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| スカイトレイン駅 | |||||||||||||
.jpg/500px-King_George_station_(2024).jpg) キングジョージ駅舎の西側入口 | |||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||
| 位置 | 9904 King George Blvd サレー、ブリティッシュコロンビア 州 カナダ | ||||||||||||
| 座標 | 北緯49°10′58″ 西経122°50′41″ / 北緯49.1827° 西経122.8446° / 49.1827; -122.8446 | ||||||||||||
| 所有者 | トランスリンク | ||||||||||||
| プラットフォーム | サイドプラットフォーム | ||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||
| 接続 |  R1 キングジョージ通り | ||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||
| 駅コード | KG | ||||||||||||
| 運賃ゾーン | 3 | ||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||
| オープン | 1994年3月28日 | ||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||
| 2023年[1] | 4,616,500  30.1% | ||||||||||||
| ランク | 53件中9件 | ||||||||||||
| サービス | |||||||||||||
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キングジョージ駅は、メトロバンクーバーのスカイトレイン高速輸送システムのエキスポラインにある高架駅です。この駅は、カナダのブリティッシュコロンビア州サリー市のサリーシティセンター地区の南端に位置し、エキスポラインの下り終点の1つです。もう1つは、プロダクションウェイ-ユニバーシティ駅です。この駅は、フレイザーハイウェイのすぐ北、ホーランドコモンズのキングジョージブールバードにあります。
駅はホランドパークやサリー記念病院から徒歩圏内にある。駅の近くには、かつて駅の役割を果たしていたパークアンドライド施設を置き換えたキングジョージハブ開発など、多くの複合開発が引き続き行われている。[2]
歴史
キング・ジョージ駅は、エキスポラインのサリーへの2度目の延伸工事の一環として1994年に開業した。この延伸工事には、ゲートウェイ駅とサリー・セントラル駅も含まれていた。駅名は近くのキング・ジョージ・ブールバードにちなんで名付けられており、キング・ジョージ・ブールバードは、1939年にサリー市を訪れたジョージ6世にちなんで名付けられた。 [3]
1994年の開業以来、エキスポラインの下り終点として機能してきた。線路は駅から1ブロックほど先まで続き、そこで終点となり、余分な車両を保管したり、下り列車が次の上り列車のために線路を変更したりするために使用されている。計画では、路線をフレイザーハイウェイに沿ってサリーの奥深くまで延長することになっている。[4]
2022年には、キングジョージ駅からラングレーシティの203ストリートまでのエキスポラインの延伸が承認されました。[5] 16キロメートル（9.9マイル）の延伸工事は2024年に始まり、2028年までに完了する予定でした。[5]
2024年4月27日から6月9日まで、キングジョージ駅は、キングジョージ駅とサリーセントラル駅間の2つの分岐器と第三軌条の一部の交換工事のため一時閉鎖された。 [6] [7]この間、アルストムマークV列車セットを収容するためのプラットフォーム工事など、駅のさまざまな修理とアップグレードが完了した。[6]
駅情報
入口
- 東入口：ホエリー・ブールバードからアクセスでき、指定された乗客降車エリアがあります。この入口からフリートウッド、ラングレー、ホワイトロック行きのバスが出ています。[8]
- 西入口：キングジョージ大通りに位置し、ギルフォード、ニュートン、ノースデルタ、ホワイトロック行きのバス路線にアクセスできます。[8]
交通機関の接続
キングジョージ駅は、デルタ、ラングレー、サリー、ホワイトロック行きのトランスリンクバスネットワークの主要な接続地点です。
2024年1月現在[アップデート]、キングジョージ駅には以下の路線が運行されている。[9]
参照
参考文献
- ^ 「2023 交通サービスパフォーマンスレビュー – スカイトレイン駅の概要」。tableau.com。トランスリンク。2024年4月17日。2024年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年5月1日閲覧。
- ^ Reid, Amy (2018年9月21日). 「「キングジョージハブ」開発フェーズ3が承認」. Surrey Now-Leader . 2018年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月17日閲覧。
- ^ Bollwitt, Rebecca (2011年1月19日). “King George VI in Vancouver”. Miss604 . 2019年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月17日閲覧。
- ^ Chan, Kenneth (2018年12月9日). 「トランスリンク、2025年までにサリー州に16kmのスカイトレインを新設へ」Daily Hive . 2018年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月17日閲覧。
- ^ ab Chan, Kenneth (2022年7月14日). 「16kmのサリー・ラングレー・スカイトレイン延長が州および連邦政府から全面承認を受ける」Daily Hive。2022年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月20日閲覧。
- ^ ab Tung, Allen (2024年3月25日). 「SkyTrainのキングジョージ駅は4月27日から線路メンテナンスのため一時的に閉鎖されます」。The Buzzer Blog。TransLink。2024年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月9日閲覧。
- ^ “キングジョージスカイトレイン駅、メンテナンス作業後に再開”. CBCニュースバンクーバー. 2024年6月9日. 2024年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月9日閲覧。
- ^ ab キングジョージ駅入口位置(PDF) (地図). TransLink . 2019年7月28日閲覧。
- ^ キングジョージ駅マップ(PDF) (地図). TransLink. 2024年1月. 2024年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2024年8月1日閲覧。
- ^ 「ルート345時刻表」(PDF) 。トランスリンク。 2017年9月3日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2017年12月6日閲覧。
- ^ 「ルート394時刻表」(PDF) 。トランスリンク。 2017年9月3日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2017年12月6日閲覧。
- ^ 「ルート395の時刻表」（PDF） 。トランスリンク。 2017年9月3日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年12月6日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのキング・ジョージ駅に関連するメディア