| アグラメトロ | |||
|---|---|---|---|
アグラ地下鉄の車両 | |||
| 概要 | |||
| 所有者 | ウッタル・プラデーシュ州メトロ鉄道公社 | ||
| サービスエリア | アグラ | ||
| ロケール | アグラ、ウッタル・プラデーシュ州 | ||
| トランジットタイプ | 高速輸送 | ||
| 行数 | 2 | ||
| 行番号 |
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| 駅数 | 27(フェーズ1) 6(優先回廊) | ||
| Webサイト | ホームページ | ||
| 手術 | |||
| 運用開始 | 2024年3月6日 | ||
| キャラクター | 高架と地下 | ||
| 列車の長さ | 3人のコーチ | ||
| テクニカル | |||
| システムの長さ | 29.65 km(フェーズ1) 7.0 km(優先回廊)[1] | ||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ | ||
| 電化 | 750 V DC 第三レール | ||
| 平均速度 | 34.0 km/h (21.1 mph) [2] [3] | ||
| 最高速度 | 時速90キロ(時速56マイル) | ||
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アグラメトロは、インドのウッタルプラデーシュ州アグラにある高速輸送システムです。このメトロは、ウッタルプラデーシュメトロ鉄道公社(UPMRC) が所有および運営しています。2つのメトロ路線で構成され、総延長は29.65キロメートル (18.42マイル)、駅は27です。アグラメトロは、ウッタルプラデーシュ州の4つの高速輸送システムのうちの1つで、他の3つは、ラクナウメトロ、メーラトメトロ、カンプールメトロ、ノイダメトロです。

歴史
2016年7月現在、DPRはRITES[アップデート]によって作成され、州政府に提出されている。[4]
2019年2月28日、連邦内閣は837億9620万ルピー相当のアグラ地下鉄プロジェクトを承認した。[5] [6]
2024年3月6日:ナレンドラ・モディ首相がアグラ地下鉄プロジェクトの第1区間を開通させた。
プロジェクトのハイライト
建設費用は1キロメートルあたり35億ルピーと見積もられています。費用は2015年6月の価格指数に基づいて評価されます。
アグラメトロ鉄道プロジェクトには、市の中心部を通過する2つの回廊があり、タージマハル、アグラ城、シカンドラなどの有名な観光地のほか、ISBT、ラジャキマンディ駅、医科大学、アグラカントンメント駅、コレクターレート、サンジャイプレイス、および周囲の人口密集住宅地域を結びます。
これらの回廊のハイライトは次のとおりです。
- シカンドラからタージ イースト ゲートまでの回廊の長さは 14.00 km で、一部は高架、一部は地下で、13 の駅 (6 つは高架、7 つは地下) で構成されています。
- アグラ・カントからカリンディ・ビハールまでの回廊の長さは 15.40 km で、14 の駅がすべて高架となっています。
- プロジェクトの推定費用は8,379.62億ルピーで、プロジェクトは5年で完了する予定です。
アグラメトロ鉄道プロジェクトは、商業運行開始時に、市内の約20万の住民が直接的、間接的に恩恵を受けると予想されています。
提案されている路線は、鉄道駅やBRTS駅とのマルチモーダル統合が図られ、バス、中間公共交通機関(IPT)、非電動交通機関(NMT)のフィーダーネットワークが設けられる。このプロジェクトは、公共交通指向型開発(TOD)と開発権譲渡(TDR)のメカニズムを通じて、レンタルと広告による運賃収入以外の収入と価値獲得ファイナンス(VCF)を得ることになる。
アグラメトロは2024年3月6日に運行を開始した。[7]
路線網
フェーズ1

フェーズ1では、シカンドラからタージ・イースト・ゲートまでのイエローライン(1号線)に14の地下鉄駅が建設され、アグラ・カントからカリンディ・ビハールまでのブルーライン(2号線)に15の地下鉄駅が建設される。[8]
現在のフェーズ
現在のネットワーク
車両

2020年にボンバルディア・トランスポーテーションが車両と信号システムの供給契約を獲得し、プロジェクトは最高裁判所から条件付き認可を受けた。[10] [11]しかし、契約はキャンセルされ、アルストムがイエローラインの車両供給に選ばれた。この車両はアルストム・モビア・ファミリーに属し、カンプール・メトロで走るものと似ている。2023年3月6日、最初の一式の客車がグジャラート州サブリのアルストムの製造施設からイエローラインのタージ駅に到着した。
ステータスの更新
- 2016年7月:詳細なプロジェクト報告書が州政府に提出されました。[12]
- 2017年9月:中央政府は、その月に導入された新しいメトロ鉄道政策2017に準拠していないとして、アグラメトロのDPRを拒否した。[13]
- 2018年1月:ウッタル・プラデーシュ州政府内閣はメーラト、カンプール、アグラに地下鉄を建設することを決定した。[14]
- 2018年9月:ウッタル・プラデーシュ州政府から中央政府に詳細プロジェクト報告書(DPR)が送付された。[15]
- 2019年2月7日:ウッタル・プラデーシュ州政府は予算に予備作業を開始するための17億5千万ルピーを割り当てた。 [16]
- 2019年2月28日:中央政府がアグラの地下鉄プロジェクトを承認した。[17]
- 2019年3月8日:ナレンドラ・モディ首相 により定礎式が行われた。[18]
- 2019年8月:LMRCは関係当局に地下鉄建設のための土地譲渡を要請した。[19]
- 2020年1月:インド最高裁判所、タージ・トラペジウム・ゾーン庁(TTZ)、森林局、インド考古学調査局、その他の部門からの許可がまだ出ていないため、建設工事はまだ始まっていない。許可が出れば、土地収用にはさらに3か月かかる。[20]
- 2020年6月15日:TYPSA - Italferr JVがゼネラルコンサルタント契約を獲得[21]
- 2020年7月:ボンバルディア・トランスポーテーションがアグラ・メトロとカンプール・メトロの車両と信号契約を獲得。アグラ・メトロ計画は最高裁判所から条件付き認可を得た。裁判所の差し止めにより停滞していた計画は今後急速に進展するだろう。[10] [11]
- 2020年10月:地下鉄駅3駅の建設契約を締結。[22]土木工事は2020年12月に開始予定。[23]
- 2020年12月:ナレンドラ・モディ首相は2020年12月7日にアグラメトロプロジェクト現場で建設工事を開始した。[24]
- 2021年4月:アグラメトロ優先区間では、ファテハバードロードの3km区間に合計688本の杭を建設する予定で、そのうち344本の杭が準備され、10本の柱が建てられ、3つのメトロ駅の掘削が継続されています。
- 2021年5月:UPメトロは、アグラメトロプロジェクトの優先セクションで合計686本の杭のうち400本を建設しました。これにより、45本の杭頭と16本の柱も準備完了です。アグラメトロ車庫のゼロ排出施設の作業も急速に進んでいます。ゼロ排出施設のために、アグラメトロ車庫複合施設に容量の異なる地下タンクがいくつか建設されます。ゼロ排出施設のために、10万リットルの容量の共同水処理プラントがアグラメトロ車庫に設置されます。この水処理プラントでは、キッチン、洗面所、床掃除から出るグレーウォーターがリサイクルされます。このために、7万リットルの容量のプラントが設置されます。同様に、3万リットルの容量のプラントが設置され、客車の洗浄によって出る汚水や、その他の化学物質を多く含む水を処理します。両方のプラントは同じ建物内に建設されるため、より効率的に使用できます。[要出典]
- 2021年6月:アグラメトロの車両基地線の建設が始まり、車両基地線の杭打ち工事が開始され、これまでに13本の杭がすでに建設されています。車両基地線は、PACグラウンドで建設中のメトロ車両基地と本線を接続し、地下鉄の列車が停車して保守されます。車両基地線では、合計500本の杭、39本の杭頭、34本の橋脚が建設されます。[要出典]
- 2021年6月:アグラメトロの最初の駅であるタージ・イースト・ゲートのコンコース梁の鋳造も始まりました。タージ・イースト・ゲート地下鉄駅の69本の杭の建設により、杭打ち作業はすでに完了しています。現在、タージ・イースト・ゲート地下鉄駅のサイドグリッドに柱が建設されています。間もなくコンコースレベルの建設も開始されます。[要出典]
- 2021 年 6 月: アグラ メトロ プロジェクト優先セクション (タージ イースト ゲートからジャーマー マスジドまで) の建設と並行して、UP メトロは車両基地線の建設も開始しました。このため、杭打ちの開始とともに、13 本の杭の建設も完了しました。アグラ メトロ車両基地では、新しい PEB (プレエンジニアリング ビルディング) 技術を使用して、屋根付き列車留置場、統合ワークショップ、ピット ホイール長が建設されています。[要出典]
- 2021年7月:欧州投資銀行(EIB)がアグラメトロ鉄道プロジェクトに4億8000万ユーロを融資[25]
- 2021年8月:アグラメトロ鉄道プロジェクトのすべての地下鉄駅の固有コードが8月7日付けでインド鉄道によって承認される。 [26]
- 2021年8月:欧州投資銀行(EIB)は8月10日現在、アグラメトロ鉄道プロジェクトに4億8000万ユーロの資金提供を承認し、準備を整えている。[27]
- 2021年8月:タージ・イースト・ゲート地下鉄駅が形になり、8月24日に完成するアグラ地下鉄の最初の地下鉄駅となる。[28]
- 2021年9月:アグラメトロの2番目の地下鉄駅、バサイ地下鉄駅の建設が始まる。[29]
- 2021年10月:アグラメトロ電化契約の入札募集。[30]
- 2021年12月:アグラメトロの3番目の地下鉄駅であるファテハバード地下鉄駅の工事は12月末までに完了する予定です。[31]
- 2023年7月:試運転開始。[32]
- 2024年3月:ナレンドラ・モディ首相は2024年3月6日にアグラメトロの優先回廊セクションを開通した。[33]
参照
参考文献
- ^ 「アグラメトロ - 情報、路線図、運賃、入札、最新情報」。
- ^ 「アグラメトロ - 情報、路線図、運賃、入札、最新情報」。The Metro Rail Guy 。 2024年3月6日閲覧。
- ^ 「アグラメトロ:情報、路線図、プロジェクトの最新情報」メトロレールニュース。2023年8月8日。 2024年3月6日閲覧。
- ^ “मेट्रो का सपना कहीं सपना ही न रह जाए" [地下鉄プロジェクトはアーグラで保留中である]。アグラシティニュース。 2016年2月16日。2017年7月3日のオリジナルからアーカイブ。2017 年10 月 9 日に取得。
- ^ 「カンプールとアグラの地下鉄プロジェクトが内閣承認」。ビジネススタンダード・インディア。プレス・トラスト・オブ・インディア。2019年2月28日。 2019年2月28日閲覧。
- ^ 「中央政府、アグラ、カンプールの地下鉄建設計画を承認」aninews.in 2019年2月28日閲覧。
- ^ 「モディ首相、アグラメトロの優先回廊の開通を発表:ルート、価格、その他詳細」Mint 2024年3月5日2024年3月5日閲覧。
- ^ 「アグラメトロ – 情報、路線図、運賃、入札、最新情報」。The Metro Rail Guy 。 2020年12月19日閲覧。
- ^ ラオ、リンガムグンタ・ニルミタ(2024年3月6日)。「今、地下鉄でタージ・マハルに到着。首相は今日、アグラの『優先回廊』を開始」ヒンドゥスタン・タイムズ。 2024年3月6日閲覧。
- ^ ab "アーグラメトロプロジェクト: アーグラメトロプロジェクト: アーグラメトロプロジェクト: アーグラメトロプロジェクト: アーグラ地下鉄プロジェクト「」。ダイニク・ジャグラン(ヒンディー語)。 2020 年 7 月 24 日。2020 年8 月 16 日に取得。
- ^ ab IANS (2020年7月24日). 「アグラメトロプロジェクトのデッキが条件付きでクリア」www.daijiworld.com . 2020年8月16日閲覧。
- ^ 「ウッタル・プラデーシュ州政府、メーラトとアグラにDPRを取得」。インディアン・エクスプレス。2016年7月1日。2017年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月9日閲覧。
- ^ “Centre declines metro rail project report - Times of India”. The Times of India . 2017年9月16日. 2017年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月9日閲覧。
- ^ 「UP、アグラ、カンプール、メーラトで地下鉄サービスを開始」2018年1月18日。
- ^ 「ウッタル・プラデーシュ州政府、DPRを連邦政府に派遣」2018年9月5日。
- ^ アヌラグ・グプタ (2019 年 2 月 8 日)。 「------------------------------------」 350 億円。」ダイニク・ジャガラン(ヒンディー語)。2019 年3 月 20 日に取得。
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- ^ 「アグラメトロの工事はまだ始まっておらず、期限に間に合わない可能性も | アグラニュース - タイムズ・オブ・インディア」タイムズ・オブ・インディア2020年1月21日2020年1月29日閲覧。
- ^ 「TYPSA-Italferr JVがカンプール&アグラメトロの総合コンサルタント契約を獲得」。The Metro Rail Guy。2020年6月15日。 2020年6月15日閲覧。
- ^ Rai, MK (2020年10月23日). 「アグラメトロ1号線の建設工事、総額27億2千万ルピー、サム・インディア社に発注へ」メトロレールニュース。 2020年10月30日閲覧。
- ^ " दिसंबर से शुरू होगा आगरा मेट्रो का काम, 273 「」。アマル・ウジャラ(ヒンディー語)。 2020年10月21日。2020 年10 月 30 日に取得。
- ^ 「ナレンドラ・モディ:ナレンドラ・モディ首相が建設工事を開始 | アグラニュース - タイムズ・オブ・インディア」タイムズ・オブ・インディア。2020年12月7日。 2020年12月7日閲覧。
- ^ 「EIBがアグラ地下鉄プロジェクトに資金提供:UPMRC」。ヒンドゥスタン・タイムズ。2021年7月29日。 2021年9月28日閲覧。
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- ^ 「EIB、アグラメトロ鉄道プロジェクトに4億8000万ユーロの資金提供に合意」。アーバントランスポートニュース。2021年9月28日閲覧。
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- ^ "英語: ताजログイン して翻訳を追加する102 番地「निर्माण」。アマル ウジャラ(ヒンディー語) 。2021 年9 月 28 日に取得。
- ^ 「アグラメトロ鉄道プロジェクトの電化契約の入札募集」。都市交通ニュース。 2021年10月23日閲覧。
- ^ " आगरा मेट्रो: तीसरे स्टेशन का काम दिसंबर अंत में होगा पूरा、निर्माण के दौरान ताजमहल की खूबसूरत तस्वीर आई 「सामने」。アマル・ウジャラ(ヒンディー語) 。2021年12 月 6 日閲覧。
- ^ 「アグラで初のメトロ列車試運転」ヒンドゥスタン・タイムズ2023年7月11日2023年7月12日閲覧。
- ^ 「モディ首相がアグラメトロの優先区間を開通。プロジェクトの概要はこちら」インディアンエクスプレス。2024年3月6日。 2024年3月6日閲覧。
北緯27°10′48.000″ 東経78°1′12.000″ / 北緯27.18000000° 東経78.02000000° / 27.18000000; 78.02000000
