グレナア線

グレナア線
グレナア線
概要
ネイティブ名	グレナアバネン
所有者	バンデマルク
テルミニ	グレナア駅; オーフス中央駅;
駅	16
サービス
タイプ	鉄道
システム	オーフス通勤鉄道
オペレーター	DSB
歴史
オープン	リョーンガルド - グレナア 1876 年 8 月 26 日オーフス - リョームガルド 1877 年 12 月 1 日;
テクニカル
行の長さ	68.9キロメートル（42.8マイル）
トラック数	シングル
キャラクター	地方鉄道
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）
電化	なし
動作速度	オーフス - リョムガルド 100 km/h; リョムガルド - グレナア 75 km/h
ルートマップ
ルートマップ

グレナ線（デンマーク語：Grenaabanen ）は、デンマークのオーフスとグレーナの間をユールスランド半島を通って走る、全長68.9km（42.8マイル）^[1]の標準軌単線鉄道である。この鉄道は1876年から1877年に開業した。この鉄道はレールネットデンマークによって所有および管理されており、デンマーク国鉄（DSB）によって旅客列車が運行されている。現在はオーフス地域の通勤鉄道として機能しており、年間100万人の乗客を運んでいる。

歴史

リョームゴーからグレーナまでの区間は、ランダース＝リョームゴー線とともに1876年に開通した。オーフスからリョームゴーまでの区間は1877年に開通した。2つの鉄道は共同運営会社であるØstjyske Jernbane (ØJJ) によって運営されていた。^[2]両路線は1885年にデンマーク国鉄に引き継がれた。ランダース＝リョームゴー線の旅客輸送は1971年に終了した。

グレナア線は2006年頃に高速化に対応するために改良されました。2012年には、オーフス通勤鉄道（デンマーク語：Aarhus Nærbane ）のブランド名で、 8台の新しいシーメンスデジーロディーゼル列車がこことオーダー線で運行を開始しました。

駅

前の駅

オールソー鉄道停車場
ホーマ鉄道停車場
ハレンドルプ鉄道停車場
コエド鉄道の停車駅
トルサガー駅
リスコフ駅
デン・パーマネンテ鉄道の停車駅
ヨーロッパ鉄道の停車駅

将来の提案

この路線は現在、2017年に開業予定の電気路面電車サービスであるオーフス・ライトレール（デンマーク語：Aarhus Letbane ）に適応されていますが、 ^[3] 2018年にはグレナア線に適応する予定です。^[^{更新が必要}^]

参考文献

^ abc 「ライン情報 (TIB)」(PDF) (デンマーク語)。バネダンマルク。2014 年 10 月 14 日に取得。
^ På sporet af Djurslands jernbaner (デンマーク語)。ジュールスランド・ジャーンバネ博物館。 2005.p. 61.
^ 「オーフスの路面電車プロジェクトがゴーサイン」Railway Gazette International 2012年5月10日。2020年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月11日閲覧。

外部リンク

(デンマーク語) Banedanmark
（デンマーク語） DSB
（デンマーク語）オーフス・レトバン

[TIB-1] 「ライン情報 (TIB)」(PDF) (デンマーク語)。バネダンマルク。2014 年 10 月 14 日に取得。

[2] På sporet af Djurslands jernbaner (デンマーク語)。ジュールスランド・ジャーンバネ博物館。 2005.p. 61.

[rgi20120510-3] 「オーフスの路面電車プロジェクトがゴーサイン」Railway Gazette International 2012年5月10日。2020年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月11日閲覧。