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オダー駅 オダー・バネゴード | |||||||
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| ターミナル駅 | |||||||
 2013年のオッダー駅のプラットホームの正面 | |||||||
| 一般情報 | |||||||
| 位置 | Banegårdsgade 3 8300 Odder [1] Odder Municipality デンマーク | ||||||
| 座標 | 北緯55°58′19.07″ 東経10°9′1.09″ / 北緯55.9719639° 東経10.1503028° / 55.9719639; 10.1503028 | ||||||
| 標高 | 11.7メートル（38フィート）[2] | ||||||
| 運営者 | オーフス・レトバン[3] | ||||||
| 行 | オダーライン | ||||||
| プラットフォーム | 2 | ||||||
| トラック | 2 | ||||||
| 工事 | |||||||
| 建築家 | ハインリヒ・ヴェンク | ||||||
| 歴史 | |||||||
| オープン | 1884年6月19日 | ||||||
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オッダー駅(デンマーク語: Odder Banegård ) は、デンマークのオッダーの町にサービスを提供する鉄道駅です。[1]
この駅はオーフスからオーデルまでのオーデル線の南端にある。この駅は1884年にオーフスからホヴまでのハズ・ニン・ヘレダース鉄道の開通とともに開業した。2019年以降、この駅にはオーフス市内の路面電車と周辺の田園地帯の鉄道を組み合わせた路面電車ネットワークであるオーフス・ライトレールシステムが運行されている。[3]
歴史
駅は、鉄道会社 Hads-Ning Herreders Jernbane (HHJ)がオーフスからホフまでの鉄道路線を開通した 1884 年 6 月 19 日に開業しました。1904 年には、オッダー駅は、オッダーとホーセンスを結ぶ新しいホーセンス - オッダー鉄道線の東の終点にもなりました。
ホーセンス＝オッダー線は1967年に廃止され、オッダー線のオッダーからホーフまでの区間は1977年に廃止され、オッダー駅はオッダー線の南端の終点となった。2016年、この駅はオッダー線とともに一時的に閉鎖され、 2017年に開通したオーフス・ライトレール・システムの一部となるよう再建された。
参照
参考文献
引用
- ^ ab 「レトバネン - 奇妙な」（デンマーク語）。ミッドトラフィク。2024 年6 月 27 日に取得。
- ^ “Odder Letbanestation (Odd)”. danskejernbaner.dk (デンマーク語) 。2024 年11 月 30 日に取得。
- ^ ab 「オーム・レトバネン – オーフス・レトバネ」（デンマーク語）。オーフス レトバネ。2024 年6 月 27 日に取得。
文献
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、オダー駅に関連するメディアがあります。
- （デンマーク語）オーフス・レトバン
- （デンマーク語） Midttrafik