| 概要 | |
|---|---|
| 本部 | アーカンソー州スプリングデール |
| 報告マーク | 午前 |
| ロケール | アーカンソー州、ミズーリ州 |
| 運行日 | 1986年~ |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) |
| 長さ | 134マイル(216 km) |
アーカンソー・アンド・ミズーリ鉄道(報告記号 AM)は、アーカンソー州スプリングデールに本社を置くクラス III の 短距離鉄道です。
A&M として知られるこの鉄道は、アーカンソー州フォートスミスからミズーリ州モネットまでの 139.5 マイル (224.5 km) の路線を運営しています。この鉄道は、フォートスミスでカンザスシティ サザン鉄道、アーカンソー州ヴァン ビューレンでユニオン パシフィック鉄道、モネットで BNSF 鉄道と貨車を相互に乗り換えています。支線はアーカンソー州ベントンビルとアーカンソー州ロジャーズの幹線を結んでいます。A&M はまた、ヴァン ビューレンでユニオンパシフィックから3.2マイル( 5.1 km) の線路 (地元では「ボトムズ」と呼ばれています) を借り受け、ヴァン ビューレンとフォートスミス鉄道 (フォートスミス) の間でユニオン パシフィックの輸送サービスを提供しています。
貨物輸送業務は、スプリングデールとフォートスミスの本社を拠点としています。貨物輸送の顧客は主にこの 2 つの地域にいます。鉄道は 2002 年から 2005 年にかけて大幅に改良され、全線にわたって連続溶接レールが採用されています。この路線は 286,000 ポンド (130,000 kg) の貨車を扱い、全線にわたって2 段積みの複合輸送車両を収容できる十分な垂直クリアランスを備えています。[1] ほとんどの輸送は定期貨物列車で行われていますが、スプリングデール地域にはユニオン パシフィックの機関車を使用したトウモロコシのシャトル列車が定期的に運行されています。貨物輸送は週 7 日運行されています。
輸送される貨物は、一般的に穀物や飼料補助食品、紙製品、砂、プラスチック、食品、鉄鋼、スクラップ、木材、アルミニウム、鉱物製品 などです。
旅客サービス
A & M 鉄道会社は、スプリングデール、ウィンズロー、アーカンソー州ヴァンビューレンの間で季節限定の観光列車も運行しています。列車は通常、3 月から 11 月まで、水、金、土、日曜日に運行されます。ルートには、ボストン山脈を通過する際にトンネルといくつかの大きな架台があります。12 月には、ホリデー エクスプレスと呼ばれる子供向けの特別なクリスマス列車が運行されます。夏には、スプリングデールとアーカンソー州フォート スミスの間で日曜日に追加列車が運行されます。10 月から 11 月の紅葉シーズンとその他の時期には、特別列車が運行されます。
客車 104 号「ビロクシ・ブルース」は、ニール・サイモン監督の同名映画で使用されました。撮影はフォート・チャフィー、ヴァン・ビューレン、アーカンソー・アンド・ミズーリ鉄道で行われました。この車両は、ニュージャージー州ホーボーケンを拠点とするデラウェア・ラカワナ・アンド・ウェスタン社の蒸気動力郊外列車用に製造され、 1982 年までニュージャージー州の通勤客を運んでいたと言われています。この車両は、初期の木造車両で使用されていた設計基準の多くを採用した初期の鋼鉄車両として、1917 年にプルマン社によって製造されました。オープンエンドのプラットフォーム (オープンプラットフォームの客車としては最後の大量注文の 1 つ)、開閉可能な窓、高窓を備えています。この車両の座席数は 72 で、エアコンはありません。100 年以上経過した車両としては最古の車両です。
客車 105「ゴールデン エイジ」は、 1927 年にニュージャージー セントラル鉄道向けにハーラン アンド ホリングスワース(ベスレヘム スチール)によって製造されました。ハーラン アンド ホリングスワースは、デラウェア州ウィルミントンの船舶および貨車を製造していた会社です。1904 年 12 月にベスレヘム スチールに買収されました。造船所は 1926 年に閉鎖されました。しかし、貨車は 1940 年まで、貨車の部品は 1944 年までこの場所で製造されていました。この車両は長年通勤列車に使用され、閉鎖された玄関ホールを備えています。この車両には 72 席の乗客席と車掌室があります。車内には冷暖房が完備されています。
コーチ #106「マウンテン ビュー」はコーチ #105 の姉妹車で、同様の歴史を持っています。こちらも 72 名の乗客を収容でき、トイレの隣に 2 席追加されています。こちらも冷暖房完備です。
パーラーカー #107「エクスプローラー」は、 1955年から1956年にかけてプルマンスタンダード社によってロングアイランド鉄道のクラスP72客車2927として製造されました。この車両は1989年にLIRRによってクラスPP72Bパーラーカー2002として改造されました。この車両は、搭載されたディーゼル発電機システムまたは線路のいずれからも電力を供給できる、わずか2台の「デュアルモード」パーラーカーのうちの1台でした。この車両が引退した後、ケン・ビッテン社が購入し、ペンシルバニア州のノーザンセントラル鉄道でテーブルカーとして使用されました。ノーザンセントラル鉄道が閉鎖された後、この車両は2004年12月にアーカンソー・ミズーリ鉄道に移されました。この車両にもオープンプラットフォームがあります。
客車 108 号「シルバー フェザー プレミアム」は、 1948 年にバッド社によって有名なカリフォルニア ゼファー向けに製造されたウェスタン パシフィック鉄道のドーム客車 812 号「シルバー フェザー」として誕生しました。現在、この車両は、後にディナー トレインで使用されたため、ドームと玄関の端にテーブル席があります。引退後、この車両はオートトレインに移り、塗装されて 461 号に再番号付けされました。1980 年代半ばまでに、この車両はカリフォルニア ゼファーの外観と名前に復元され、テキサス サザン鉄道で使用されました。その後、1993 年にワシントン セントラル鉄道 (WCRC) の 151 号となり、 1997 年にBC 鉄道とそのパシフィック スターライト ディナー トレインに移りました。そこでは、この車両は 151 番の番号を保持しましたが、「ムーングロー」という名前を取得しました。鉄道の変化により、運行は停止され、車両は 2002 年末までに売りに出されました。2004 年 2 月、車両はオンタリオ ノースランドに売却され、901 に再番号付けされました。車両は 2010 年 12 月に再び売却され、2011 年末までにアーカンソー & ミズーリに到着し、108 に番号付けされ、「シルバー フェザー」と改名されました。
#109「スピリット オブ アーカンソー」ダイナーラウンジ #8322 は、1950 年 8 月 20 日に、サザン パシフィック サンセット リミテッドの「プライド オブ テキサス」コーヒーショップ ラウンジカーとして運行を開始しました。番号は SP 10409 で、テキサスの牛のブランドで装飾され、コーチの乗客に安価な食事を提供しました。ハンバーガー グリル カーとしても知られるこの車両は、バッド社によって製造され、ダイニング テーブル 32 席、ラウンジ テーブル 14 席、バー、キッチンが備えられていました。この車両は 1971 年にアムトラック 8322 になりました。引退後、この車両はハンク ピーターソン (RPCX 8322) の所有となり、2006 年の NRHS コンベンションを含むオハイオ セントラル鉄道の旅行に使用されました。A&M は 2014 年初頭にこの車両を取得しました。
歴史
この路線は、バーリントン・ノーザン鉄道の前身であるセントルイス・アンド・サンフランシスコ鉄道(「フリスコ」)によって 1880 年から 1882 年にかけて建設され、1986 年に後者によってアーカンソー・アンド・ミズーリ鉄道にリースされました。同社は 2001 年初頭に土地の購入を完了しました。ユニオン・パシフィック鉄道は、「ボトムズ」として知られる地域で線路をリースしました。2010 年に、A&M が UP から「ボトムズ」を購入しました。この鉄道は、フォートスミスとヴァンビューレンのアーカンソー川沿いの港湾施設だけでなく、多数のチーム線路、倉庫、積み替え施設にもサービスを提供しています。
同社は、スイッチ操作とエクスカーション操作用の全Alco / MLW機関車車両群を保有していました。車両はC-420、T-6、C-424、M-420、およびRS-32、HR-412、RS-1が各1台で構成されていましたが、2013年に鉄道会社は3台のEMD SD70ACeを取得し、その後KCSから4台目を購入しました。2023年末現在、鉄道会社は最近、 TMBLから2台のSD70ACe-P4を取得しました。
2014年10月16日、アーカンソー州ブレントウッド近郊でA&M鉄道の機関車と観光列車が正面衝突した。[2]
参考文献
- ^ 「アーカンソー・アンド・ミズーリ鉄道」amrailroad.com . 2024年10月21日閲覧。
- ^ 「ワシントン郡で2本の列車が衝突」チャンネル40/29 KHBS/KHOG。2014年10月17日。 2017年1月3日閲覧。
外部リンク
- アーカンソー・ミズーリ鉄道のウェブサイト
- A&M の詳細が記載された BNSF 鉄道の Web サイト[リンク切れ ]
- A&M の詳細が記載されたユニオン パシフィックの Web サイト
