オクラホマ州アードモア

アードモアはマイナーリーグ野球の本拠地だった。アードモア・カーディナルズは、テキサスリーグ（1904年）、テキサス・オクラホマリーグ（1911～1914年）、ウェスタン・アソシエーション（1917年）、テキサス・オクラホマリーグ（1921～1922年）、ウェスタン・アソシエーション（1923年）、オクラホマ州リーグ（1924年）、ウェスタン・アソシエーション（1924～1926年）、スーナー州リーグ（1947～1957年）、テキサスリーグ（1961年）に所属したアードモアのチームの主な名称だった。アードモアは1923年、1925年、1957年にリーグ優勝を果たした。アードモアはクリーブランド・インディアンス（1947～1948年）、セントルイス・カージナルス（1953～1957年）、ボルチモア・オリオールズ（1961年）の傘下チームだった。

野球殿堂入りを果たしたカール・ハッベルは、プロ1年目の1924年にアードモア・ベアキャッツでプレーした。 ^{[ 14 ]}

2020年の国勢調査によると、アードモアの人口は24,725人でした。中央年齢は39.5歳でした。住民の23.2%が18歳未満で、20.2%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は93.4人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は90.6人でした。^{[ 23 ] [ 24 ]}

住民の86.6%が都市部に居住し、13.4%が農村部に居住していた。^{[ 25 ]}

アードモアには9,941世帯があり、そのうち29.9%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、39.8%が夫婦世帯、21.0%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、32.3%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約32.0%が単身世帯で、14.4%は65歳以上の単身世帯でした。^{[ 23 ]}

住宅戸数は11,400戸で、そのうち12.8%が空室だった。居住中の住宅戸のうち、57.2%が持ち家、42.8%が賃貸だった。持ち家の空室率は2.3%、賃貸の空室率は13.2%だった。^{[ 23 ]}

2010年の国勢調査によると、市には24,283人が住んでいた。^{[ 26 ]} 人口密度は1平方マイルあたり482.7人（^{1平方キロメートルあたり186.4人}）であった。住宅数は10,926戸で、平均密度は1平方マイルあたり222.4戸（^{1平方キロメートルあたり85.9戸}）であった。市の人種構成は、白人が73.02% 、アフリカ系アメリカ人が11.27% 、ネイティブアメリカンが8.78% 、アジア人が0.99%、太平洋諸島民が0.02% 、その他の人種が1.55% 、2つ以上の人種が4.37%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の3.70%を占めた。

世帯数は9,646世帯で、そのうち30.0%は18歳未満の子どもと同居しており、47.4%は夫婦世帯、31.2%は夫のいない女性世帯主の世帯、34.6%は非家族世帯でした。全世帯の14.7%は単身世帯で、14.7%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.36人、平均家族人数は2.95人でした。

市内の人口構成は、18歳未満が25.1%、18歳から24歳が8.1%、25歳から44歳が25.8%、45歳から64歳が22.2%、65歳以上が18.8%と、年齢層が幅広く分布していた。年齢の中央値は39歳であった。女性100人に対し男性は110.6人、18歳以上の女性100人に対し男性は108.6人であった。

同市の世帯収入の中央値は28,046ドル、家族収入の中央値は37,758ドルでした。男性の収入中央値は28,685ドル、女性は23,070ドルでした。同市の1人当たりの収入は16,502ドルでした。約13.6%の家族と18.3%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の24.9%、65歳以上の12.0%が含まれています。

アードモアには、南オクラホマ大学センター（高等教育のコンソーシアム型システム）があり、マレー州立大学、南東オクラホマ州立大学、東中央大学、オクラホマ州立大学（オクラホマシティキャンパス）という4つの参加高等教育機関から、 地元住民向けにコースや学位を提供しています。

アードモア市教育委員会、プレインビュー公立学校、およびアードモア・クリスチャン・スクールは、アードモア市内で公立学校を運営している。

アードモア・オークホール聖公会学校は、オクラホマ州にあるわずか3校しかない聖公会教区立学校のうちの1校である。

CareerTechはアードモアにキャンパスを構えています。

• デイリー・アードモライトは、1893年創刊の地元新聞です。

• KTEN – チャンネル10（NBC）
• KTEN – DTチャンネル10-2（ザ・CWテキソマ）
• KTEN – DTチャンネル10-3（ABC）
• KXII – チャンネル12（CBS）
• KXII – DTチャンネル12-2（マイ・テキソマ）
• KXII – DTチャンネル12-3（FOXテキソマ）
• K36KE-D – DTチャンネル36（PBS OETA）

午前

• KVSO – ラジオのダイヤルで1240

FM

• KLCU – 90.3（公共放送／NPR – キャメロン大学、ロートン）
• KFXI – 92.1（カントリー）
• KTRX – 92.7（クラシックロック）
• KKAJ – 95.7（国別）
• KICM – 97.7（カントリー）
• KYNZ – 107.1（オールディーズ）

州間高速道路35号線は、ミネソタ州ダルースからテキサス州ラレドまでアメリカ合衆国を横断する途中で、アードモアの西側を通過している。

アードモアには州間高速道路35号線から4つの出口がある。

• 出口29番（US-70号線東行き）
• 出口31A-B（それぞれ州道199号線東行き／国道70号線西行き）
• 出口32番（北西12番通り）
• 出口33（州道142号線）。

アードモアには、国道70号線と国道77号線、州道142号線と州道199号線の交差点もあります。アードモアは州道77号線南線でマレー湖と繋がっています。

アードモアには、アードモア・ダウンタウン・エグゼクティブ空港とアードモア市営空港という2つの一般航空空港があります。1950年代初頭には、セントラル航空が市営空港に商業航空輸送を提供していました。^{[ 28 ]} 現在、最も近い定期航空便は、オクラホマシティのウィル・ロジャース・ワールド空港とダラス・フォートワース国際空港で利用できます。それぞれアードモアの北99マイル（159km ） 、南95マイル（153km ）です。アードモアは、ハートランド・フライヤーとテックスレールの接続により、鉄道でDFW空港と結ばれています。  

アードモアには主要な鉄道路線が1本あり、^{[ 29 ]}テキサス州フォートワースからオクラホマシティまで走るバーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道の主要路線の1つで、現在のハートランド・フライヤー旅客鉄道サービスのルートとなっています。この路線は、バーリントン・ノーザン鉄道との合併前は、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道のネットワークの一部でした。この路線は1887年に始まり、最初の列車はその年の7月28日に到着しました。^{[ 30 ]}同社は、1900年代初頭を通じて都市と地域の貿易上の地位の上昇と同時に追加された、アードモア中心部（マイルポスト450.5）を通る複数の並行線路（5本以上）を所有しています。また、BNSF線から西アードモアのミシュランタイヤ工場へのあまり使用されていない横断線路支線があり、主に工場への原材料の輸送を目的としています。 BNSFはアードモアのアメリポイント物流パークにサイト認証を与えた。これは、鉄道会社が、顧客が直面する可能性のある開発リスクを最小限に抑えることを目的とした10の経済開発基準を満たす最適な鉄道サービス付きサイトとしてその場所を特定したことを意味する。^{[ 31 ]}

アードモアのダウンタウンにある歴史的なサンタフェ駅は、アムトラックのハートランド・フライヤー号の停車駅でもあり、オクラホマシティとフォートワースとの間で毎日運行されている。

アードモアには、グレイハウンド/ジェファーソンバスラインの定期停車駅もあります。^{[ 32 ]}

南オクラホマ地方交通システム（SORTS）は1985年に運行を開始し、ブライアン、カーター、コール、ラブの4郡に包括的なサービスを提供しています。現在、このプログラムは、通勤ルート、医療ルート、地方ルート向けに契約輸送を提供するデマンドレスポンスサービスを提供しており、地域全体のニーズに対応しています。

初期の頃、アードモアには路面電車がありました。^{[ 33 ]} アードモア・トラクション・カンパニーは1905年の秋に設立されました。^{[ 33 ]}同社はオクラホマ州スプリンガー まで約7マイルの路線を建設する意向でしたが、1906年1月1日までに町周辺ではるかに小規模なシステムを運行していました。 ^{[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]} 1908年1月には、同社所有のロレーナ・パークまでさらに3マイルを建設しました。^{[ 33 ]} しかし、1910年初頭には同社は破産管財人の管理下に置かれました。^{[ 33 ]}当時、システムは4.7マイルの線路、2両の新しいシングル・トラック・カー、2両のダブル・トラック・カー、コンバーチブル・カー、サマー・カー、遊園地で構成されていました。^{[ 36 ]}ある時点で、アードモア電気鉄道と名称が変更され、1916年に再び再編成され、最終的にアードモア鉄道会社となった。^{[ 37 ] [ 38 ]} 1918年8月までに、システムは4両の車両と3.37マイルの線路にまで縮小した。^{[ 33 ]}第一次世界大戦でシステムは一時的に好況となったが、1920年までに月100～400ドルの損失を出していた。^{[ 33 ]} 1922年に廃止が要請され、承認された。 ^{[ 33 ] [ 39 ]} 線路は1930年代にWPAプロジェクトとして撤去された。^{[ 39 ]}

アードモアには現在も以下のものが残っています。

• アードモア・カーネギー図書館
• アードモア歴史商業地区。アードモアには、商業地区の活性化に関心を持つ様々なメインストリート・プログラムの一つであるアードモア・メインストリート公社もあります。 ^{[ 40 ]}
• アードモア市立講堂
• アードモアのブラックシアター
• カーター郡裁判所
• セントラルパークの野外音楽堂
• ドーニックヒルズカントリークラブ
• ダグラス高校講堂
• ダンバー・スクール
• ガルト・フランクリン・ホーム
• ハーディ・マーフィー・コロシアム
• ジョンソンホーム
• マレー湖州立公園
• オクラホマ・ニューメキシコ・アンド・パシフィック鉄道駅
• セイアマン・ハウス
• ターナーハウス

かつてアードモアにあった、国家歴史登録財に登録されていたチョクトー・オクラホマ・アンド・ガルフ鉄道の高架橋は解体された。ブレイディ小屋はアードモアの北西38マイルに位置するとされている。

• ウィキメディア・コモンズにあるオクラホマ州アードモア関連のメディア
• Wikivoyageによるオクラホマ州アードモアの旅行ガイド
• 「アードモア」 。ブリタニカ百科事典(第 11 版)。 1911年。