チャーミング キティ (1799 年建造)

歴史
イギリス
名前	チャーミングキティ
所有者	ロバート・ウィグラム（1799-1801） ジョン・シャトルワース（1802-1813）
取得した	1799年頃、賞品として
運命	1813年に難破
一般的な特徴[1]
トンの負担	303 (ブルガリア)
推進	帆

チャーミング キティ号はスペインから拿捕された船です。この船が初めてイギリスの捕鯨船保護リストに掲載されたのは 1799 年です。この船は 1799 年から 1808 年にかけて 4 回の捕鯨航海を行い、その後西インド諸島との貿易船となりました。この船は 1813 年 10 月に難破しました。

チャーミング・キティは1799年3月21日、ジョン・マザー船長の指揮の下、ウォルビス湾を目指して初の捕鯨航海に出発した。^{[2] [3]} チャーミング・キティは1801年8月にバーン船長の指揮下でウォルビス湾に到着したと報告されている。1801年9月19日までに同船はセントヘレナ島に到着し、12月6日にイギリスに帰還した。^[2]

タデウス・ルース（またはルイス）船長は1802年3月16日にチャーミング・キティ号でイギリスを出港し、デラゴア湾に向かった。8月8日にはブリタニア号、デュバック号、レゾリューション号を含む他の捕鯨船とともにデラゴア湾に到着したと報告されている。^{[4] [5] [a]}

彼女は1804年2月12日に喜望峰を出発しイギリスに向かい、1804年4月3日に到着した。^[2]

1802年8月、東インド会社の取締役会は、アルビオン、チャーミング・キティ、フラートを含む19隻の船に、喜望峰の東で「南部捕鯨場」での捕鯨に従事する許可を与えたと発表した。^[6]当時、チャーミング・キティの価値は9,000ポンドであった。^[7]

チャーミング キティの3 回目の捕鯨航海は 1804 年 7 月 1 日に始まり、船長ジョージ ヘッジ (またはホッジス) の指揮の下、イギリスを出発しました。1805 年 1 月に 40 トンの石油を積んでリオ デ ジャネイロに寄港したと報告されていますが、船長と 7 人の乗組員は死亡していました。新しい船長は「ミッチェル」だったようです。12 月にリオに戻り、水樽を補充しました。 [ ^{2] 9 月 7 日にセント ヘレナを出発し、50 門の}HMS アンテロープ^[b]の護衛を受けた船団でイギリスに戻り、1806 年 10 月 29 日にイギリスに戻りました。^[2]

ヘンリー・キング船長はチャーミング・キティ号の4度目で最後の捕鯨航海を指揮した。1807年2月9日にイギリスを出発し、デラゴア湾に向かった。1807年8月1日と9月1日にもデラゴア湾にいたと報告されている。1808年1月19日に喜望峰を出港した。^[2]その後、「行方不明」と報告された。^[7] 1808年12月12日にイギリスに到着したが、^[2] 1808年12月15日にラムズゲートに入港し、錨、索、バウスプリットを失った。^[7]

1809年のロイズ船籍簿におけるチャーミング・キティの記載には、船長がH・キングからマニングに、貿易が南洋からユカタンに変更されたという修正が記載されていた。^[9]

1810 年のロイズ登録簿には、この船の取引先がロンドン・アンティグア、船長がマニング、所有者がシャトルワースと記載されています。

チャーミング・キティは1812年6月11日にハバナに到着し、ロンドン行きの船を積んでいたと伝えられている。^[10]

チャーミング・キティ号は、ネビン船長が船長を務め、1813年10月20日にバミューダ近海で行方不明になった。乗組員と積荷の一部は救助された。同船はイギリス領ホンジュラスからロンドンへ航行中だった。^[11]

• クレイトン、ジェーン・M（2014）。イギリスの南洋捕鯨業に従事した船舶：1775～1815年：船舶のアルファベット順リスト。ベルフォート・グループ。ISBN 9781908616524。
• リチャーズ、リース; デュ パスキエ、ティエリー (1989)。「1785～1805 年頃の南アフリカ湾での捕鯨」。南アフリカ海洋科学ジャーナル。8 (1): 231～250。doi : 10.2989 /02577618909504564。