オーフス中央駅 オーフス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 主要鉄道駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
夜のオーフス中央駅の正面ファサード | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | Banegårdspladsen 1D オーフスC [1] [2] オーフス市 デンマーク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯56°09′00″ 東経10°12′17″ / 北緯56.15000° 東経10.20472° / 56.15000; 10.20472 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 標高 | 11.5メートル(38フィート)[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | DSB GoCollective ミッドトラフィック | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | フレデリシア - オーフス線 オーフス - ランダース線 奇数線 グレナ線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1862 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1929年7月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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オーフス中央駅(デンマーク語:Aarhus Hovedbanegård、略称:Aarhus H)は、デンマークのオーフス市にある主要鉄道駅である。[1] [2]オーフスとデンマークの他の地域を結ぶ鉄道交通の主要な接続ハブとして機能するこの駅は、年間平均630万人が利用しており、コペンハーゲン地域以外ではデンマークで最も混雑する駅となっている。この駅は市内中心部のミッドビエン地区とフレゼリクスビャウ地区の間に位置し、バネゴーズ広場とショッピングセンターのブルーンズ・ギャラリーから出入りでき、MP Bruuns Gadeからプラットフォームにアクセスできる。
4 つのプラットホームを持つ通過駅です。この駅は東ユトランド鉄道にあり、グレーノー線とオッダー線の終点です。ハンブルクとベルリンへの国際接続、オールボー/フレゼリクスハウンとコペンハーゲンへのインターシティ接続、ユトランド半島の他の地域への地域接続、およびグレーノーとオッダーへのライトレールサービスが利用できます。鉄道サービスは、DSB、GoCollective、およびドイツ鉄道によって運営されています。
歴史
デンマークの鉄道網は、1862年にイギリスの土木会社ペト、ブラッシー、ベッツによってオーフスからランデルスまでの鉄道が建設されたことでオーフスに到達した。この新しい路線の南端となるこの都市の最初の鉄道駅は、1862年9月2日に開業した。この駅はリースゲードの近くにあり、行政ビルや鉄道工場を含んでいた。[4]
1884年に、新しく大きな駅舎が建設された。2番目の駅舎はトーマス・アーボーとウィリアム・オーガスト・トゥルストルプによってネオルネッサンス様式で建てられ、おそらくボン中央駅に触発されたと思われる。[5] [6]
しかし、この建物も急速に発展する都市には小さすぎることが判明しました。3番目で現在のオーフス中央駅は、駅周辺の地域全体の計画の一環として、デンマーク国鉄の建築家 クヌート・タンガード・ゼーストによって1927年に建設されました。
駅の設備
駅自体には大きな切符売場、公衆トイレ、マクドナルド、セブンイレブン2軒、その他数軒の店舗があるが、駅舎には3階建てのショッピングセンター(Bruun's Galleri)も併設されており、93軒の店舗、レストラン、カフェ、大きな地下駐車場がある。[7] 1階の駅の上層階には、さらに多くのレストランがあるショッピングアーケード(Bruuns Arkade)と、2階建ての自転車駐車場がある。
駅の外の広場 ( Banegårdsplads ) には、タクシー乗り場、自転車シェアリング施設、薬局、送金・両替店、その他多くのショップ、キオスク、カフェ、飲食店があります。
鉄道ターミナルには年間1,300万人が利用します。[要出典]
オペレーション
オーフス中央駅は、デンマーク全土に都市間鉄道を、ユトランドに地域鉄道を運行しています。地域接続には、西部のヘルニング/スキャーンと北西部の ストルーアが含まれます。
電気路面電車によるオーフス・ライトレールは、 2017年12月にオーフス中央駅から最初の路線を開通しました。この路線は、スケイビーにあるオーフス大学病院(DNU)に接続しています。2018年には、オッダーまでの南行き郊外鉄道線が開通し、2019年にはグレーナまでの北行き区間が予定されています。近い将来、システムのさらなる地域拡張が計画されています。
サービス
現在、以下のサービスがこの駅に停車します。
- 都市間サービスフレデリクスハウン – イェーリング – オールボー – オーフス – フレデリシア – オーデンセ – コペンハーゲン – コペンハーゲン空港
- 地域サービスオーフス – ホーセンス – フレデリシア – コリング – エスビャウ
- 地域サービスヘルニング – シルケボー – オーフス
- ローカル サービスストルアー – スキーベ – ヴィボルグ – オーフス
- ローカル サービススキャーン – ヘルニング – シルケボー – オーフス
- ライトレール / 路面電車オッダー – オーフス – リスビェルグスコーレン / リストルプ
- ライトレール / 路面電車オッダー – オーフス – スクードストルプ – リョームガルド – グレナア
ギャラリー
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1905年のオーフスの2番目の駅
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現在の駅の入口ファサード
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エントランスホール
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出発ホール
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1階駅
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地上階(上層階)と鉄道ヤードを結ぶ外階段
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自転車駐輪場(上層階)
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鉄道ヤード、到着
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鉄道ヤード、出発
参照
参考文献
引用
- ^ ab "Aarhus H" (デンマーク語). DSB . 2021年5月10日閲覧。
- ^ ab "Aarhus H" (デンマーク語). GoCollective . 2024年4月20日閲覧。
- ^ “オーフス・ホヴェドバネゴールド (Ar)”. danskejernbaner.dk (デンマーク語) 。2024 年12 月 13 日に取得。
- ^ ジェンセン1972年、17-19ページ。
- ^ クリスチャンセン、アスガー。1884: Ny hovedbanegård i Aarhus」、 Jernbanehistorisk Årbog 2009。
- ^ オスタービー、マッズ (1984)。ダンスケ ジャーンバナーズ ビゲリ。旅と旅 (1844-1984)。オーデンセ大学。
- ^ “ブルーンス・ギャラリー” . 2018 年10 月 10 日に取得。
文献
さらに読む
- ガードナー、ニッキー(2022年11月2日)。「今月の鉄道ルート:北海とバルト海が出会うデンマークのスカーゲン行きのゆっくりした列車」。ガーディアン。 2022年11月4日閲覧。

