99 Bライン

99 Bライン
99 Bラインバス
概要
システム	トランスリンク
オペレーター	コーストマウンテンバスカンパニー
サービス開始	1996年9月3日
ルート
始める	UBCエクスチェンジ
終わり	コマーシャル・ブロードウェイ駅
長さ	14.3 km (8.9 マイル) [1]
停止	13 [2] [3]
サービス
乗客数	35,900人（ 2023年平日平均）[4]
ルートマップ 99 B-Line はオレンジ色で強調表示され、限定サービス セグメントは赤色で表示されます。 インタラクティブマップを表示 静的マップを表示 伝説 UBCエクスチェンジ アリソン ササマット アルマ / W 10th マクドナルド アルブタス グランビル ヘザー / ウィロー YVR空港まで リッチモンド・ブリグハウス カナダライン ウォーターフロントへ カンビー ブロードウェイ – シティホール 主要 フレイザー クラーク ミレニアムライン VCC-クラークへ エキスポライン ウォーターフロントへ コマーシャル - ブロードウェイ エキスポライン ジョージ王と 制作方法 – 大学 ミレニアムライン ラファージ・レイク・ダグラス 鍵 バス スカイトレイン 99 Bライン エキスポライン 全ルートは ミレニアムライン 運賃ゾーン1 カナダライン すべての駅にアクセス可能 この図: ビュー 話す 編集 ルート図を表示 ← {{{前の行}}}  {{{システムナビ}}}  {{{次の行}}} →

99 Bラインは、カナダのブリティッシュコロンビア州メトロバンクーバーにあるバス高速輸送の要素を備えた高速バス路線です。東西の主要道路であるブロードウェイに沿って走り、ブリティッシュコロンビア大学(UBC) とスカイトレインのコマーシャル・ブロードウェイ駅を結びます。コースト・マウンテン・バス・カンパニーが運営し、トランスリンクが資金を提供しています。

これは、地域システムにおける B ラインの最初で最も人気のあるルートです。その後に続いた他の B ラインは、連節バス(120 人の乗客を運ぶことができます) の使用とバスの頻繁な到着という点で、99 B ラインに基づいています。平日のピーク時のバスの待ち時間は 1.5 ～ 3 分です。このルートのバスはすべて、マニトバ州ウィニペグのNew Flyer Industriesによって製造されています。平均して、ルート全体を完了するには 42 分かかりますが、夜の終わりの最後の運行の近くでは 30 分かかります。

99 Bラインはカナダと米国で最も混雑するバス路線で、^{[5] [6] [7]、} 2018年の平日の平均乗客数は55,900人です。^[1]この数字は、2007年の1日あたり約45,000人から増加しています。^[8] COVID -19パンデミックにより、この路線の乗客数は減少しました。2022年までに、平日の乗車数は約30,780回となり、2019年のピーク時の57,240回の約54％になりました。^[9]

99 Bラインは、UBCとバーナビーのローヒードモールを10番街、ブロードウェイ、ローヒードハイウェイ経由で結ぶために作られました。その後、 BCトランジットの管轄下で1996年9月3日に運行開始となり、最初は高床連節バスと通常サイズのバスが数台使用されました。^[10]この路線はすぐにシステムで最も人気のある路線になったため、通常のバスでは需要に対応できないことが明らかになりました。1998年9月までには、特徴的なBラインの塗装が施された60フィートの低床連節バスがすべての旅行に使用されるようになりました。 ^{[11]ラッシュアワー時には、Bラインは}コマーシャル・ブロードウェイ駅からアービュータス通りまで、ブロードウェイのバスレーンとして指定された縁石レーンを使用します。

運行開始から2年間で、1日あたり推定12,000人の乗客がこの路線を利用し、これは当初の予測より30%多い数字であった。そのうち20%の乗客は公共交通機関を利用せず、車で目的地まで行っていた。サービスは深夜、日曜、祝日まで延長する必要があった。^[12]

サービスは、UBCとブロードウェイ駅間が10分間隔、UBCとブレントウッドモール間が10～20分間隔、UBCとローヒードモール間が30分間隔で開始されました。需要の増加に伴い頻度が増加しましたが、UBCからブロードウェイ駅までの区間のみ7.5分間隔でした。すぐにローヒードモール区間は15分間隔に改善されました。今日、99 Bラインは朝のピーク方向で2分間隔、日中の基本間隔は4.5分間隔で運行しています。

1990年代後半、ブリティッシュコロンビア州政府は、ミレニアムラインと呼ばれる新しいスカイトレイン路線の建設を承認しました。この新しい路線は、ブロードウェイ駅から旧終点のローヒードモールまでの99 Bラインの東部部分を置き換えました。2002年に開業し、99 Bラインは当時のブロードウェイ駅（2009年にエクスポラインのブロードウェイ駅とミレニアムラインのコマーシャル駅が統合されたため、現在はコマーシャル–ブロードウェイ駅）を終点としています。

この路線の利用者のかなり多くがUBCの学生であるため、2003年に大学生向けの割引バスパスであるUパスが導入されたことで、路線の資源にさらに負担がかかった。2004年には、朝のラッシュアワーにはUBCまで、夕方のラッシュアワーにはブロードウェイ駅まで直通のBライン路線である#99スペシャルが導入された。この路線の「直通」の呼称は、路線沿いの停留所を増やすために2005年に取り消され、2006年1月には完全に廃止され、#99スペシャルとほぼ同速度の新路線である#84に取って代わられた。#84はUBCから新しいVCC–クラーク駅まで運行している。この新路線は、99 Bラインの負担をいくらか軽減することになっている。さらに、ブロードウェイの縁石車線はラッシュアワー時間帯にバス車線に改造された。

2007 年 6 月 25 日、99 B ライン ルートは、有効な支払い証明を持つ乗客がどの停留所でも 3 つのドアのいずれかから乗車できる TransLink システム初のルートになりました。これを容易にするために、バスの運転手は各停留所の 3 つのドアすべての操作を制御します。現金で支払う乗客は、前ドアから乗車する必要があります。運賃の取り締まりは、交通保安官によって行われます。交通保安官は、運賃検査を行うためにいつでもバスに乗車できます。有効な運賃を持っていない乗客は、バスから降ろされるか、罰金を科せられる可能性があります。

2020年1月にBラインの残りの路線がラピッドバスとしてブランド名が変更されたため、ミレニアムラインブロードウェイ延伸が99 Bラインの東部セクションを置き換えるため、99 Bラインはブランド名変更に含めるのではなく、変更せずに維持することが決定されました。延伸にはVCCクラーク駅からアービュータスストリートまでの6つの駅が含まれ、短縮されたサービスは新しいバスループから継続されます。これらの変更により、99 Bラインは現在も運行されている唯一のBラインとなりました。^[13]

• UBC エクスチェンジ– 路線の西端の終点。UBC のキャンパス センターにサービスを提供します。バンクーバー周辺の他の地区、リッチモンド、バーナビーへのサービスの乗り換え地点です。
• アリソン –路線がバンクーバー市に入る前の大学基金地の最東端の停留所。ユニバーシティマーケットプレイスショッピングエリア^[14]とその周辺の住民にサービスを提供しています。
• ササマット – バンクーバーの大学基金の敷地に入る前の最西端の停留所。ウェスト ポイント グレイ地区に停車します。
• Alma/W 10th – ダンバー回廊を走るトロリーバス路線に接続します。
• マクドナルド – バンクーバーのダウンタウンまで行くバス 2 番の乗り換え地点。
• Arbutus – この停留所は 2009 年 12 月 14 日に追加されました。キツラノ地区にサービスを提供しており、16 番 Arbutus バスへの接続を提供しています。
• グランビル– グランビル ストリートに沿ってダウンタウンまで走る 10 番バスに接続します。他の接続は、14 番 UBC/ヘイスティングス、16 番アービュータス/ 29 番アベニュー駅、および N9/N10 夜行バス路線です。
• Heather/Willow –バンクーバー総合病院と南部False Creek地域にサービスを提供しています。また、ルート #17 Oak の乗り換え地点でもあります。
• キャンビー–ダウンタウン、リッチモンド、バンクーバー国際空港行きのカナダライン（ブロードウェイ-シティホール駅）の乗り換え地点です。バンクーバーシティホール行きのサービスを提供しており、キャンビーストリートに沿って走る15番バスに接続しています。
• メイン– メイン ストリートに沿って運行する 3 番バスの乗り換えポイント。スタンレー パークとメトロタウン駅の間を運行する 19 番バスの乗り換えポイント。
• フレイザー – この停留所は 2009 年 12 月 14 日に追加されました。8 番フレイザー バスへの接続を提供します。
• クラーク–バンクーバーコミュニティカレッジに停車します。VCC-クラークスカイトレイン駅からも歩いてすぐです。ナイトストリートを走る22番バスの乗り換え地点です。クラークの停留所は1997年4月14日に追加されました。^[15]
• コマーシャル・ブロードウェイ駅– 99 B ラインの東端。コマーシャル・ブロードウェイ スカイトレイン駅に停車します。また、コマーシャル ドライブとビクトリア ドライブに沿って運行する 20 番バスの乗り換え地点でもあります。

スカイトレインのミレニアムラインが開通する前は、99 Bラインは上記の停車駅に加えてこれらの停車駅にも停車していました。

• バウンダリー ロード – バーナビーとバンクーバーの境界付近を運行していました。9 番バスの乗り換え地点でもありました。この停留所の直前で、この路線はブロードウェイを離れ、ローヒード ハイウェイに変わります。現在の 99 番 B ラインの一部は、バーナビーのバス停からバウンダリーまで運行しています。
• ブレントウッド モール– ブレントウッド タウン センター ショッピング モールに停車し、バーナビーの最初の停車駅でした (バウンダリーは市境をまたいでいたため除きます)。ブレントウッドは今でもノース バーナビー バス路線の乗換地点として人気があります。スカイトレインのブレントウッド タウン センター駅に置き換えられました。
• オースティン – ピーク時にはガバメントに停車します。ここはローヒード モール行きの最初の停留所の 1 つであり、サイモン フレーザー大学行きのバス停にも近いです。
• ローヒード モール– ローヒード タウン センター ショッピング モールにサービスを提供し、99 B ラインの東の終点でした。現在でもコキットラム、ポート コキットラム、ポート ムーディ、ピット メドウズ、メープル リッジに向かう多くの路線がここにあります。この停留所は、スカイトレインのローヒード タウン センター駅に置き換えられました。

• 97 Bライン
• 98 Bライン
• R1 キング ジョージ ブルバード(旧 96 B-Line)
• R5 ヘイスティングス ストリート(旧 95 B-Line)
• メトロバンクーバーのバス路線一覧

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