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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Red_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | アルビオン |
| 同名の人物 | アルビオン— イギリスの古称 |
| 所有者 |
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| ビルダー | フランシス・バーナード・サン＆ロバーツ、デプトフォード[1] |
| 発売 | 1798年10月25日[1] |
| 運命 | ロイズ船級協会に最後に記載されたのは1825年 |
| 一般的な特徴[2] | |
| トンの負担 | 362 (ブルガリア) |
| 推進 | 帆 |
| 補体 | 26 |
| 武装 |
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アルビオンはイギリスのデプトフォードで建造され、1798年に進水した完全装甲の 捕鯨船である。 [3]ニューサウスウェールズ州とニュージーランド周辺の海域で5回の捕鯨航海を行った。1803年に政府は、物資と牛をタスマニアのダーウェント川沿いのリスドン・コーブに輸送するために同船をチャーターした。
航海
アルビオン号の最初の航海では、エバー・バンカー船長が率いるアルビオン号が1799年2月20日にイギリスを出発し、ニューサウスウェールズに向かった。この船が囚人を乗せていたかどうかについては不明瞭な点がある。[a] アルビオン号は3ヶ月15日間の航海を経て 、1799年6月29日にポートジャクソン（シドニー）に到着した。 [6]
アルビオン号は9月にポートジャクソンを出港し、ニューサウスウェールズ州（NSW）とニュージーランド（NZ）周辺の捕鯨場に向かった。[6]その後、1799年9月から1800年8月の間に、ニューサウスウェールズ州とニュージーランド沖でマッコウクジラ油600バレルを採取した。ある時点で、アルビオン号はフィリップ・ギドリー・キング総督の要請でタヒチへ航海した。ポートジャクソンに戻ったとき、彼女は「膨大な数のクジラ」を見たと報告した。[4]
アルビオン号は1802年3月26日に155バレルの鯨油を積んでイギリスに帰還した。[8]到着直前の3月19日には北緯42度 西経30度 / 北緯42度 西経30度 / 42; -30、すなわちアゾレス諸島の北で船を救助したと伝えられている。[5]
1802年7月、アルビオンは再びポート・ジャクソンに向けて出航した。[4]翌月、東インド会社の取締役会は、アルビオン、チャーミング・キティ、フラートを含む19隻の船舶に、喜望峰の東を航行し「南部捕鯨漁業」での捕鯨に従事する許可を与えたと発表した。 [9] アルビオンは10月5日、カーボベルデのボア・ヴィスタにいた。1803年1月、同船はニュージーランドのベイ・オブ・アイランズで「全く問題なし」だった。 [4] [5]
1803 年 7 月 6 日にポート ジャクソンに戻ったアルビオン号の船長エバー バンカーは、オーストラリア沿岸で 2 度目の捕鯨遠征に出発しました。バンカーはクイーンズランド沖のバンカー諸島を発見しました。
次に、植民地政府は、囚人、[10] [11] 、物資、家畜、そして開拓団のリーダーである23歳のジョン・ボーエン中尉[ 11 ]を輸送するためにアルビオン号をチャーターし、タスマニアのリスドン・コーブに最初のヨーロッパ人入植地を設立した。アルビオン号は1803年9月12日に到着した。（随伴船のHMS レディ・ネルソン号は約3日前に到着していた。2隻の船を合わせて、新しい入植地への乗客49名を乗せており、男性囚人21名、女性囚人3名、ニュー・サウス・ウェールズ隊のメンバー、自由入植者とその家族であった。[11]）アルビオン号はチャーターされていたが、途中で捕鯨を許可されていた。[10] 1803年12月、同船はニュージーランドにいた。[5]同船は3頭の鯨を捕獲し、鯨油600バレルをシドニーに持ち帰った。
その後、アルビオン号は1804年8月24日にポートジャクソンを出港し、ニュージーランドに向けて出航した。1804年5月、ニュージーランド沖で「無事」との報告があった。[5] 1,400バレルの鯨油と13,000枚のアザラシの皮を積んでロンドンに戻り、1805年3月3日にイギリスに到着した。[5]
1806年3月30日、アルビオンは再びニュージーランドに向けて出航した。[5]同船は、ロバート・キャンベル（1769-1846）のために雑貨を積んで4ヶ月17日間の航海を終え、カスバート・リチャードソン船長の指揮の下、8月19日にポート・ジャクソンに到着した。[6] [12 ] [13] [b]
1806年10月12日頃、アルビオン号は捕鯨「漁場」に向けて出航した。[19] 1807年3月、同船はニュージーランドで「無事」航海中であると報告された。[5] 5月13日、アルビオン号は「75トンのマッコウクジラ油」を積んだ「クルーズ」（捕鯨旅行）からポートジャクソンに戻り、その後5月27日に再び捕鯨「漁場」に向けて出航し「パート・ダルリンプルに寄港」したと報告されている。[20] 9月、同船は再びニュージーランド沖で「無事」航海中であった。[5]
アルビオンは1808年11月12日に鯨油を積んでイギリスに向けて出航した。[6] 1809年2月27日にセントヘレナ島に到着し、3月10日にリオデジャネイロに向けて出航した。5月20日にイギリスに帰還した。[5]
アルビオンは1809年8月9日、フィリップ・スケルトン船長の指揮の下、再びイギリスを出港した。[5]同船は3ヶ月22日間の航海を経て、1809年12月21日に一般商品を積んで当時ニューサウスウェールズ植民地の一部であったホバートタウンに到着した。 [21] [22] [c]
アルビオン号がホバート・タウンを出港した後の目的地は「捕鯨場」であった[22]。そして1810年2月にはニュージーランドのベイ・オブ・アイランズに到着したと報告されている[26]。
アルビオンが次に目撃されたのは1811年8月、ティモール海峡で、満載の船（鯨油）でイギリスに向けて出航した時だった。 [27]そこにいた他の船は、リチャードソン船長のウィリアム・フェニングスが率いるグランド・サケム号と、ブリストウ船長のグリニッジ号だった。[28]アルビオンは11月17日にイギリスに帰還した。[5]これは、アルビオンにとってオーストラリア海域への最後の航海となった。
1812年、アルビオンは依然としてスケルトンの指揮下にあり、ティモール島への捕鯨航海に出発した。1813年2月、アルビオンはインスペクター、バロネス・ロングヴィル、カンバーランド、グッド・サケム、オーシャン、テムズ、ビーナスらと同じく南洋漁業で順調に航海していた。[29] 8月、アルビオンは190トンのマッコウクジラ油を積んでモルッカ諸島のボロ（またはブール）にいた。その後、1814年8月12日にイギリスに到着した。[5]
アルビオンは捕鯨をやめ、代わりに西インド諸島との貿易を始めた。 1816年のロイズ船籍簿には、船長がP・スケルトン（後にC・ドッズに変更）、所有者がウォレス＆カンパニー、貿易がロンドン・トバゴと記載されている。[30] 1817年5月のロイズ船籍表の項目には、アルビオンはトバゴからロンドンに戻る途中、1816年12月にニューヨークに入港したが、4月にニューヨークから出航する予定だったと記載されている。同じ項目では、船長を「故ドッズ」と呼んでいる。[31]
1818年までに、アルビオン号はサムズ船主のブライドンの指揮下に入り、ロンドン・カルカッタ間の貿易を行っていた。 [32]その後1819年にウェストがブライドンに代わった。彼はアルビオン号をモーリシャスまで航海させ、その後ロンドン・カルカッタ間の貿易に戻った。[33] [34]
運命
アルビオンが最後にロイド船名簿に記載されたのは1825年で、[35] 1826年の船舶登録簿には船長WWWest、所有者Somes、貿易取引はロンドン・モーリシャスと記載されていた。
参照
注記
- ^ クレイトンと捕鯨航海のデータベースによると、この船は囚人を乗せていたとされており、[4] [5]ポートジャクソンの入港と出港のリストにも記載されている。[6]しかし、オーストラリアへの囚人航海の最も完全な概要を作成したベイトソンは、そのような囚人航海を記載していない。[7]別のアルビオン号は1823年、1826年、1828年に囚人を乗せていた。
- ^ この航海の乗客は、シドニーに戻る途中の前述の商人ロバート・キャンベルとその家族、[14]ロバート・キャンベルの甥で独身のロバート・キャンベル・ジュニア (1789-1851) [15] [16]と既婚のジョージ・トーマス・パーマー (1784-1854) [15]で、パーマーは第61連隊の中尉としてニューサウスウェールズに来ていたが、新しい妻とともに自由移民として定住する許可を得ていた。パーマーはまた、すでに植民地にいた両親 (父のジョン・パーマー (1760-1833)は叔父のビジネスパートナーだった)と合流していた[17] 、リンカンシャーからの独身移民農民のジェームズ・ミルソン(1783-1872) [15] 、 [18]およびアイルランドのキルケニーからの独身移民農民のパトリック・パーセル (1754-1859) [15] であった。
- ^ この航海の既知の乗客は、ジョージ・トーマス・パーマー（1784-1854）とその妻[21] 、コックス氏とシェリー氏[22]、そしてニューサウスウェールズ州への定住許可を得てホバート経由でシドニーに戻った商人のフランシス・ウィリアムズ（1780-1831）[23]とそのオーストラリア生まれの妻[21]であった。彼はそれ以前に1807年11月にウィリアム・ブライ総督によって国外追放されており、ホバートからユニオン号に乗って出航し、1810年1月にシドニーに戻った。 [24]ウィリアムズは後に1822年にニューサウスウェールズ銀行から横領した罪で有罪判決を受けた。彼は植民地から14年の流刑の判決を受け、ニューキャッスルに送られた。[25]
引用
- ^ ab Hackman (2001)、249ページ。
- ^ ロイド登録簿(1800): Seq. №A195
- ^ 「ニュージーランド船舶返品記録、1803年」 。 2012年1月25日閲覧。
- ^ abcd Clayton (2014)、54-5ページ。
- ^ abcdefghijklm 英国南部捕鯨漁業データベース – 航海: アルビオン。
- ^ abcde 「ポートジャクソンへの船舶の到着と出発」。オーストラリアンタウンアンドカントリージャーナル、1891年1月3日土曜日、16ページ。1891年1月3日。 2013年1月28日閲覧。
- ^ ベイトソン (1959).
- ^ 「捕鯨時代、初期のロマンスと冒険」。ウェスト・オーストラリアン、1935年4月17日水曜日、11ページ。1935年4月17日。 2012年1月25日閲覧。
- ^ 海軍年代記（1802年7月-12月）、第8巻、254ページ。
- ^ ab シドニー辞典 - シドニーの捕鯨船団
- ^ abc オーストラリア人名辞典 - ボーエン、ジョン (1780-1827)
- ^ シドニー・ガゼット、1806年9月14日
- ^ シドニー・ガゼット、1806年8月24日
- ^ オーストラリア人名辞典 - キャンベル、ロバート (1769–1846)
- ^ abcd 1828年ニューサウスウェールズ州国勢調査
- ^ オーストラリア人名辞典 - キャンベル、ロバート・ジュニア (1789–1851)
- ^ オーストラリア人名辞典 - パーマー、ジョージ・トーマス (1784–1854)
- ^ オーストラリア人名辞典 - ミルソン、ジェームズ (1783–1872)
- ^ シドニー・ガゼット、1806年10月12日。
- ^ シドニー・ガゼット、1807年6月7日
- ^ abc シドニー・ガゼット、1810年1月14日
- ^ abc シドニー・ガゼット1810年1月21日
- ^ 1825年ニューサウスウェールズ州議会
- ^ シドニー・ガゼット、1810年1月21日
- ^ オーストラリア人名辞典 - ウィリアムズ、フランシス (1780–1831)
- ^ シドニー・ガゼット、1810年3月10日
- ^ シドニー・ガゼット、1811年8月31日
- ^ 「シドニー」。1811年8月31日。シドニー・ガゼット・アンド・ニュー・サウス・ウェールズ・アドバタイザー（NSW：1803年 - 1842年）、2ページ。
- ^ 「The Marine List」。ロイズリスト。第4798号。1813年8月12日。hdl :2027/mdp.39015005785830。
- ^ ロイド船級協会（1816年）、Seq. №A346。
- ^ ロイズリスト、№5174。
- ^ ロイド船級協会（1818年）、海上。№326。
- ^ ロイド船名簿（1819年）、第312号。
- ^ ロイド船級協会（1820年）、第350号。
- ^ ロイド船級協会（1825年）、第360号。
参考文献
- ベイトソン、チャールズ(1959)。囚人船。ブラウン、サン＆ファーガソン。OCLC 3778075 。
- クレイトン、ジェーン・M（2014）。イギリスの南洋捕鯨業に従事した船舶：1775～1815年：船舶のアルファベット順リスト。ベルフォート・グループ。ISBN 9781908616524。
- ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。