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| アレックス・ペローニ | |
|---|---|
 | |
| 国籍 | .svg/500px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} オーストラリア |
| 生まれる | 1999年11月27日オーストラリア、タスマニア州 ホバート |
| ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2 プロアマキャリア | |
| デビューシーズン | 2022 |
| 現在のチーム | アルガルヴェプロレーシング |
| レーシングライセンス |  FIAゴールド |
| 車のナンバー | 47 |
| 開始 | 6 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 3 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高の仕上がり | 2022年6位 |
| 前のシリーズ | |
| 2021 2019 - 20 2017 - 18 2016 - 18 2016 2015 | インディライツ FIAフォーミュラ3選手権 フォーミュラ・ルノー NEC ユーロカップ フォーミュラ・ルノー2.0 チャレンジ モノプレイス イタリアンF4選手権 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2016 | チャレンジモノプレイス |
アレクサンダー・ジェームス・ペローニ[1]（1999年11月27日生まれ）は、オーストラリアのレーシングドライバーで、現在はGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップに出場しています。彼はこれまで、アルガルヴェ・プロ・レーシングで2022年のヨーロッパ・ル・マン・シリーズ、 [2]カーリン・モータースポーツで2021年のインディ・ライツ・シリーズ、カンポス・レーシングチームで2020年のFIAフォーミュラ3選手権に出場しています。ペローニは2016年のチャレンジ・モノプレイス・チャンピオンです。[3]
キャリア
フォーミュラ4
2015年、ペローニはカートレースからシングルシーターへと転向し、トリノ・スクアドラ・コルセからイタリアF4選手権に出場し、総合14位でフィニッシュし、イモラとミサノで2回2位表彰台を獲得した。
フォーミュラ・ルノー
2016年、ペローニはTSコルセとの協力関係を継続し、フォーミュラ・ルノー2.0マシンでV・ド・Vチャレンジ・モノプレイスに出場した。彼はシーズンを支配し、21レース中14レースで優勝してチャンピオンシップのタイトルを獲得した。[4]
2017年、ペローニはフォーミュラ・ルノー・ユーロカップに転向したが、フォルテック・モータースポーツチームへの移籍を決意した。[5]彼はポーでの第2レースで優勝し、チームメイトのアレクセイ・コルネエフ、ナジー・ラザク、フランク・バードを抑えてドライバーズランキング10位でシーズンを終えた。[6]
2018年、彼はMPモータースポーツに移籍し、再びフォーミュラ・ルノー・ユーロカップに出場し、チャンピオンシップで9位を獲得しました。ハイライトは、2つのモナコイベントでの1位と2位でした。また、ポーのストリートで行われたNECシリーズ第1ラウンドの両レースで優勝し、これが彼にとってその年唯一のNECイベントとなりました。
FIAフォーミュラ3
2019
2019年、彼はカンポス・レーシングからFIAフォーミュラ3選手権に移籍した。[7]
2019年モンツァでのイタリアのメインレースで、アントワーヌ・ユベールの命を奪い、ファン・マヌエル・コレアを昏睡状態に陥れた事故から1週間後、ペローニはパラボリカの「ソーセージ縁石」に衝突してタイヤバリアに宙返りし、最終的にキャッチフェンスで停止するという重大な事故を起こした。彼は事故から無事だったが、後に脊椎骨折と診断された。[8]医師の勧めでペローニはシーズンの残りとマカオグランプリを欠場した。[9]彼は2019年シーズンを5ポイントでドライバーズランキング20位で終えたが、そのシーズンにカンポスが獲得した唯一のポイントだった。
2020
モンツァでのクラッシュで負った怪我から回復した後、ペローニは2020年シーズンの遅れたスタートでカンポス・レーシングからFIAフォーミュラ3に復帰した。[10] 2020年4月にバーレーンで行われたシーズン前テストでは、総合最速タイムを記録した。[11]オーストリアのレッドブル・リンクで行われた2020年シーズンの最初のレースでは、3位でフィニッシュし、FIA F3で初の表彰台を獲得した。[12]ペローニはシーズン中にさらに2つの表彰台を獲得し、シルバーストーンでのレース2で3位、[13]バルセロナでのレース2で2位を獲得した。[14]
2020年のFIAフォーミュラ3選手権の終了時点で、ペローニは合計64ポイントで最終ドライバーランキング10位を獲得した。2019年と同様に、そのシーズンにカンポスが獲得したポイントは彼のものだけだった。[15]
2020年のFIAフォーミュラ3選手権での活躍が認められ、ペローニは2020年ピーター・ブロック・メダルを受賞した。[16]オーストラリアのモータースポーツ界のアイコン、ピーター・ブロックにちなんで名付けられたこのメダルの過去の受賞者には、マーク・ウェバーやクレイグ・ロウンズがいる。ペローニはシーズン末にフォーミュラ3を去った。
インディ・ライト
2020年末、ペローニはFIAフォーミュラ3から北米を拠点とするシリーズインディライツへの移行を発表した。[17]英国を拠点とするチームカーリンは、2021年シーズンに向けてペローニと1年契約を結び、2年間の休止期間を経てインディライツシリーズに復帰した。[18]
ペローニは2021年5月にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された第2レースで3位に入り、インディ・ライトで唯一の表彰台を獲得した。[19]
2021年9月、ペローニはインディライツシーズンを早期に終了し、最終3ラウンドには出場せず、代わりにヨーロッパに戻ってそこでの機会に集中すると発表した。[20]
ユーロフォーミュラオープン
ペローニは2022年のユーロフォーミュラ・オープン選手権に出場するためにドライブックス・スクールと契約した。[21]しかし、第1ラウンドの後、ペローニは予期せずキャンペーンを中止した。
ヨーロッパのル・マン
2022年、ペローニはアルガヴェ・プロ・レーシングと契約し、オーストラリア人のジェームス・アレンとアメリカ人のジョン・ファルブをチームメイトとして、 2022年ヨーロッパ・ル・マン・シリーズに出場した。3人はLMP2プロアマクラスに出場した。
GTワールドチャレンジヨーロッパ
2023年、ペローニはプロトタイプからGT3レースに焦点を移し、ゲットスピードパフォーマンスからGTワールドチャレンジヨーロッパエンデュランスカップに出場した。ペローニのコ・ドライバーはパトリック・アッセンハイマーとフロリアン・ショルツェで、チームはブロンズカップクラスに出場した。[22]
カート記録
カートキャリアの概要
レース記録
レースキャリアの概要
†ペローニはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。
‡ペローニは第2ラウンド以降はポイントを獲得できませんでした。
*シーズンはまだ進行中です。
イタリアF4選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
V de V チャレンジ モノプレースの結果を完了する
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
フォーミュラ・ルノー・ユーロカップの完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
†ペローニはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。
FIAフォーミュラ3選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースはトップ 10 フィニッシャーの最速ラップのポイントを示します)
* ^1 - 回避可能な接触による10秒のタイムペナルティにより、ペローニは13位から26位に落ちました。
アメリカのオープンホイールレースの結果
（鍵）
インディ・ライト
ユーロフォーミュラオープン選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースはトップ 10 フィニッシャーの最速ラップのポイントを示します)
ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体の結果は最速ラップを示します)
GTワールドチャレンジヨーロッパの完全な結果
GTワールドチャレンジヨーロッパ耐久カップ
（太字のレースはポールポジションを示します） （斜体のレースは最速ラップを示します）
参考文献
- ^ 「エントリーリストA」（PDF）。イタリアF4選手権。ACIスポーツ。 2015年9月19日閲覧。
- ^ 「アレックス・ペローニがGドライブ・レーシングでELMSシートを確保」2022年1月9日。
- ^ 「ホバートのアレックス・ペローニがフォーミュラ・ルノー・モノプレイス・チャレンジのタイトルを獲得」。2016年11月6日。 2016年12月12日閲覧。
- ^ ロラン、エマニュエル (2016 年 12 月 3 日)。 「Championnat V de V – Vilarino、Ferté et Illiano チャンピオン 2016」（フランス語）。モータースポーツ.com 。2017 年3 月 4 日に取得。
- ^ 「ペローニ、フォーミュラ・ルノー・ユーロカップへの参戦を確定」 2017年2月24日2017年2月24日閲覧。
- ^ アレン、ピーター (2017年5月21日). 「ペローニがフェネストラズを抑え、ポーでフォーミュラ・ルノー・ユーロカップ第2戦で優勝」.フォーミュラ・スカウト. 2017年10月30日閲覧。
- ^ アレン、ピーター（2019年2月1日）。「アレックス・ペローニがカンポス・レーシングでFIA F3に昇格」フォーミュラ・スカウト。
- ^ Coch, Mat (2019年9月7日). 「Aussie walks away from frightening airborne Monza crash」. Speedcafe . 2019年9月30日閲覧。
- ^ ベニオン、ジャック（2019年10月7日）。「アレックス・ペローニ、モンツァF3クラッシュ負傷からの回復が長引く」。オートスポーツ。
- ^ “Peroni confirms 2020 FIA F3 return”. au.motorsport.com . 2020年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月16日閲覧。
- ^ 「ペローニがプレシーズンテストをトップで終了」FIAFormula3® - The Official F3® Website . 2020年9月16日閲覧。
- ^ 「アレックス・ペローニ、初のFIAフォーミュラ3表彰台に「とても満足」」Highway F1 . 2020年9月16日閲覧。
- ^ 「シルバーストーンでのポジティブな出来事」アレックス・ペローニ2020年8月3日2020年9月16日閲覧。
- ^ 「バルセロナで今年3度目の表彰台」アレックス・ペローニ2020年8月17日2020年9月16日閲覧。
- ^ 「FIAフォーミュラ3 2020 チャンピオンシップのドライバー順位」。FIAFormula3® - 公式F3®ウェブサイト。 2020年9月16日閲覧。
- ^ 「ペローニが2020年ピーター・ブロック・メダルを受賞」。モータースポーツ・オーストラリア。 2020年12月3日閲覧。
- ^ 「米国行きのペローニの時代の終焉」。モータースポーツ・オーストラリア。 2020年12月21日閲覧。
- ^ “Carlin return to Indy Lights with Peroni”. Carlin . 2020年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年12月21日閲覧。
- ^ 「ペローニが初のインディライト表彰台を獲得」。スピードカフェ。2021年5月17日。 2021年6月4日閲覧。
- ^ 「ペローニがインディライツを離れ、ヨーロッパに復帰」Speedcafe 2021年9月4日2021年9月10日閲覧。
- ^ Wood, Ida (2022年4月27日). 「アレックス・ペローニがDrivexと共にユーロフォーミュラグリッドに参戦」. Formula Scout . 2022年9月9日閲覧。
- ^ プリューマー、ジョナス (2023 年 3 月 10 日)。 「GetSpeed komplettiert GTWC-Aufgebot」[GetSpeed が GTWC ラインナップを完成]。GT-Place.com (ドイツ語)。
外部リンク
- 公式サイト
- DriverDB.com の Alex Peroni の経歴概要
- Racing-Reference のアレックス・ペローニ ドライバー統計