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アサンピンク トレイルは、ニュージャージー州中部および西部のミドルセックス郡、サマセット郡、マーサー郡となった地域にあったネイティブ アメリカンのトレイルです。アサンピンク クリークと同様に、このトレイルの名前はレナペ語のAhsën'pink (「石の多い、水の多い場所」を意味する) に由来しています。
領土を横切るコロンブス以前の時代の多くの道の一つであるアサンピンクは、北はラリタン川、南はデラウェア川の間を通り、ミルストーン川の比較的平坦な氾濫原を横切る道である。長年にわたり、この道のおおよそのルートが開発され、オールド・ダッチ・トレイル、キングス・ハイウェイ、リンカーン・ハイウェイ、ルート27として知られるようになった。[1]
ヨーロッパ人が入植した当時、この地域にはレナペ族[1]として知られるアルゴンキン語族が住んでいて、後にデラウェア・インディアンと呼ばれるようになった。ニューネーデルランド出身のオランダ人罠猟師/貿易商は、17世紀後半にハドソン川沿いの入植地とデラウェア川沿いの入植地の間でこの道を使い、後に初期の入植者が続いて内陸部に住み始めた。[2] [3]イギリスがこの植民地を占領し、ニュージャージー州が設立された後、この道はフィラデルフィアとパースアンボイ[4]を結ぶ主要道路の一部となった。パースアンボイはイーストジャージーの州都で主要港でもある。[5] 1698年までにキングス・ハイウェイ[2]として知られるようになり、 1700年代初頭までにはキングストンに架かる新しい橋の近くで開通・拡幅された。[6]アメリカ独立戦争中、ジョージ・ワシントンはトレントンの戦い、プリンストンの戦い、モンマスの戦いの作戦中にこの地域を巡回するためにこの道路を利用した。[1]
プリンストン・アンド・キングストン支線ターンパイクは、1807年12月3日に開業した有料道路で、トレントンからキングストンまで走っていました。[7]自動車時代の初期には、このルートはリンカーン・ハイウェイの一部となりました。リンカーン・ハイウェイは、1913年にニューヨーク市からサンフランシスコまで開通した米国初の大陸横断道路です。[1] [8]現在、ニュージャージー州道27号線の南部はこのルートをたどっています。[1]
参照
- ミルストーンバレーシーニックバイウェイ
- デラウェア・ラリタン運河
- グレートトレイル
- レナペ トレイル
- ミニシンク遺跡
- ナッソー ストリート (プリンストン)
- アボットファーム歴史地区
- リンカーンハイウェイのルート
参考文献
- ^ abcde de Conte, Paul; Dupont, Jr., Ronald (2009-06-02). Hiking New Jersey A Guide to 50 of the Garden State's Greatest Hiking Trails. Globe Pequot Press. ISBN 978-0-7627-1119-2。
- ^ ab 「サウスブランズウィック郡の歴史」。サウスブランズウィック公共図書館。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月7日閲覧。...
レナペ・アサンピンク・トレイルのミルストーン川を渡る位置が、この町が初期に有名になった主な要因でした。キングストンは、交通量の多いキングス・ロードとミルストーン川の両方に位置し、工場と居酒屋の商業活動が混在していたため、群を抜いて最も活発で重要な村でした。オランダ人は、ニューネーデルラントからデラウェア川下流沿いの入植地に行くために、1655年には早くもこの道を使用し、1698年にはキングス・ハイウェイとなっていました。
- ^ 「プリンストンの歴史」。プリンストン タウンシップ。2011 年 7 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年 7 月 16 日閲覧。
プリンストン地域の記録された歴史は、ヨーロッパの旅行者が、レニ レナペ インディアンが作った道に沿って、デラウェア川とラリタン川の間のニュージャージー州の狭い「腰」を横切った 17 世紀後半に始まりました。これらの道の一部は、現在のナッソー ストリートとストックトン ストリート、プリンストン キングストン ロード、プリンストン ローレンスビル ロード、マウント ルーカス ロードに残っています。かつての道の 1 つは、キングス ハイウェイとなり、100 年以上にわたってニュージャージー州中央部の主要道路となりました。
- ^ http://www.jhalpin.com/metuchen/history/1762map.htm ダリー地図 1762
- ^ Muser, Jeannette K. 「キングストン：歴史の交差点 1675 -」。キンストン グリーンウェイズ協会。2011-07-07取得。...
アッサンピンク トレイルは、レニ レナペ インディアンがデラウェア川とラリタン川の間を移動するために使用しました。このトレイルは、今日のルート 27 にほぼ相当し、オランダの毛皮商人やその他の初期の旅行者によって使用され、オールド ダッチ トレイルと呼ばれました。1664 年以降、イギリスがニューヨークとニュージャージーを支配したため、ヨーロッパの開拓者は、貿易業者、旅行者、ネイティブ アメリカンの荒れた道を使用して、ニュージャージー中央部の植民地化を開始しました。かつては狭いアッサンピンク トレイルだったものが、アメリカの歴史の植民地時代にニューヨーク市とフィラデルフィアを結ぶ重要な道路であるキングス ハイウェイになりました。
- ^ 「キングストンの歴史」(PDF)サウスブランズウィック公共図書館2011年7月7日閲覧。
- ^ マーフィー、ジョン・L. (1877)。1663年から1877年までの植民地法と州法の索引。2009年1月13日閲覧。
- ^ Weingroff, Richard F. 「The Lincoln Highway」。連邦道路管理局。2008年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年12月15日閲覧。