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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | アルビオン |
| 同名の人物 | アルビオン— イギリスの古称 |
| 所有者 |
|
| ビルダー | ジョージ・ヒルハウス＆サンズ |
| 発売 | 1813年4月14日、ブリストル |
| 運命 | ロイズ船級協会に最後に記載されたのは1851年 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 425、[1] 435、[2] 479、[3]または 480、[4]または 484 62 ⁄ 94、[5] [6]または 486、または 488、または 500 [7]（出典は異なる）（bm） |
| 長さ | 125フィート6インチ（38.3メートル）[6]または123フィート11インチ（37.8メートル）[3] |
| ビーム | 29フィート3インチ（8.9メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 補体 | 35と44 [4] |
アルビオンは、イギリスのブリストルで建造され、1813年に進水した2デッキ3マストの帆船です。ヴァン・ディーメンズ・ランドとニューサウスウェールズに囚人を輸送する航海を3回行いました。また、ジャマイカ、インド、ケベックとの貿易も行いました。インドへの航海のうち2回は、イギリス東インド会社(EIC)の「特別」船 (つまり、チャーター船) でした。
キャリア
当初、アルビオンはウィリアム・バックハム船長の指揮の下、ジャマイカと貿易を行っていた。[2]
1813年、イギリス東インド会社（EIC）はインドとイギリス間の貿易の独占権を失いました。イギリスの船はEICの許可を得てインドやインド洋へ自由に航行できるようになりました。[8]船主は1815年9月22日に許可を申請し、翌日には許可を受けました。[5]
そして1815年11月3日、アルビオン・フィッシャー船長はインド航海委員会の許可を得てインド、 [1]より正確にはマドラスとベンガルへ航海した。 [7]
1817年8月から1818年10月20日まで、バックハム船長率いるアルビオン号はブリストルからカルカッタまで往復した。これはブリストルからカルカッタへの最初の航海であった。帰路はケープタウンでの6日間を含めて167日を要した。[6]
1820年にサミュエル・グレインジャー（またはグレンジャー）がアルビオンを購入した。1821年2月16日、彼は479トンを1トン当たり8ポンド11シリングでベンガル往復1回の航海でEICに貸し切った。[9]チャールズ・ウェラー船長の指揮の下、アルビオンは1821年4月17日にシティ運河を出港した。マドラスとベンガルに向けて出航する前にダウンズで20日間過ごした。9月16日にマドラスに到着し、 11月11日にカルカッタに到着した。帰路、 1822年1月14日にケジャリー、2月3日にマドラスに到着した。7月1日にセントヘレナに到着し、9月1日にブラックウォールに到着した。[4]
最初の囚人輸送航海では、ウィリアム・レイナー・ベストの指揮の下、1823年5月20日にイギリスのスピットヘッドを出港し、 1823年10月21日にホバート・タウンに到着した。[10] 202人の男性囚人を輸送したが、喜望峰で2人を降ろした。航海中に死亡した囚人はいなかった。[11]囚人の1人は連続殺人犯、人食い、山賊のトーマス・ジェフリーズだった。アルビオンはホバート・タウンを出港し、1823年12月にシドニーに到着した。アルビオンは1824年2月23日にモーリシャスのポートルイスで漂着し、マストを失ったが、引き上げることができた。[12] [13] [14]
ある時点でチャールズ・ウェラーがアルビオンを購入した。インドへの3度目の航海、EICにとっては2度目の航海は、1825年6月8日から1826年6月23日の間に行われた。 [6]チャールズ・ウェラーは1825年3月30日にEICに479トンを1トン当たり12ポンド19シリングでチャーターし、ベンガルへの往復航海とした。 [15]チャールズ・ウェラー船長は1825年5月2日に西インド・ドックを出航し、ベンガルに向けて出発した。6月8日にダウンに到着し、10月21日にカルカッタに到着した。帰路、12月24日にケジャリー、1826年1月11日にマドラスに到着した。4月8日にセントヘレナに到着し、6月23日に東インド・ドックに到着した。[4]
アルビオンは1826年10月4日にジェームズ・ラルフの指揮の下、2度目の囚人航海でイギリスのプリマスを出発し、1827年2月14日にシドニーに到着した。 [16] 192人の男性囚人を乗せていたが、航海中に死亡した囚人はいなかった。[17] 1826年6月3日にシドニーを出発し、バタビアに向かった。[18]
3度目の囚人航海では、アルビオンは再びジェームズ・ラルフの指揮下に入った。1828年6月1日にイギリスのシアネスを出港し、1828年11月3日にシドニーに到着した。 [19] 192人の男性囚人をシドニーに移送したが、航海中に4人の囚人が死亡した。[20] 1829年1月1日にシドニーを出発し、マドラス経由でロンドンに向かった。[21]
1832年、ロンドンのブラス社がアルビオンを購入し、ケベックとアメリカ合衆国への定期航路を開設した。[3]
アルビオン号は1840年1月24日、ケベック市からグレートヤーマスへ航行中にグレートヤーマスで座礁した。翌日、下船して航行可能となった。[22]
1840年にロンドンのジョン・リジェット社がアルビオンを一般貿易用に買収した。[3]
運命
アルビオンが最後にロイド船名簿に掲載されたのは1851年である。 [6]
引用
- ^ ab LR (1816)、配列番号A324。
- ^ ab ロイズ・レジスター （LR）（1814）、Seq. No.A339。
- ^ abcd ハックマン (2001)、p. 57-58。
- ^ abcd 大英図書館：アルビオン（4）。
- ^ 庶民院（1816年）。
- ^ abcde Farr (1950)、67–68 ページ。
- ^ ab LR (1816)、「免許船と国船」。
- ^ ハックマン（2001）、247ページ。
- ^ ハーディ1835、89ページ。
- ^ ベイトソン（1959）、308-9ページ。
- ^ ベイトソン（1959）、329ページ。
- ^ 「レポート」。The Sydney Gazette and New South Wales Advertiser、1824年11月4日木曜日、3ページ。1824年11月4日。 2013年7月25日閲覧。
- ^ 「The Marine List」。ロイズ・リスト（5920）。1824年7月2日。
- ^ 「The Marine List」。ロイズ・リスト（5930）。1824年8月3日。
- ^ ハーディ（1835）、92ページ。
- ^ ベイトソン（1959）、296-297頁。
- ^ ベイトソン（1959）、330ページ。
- ^ 「Ship News」。オーストラリアン紙、1827年6月6日水曜日、3ページ。1827年6月6日。 2013年7月25日閲覧。
- ^ ベイトソン（1959）、298-9ページ。
- ^ ベイトソン（1959）、331ページ。
- ^ 「East India Topics」。The Australian、1829年6月19日金曜日、3ページ。1829年6月19日。 2013年7月25日閲覧。
- ^ 「Ship News」。タイムズ（ロンドン、イギリス）、1840年1月28日、7ページ、第17265号。
参考文献
- ベイトソン、チャールズ (1959)。囚人船。ブラウン、サン＆ファーガソン。OCLC 3778075 。
- Farr, Grahame E. 編 (1950)。ブリストル船舶記録、1800-1838 (150 トンを超える船舶)。第 15 巻。ブリストル記録協会。
- ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
- ハーディ、ホレイショ・チャールズ（1835年）。1760年から通商特許状締結までの東インド会社の船舶登録簿の補足など。
- 英国議会庶民院（1816年）。議会文書。第10巻。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)