企業サフランに18億ドルの全額現金で売却することに合意した。[7] [8]
2024年1月24日、コリンズ・エアロスペースは、ダウン州キルキール工場にワイドボディ機と2通路機用の先進的な乗客用座席の開発のために1,600万ポンドを超える投資を行うと発表した。この投資は、北アイルランド経済担当米国特使のジョー・ケネディ3世によって発表された。[9]
2024年10月、RTX（レイセオンテクノロジーズ）の事業部門であるコリンズエアロスペースは、アップグレードされたVenueキャビン管理システムの最初の納入を発表しました。この最新のVenueシステムには、高度なスマートモニターと強化されたグラフィカルユーザーインターフェイスが組み込まれており、オペレーターと乗客の両方にとって機内エンターテイメントと使いやすさを向上させるように設計されています。アップグレードされたシステムはシンプルさを重視し、より直感的なユーザーエクスペリエンスを可能にします。Venueシステムは、キャビン内の照明、エンターテイメント、環境設定を管理するために、さまざまな航空機で一般的に使用されています。[10]
製品
コリンズ エアロスペースは、商業航空、ビジネス航空、軍事および防衛、ヘリコプター、宇宙、空港、その他の産業向けのシステムとコンポーネントの設計、製造、サービスを行っています。
コリンズ・エアロスペースには、航空構造、航空電子工学、内装、ミッションシステム、コネクテッド・アビエーション・ソリューション、パワー＆コントロールの6つの戦略的事業部門があります。[4]
イサコ スペース システムズ社
コリンズエアロスペースは、以前はグッドリッチカンパニーとその後継会社UTCエアロスペースシステムズが所有していたイサコスペースシステムズの所有者でした。2020年9月、レイセオンテクノロジーズコーポレーション（NYSE：RTX）は、コネチカット州ダンベリーに本社を置く電気光学技術事業をAMERGINTテクノロジーズホールディングス（ATH）に売却しました。事業はダンベリーミッションテクノロジーズ（ダンベリー）に改名されました。ダンベリーミッションテクノロジーズの社長であるアンドレアスノネンマッハーは、ATHの社長を兼任します。買収時点での従業員数は530人と報告されています。[11] [12]
100を超える米国の衛星に加えて、イサコ社製の機器は、日本、カナダ、フランス、ドイツ、スペイン、スウェーデン、アルゼンチンの宇宙船にも搭載されています。イサコ社は、ケプラー宇宙船、はやぶさ宇宙船、中間圏エネルギーダイナミクス（TIMED）衛星、ドーン宇宙船のリアクションホイールを製造したことで有名になりましたが、これらの宇宙船には問題が発生したり、故障したりしました。[13]
フライトアウェア
2021年8月20日、コリンズ・エアロスペースはFlightAwareを非公開の金額で買収すると発表しました。FlightAwareは、リアルタイム、履歴、予測の飛行データと飛行追跡製品を提供するテクノロジー企業です。[14]
参照
参考文献
- ^ ab 「2020年年次報告書」。レイセオンテクノロジーズ。 2021年4月16日閲覧。
- ^ 「RTX 2023 年次報告書」 RTX。p. 14 。2024 年3 月 14 日閲覧。純
売上高 26,253 ドル。調整後純売上高 26,198 ドル
- ^ 当社について
- ^ ab “Contact”。Collins Aerospace。2020年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月1日閲覧。
- ^ 「ロックウェル・コリンズの買収に対して複数の訴訟が提起される」www.thegazette.com . 2022年10月2日閲覧。
- ^ 「ユナイテッド・テクノロジーズ [...] ロックウェル・コリンズの買収を完了」（プレスリリース）。ユナイテッド・テクノロジーズ。2018年11月26日。2020年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月20日閲覧。
- ^ ホワイト、サラ（2023年7月21日）。「サフラン、コリンズの飛行制御部門を18億ドルで買収へ」フィナンシャル・タイムズ。
- ^ Turpin, Augustin; Hepher, Tim (2023年7月21日). 「サフラン、コリンズの飛行制御事業の買収に合意」。ロイター。
- ^ McCambridge, Jonathan (2024年1月25日). 「米国企業、航空機シートの開発にダウン郡の施設に1600万ポンドを投資」イブニングスタンダード。 2024年1月25日閲覧。
- ^ 「Collins Aerospace、アップグレードされたVenueキャビン管理システムとスマートモニターを提供」Globalair.com 2024年10月22日2024年10月23日閲覧。
- ^ 「レイセオン、ダンベリー拠点の宇宙光学事業を売却」
- ^ 「DACIS: 無許可」.
- ^ Cowen, Ron (2013年5月21日). 「ケプラーの車輪が外れた」. Nature . 497 (7450): 417–418. Bibcode :2013Natur.497..417C. doi : 10.1038/497417a . PMID 23698418.
- ^ 「Collins Aerospace、FlightAwareを買収」www.collinsaerospace.com . 2021年8月31日閲覧。
外部リンク
- コリンズエアロスペースのウェブサイト
- UTC 航空宇宙システムズ ウェブサイト