| 第727爆撃飛行隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1943-1945 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 重爆撃機 |
| エンゲージメント | 地中海戦域 |
| 装飾品 | 優秀ユニット表彰 |
| 記章 | |
| 727 爆撃Sqエンブレム[a] [1] | |
第727爆撃飛行隊は、かつてのアメリカ陸軍航空隊の部隊である。最後に配属されたのはメイン州ダウ飛行場の第451爆撃群で、1945年9月26日に非活性化された。この飛行隊は、第451爆撃群の最初の飛行隊の1つとして、第二次世界大戦中に活性化された。アメリカ国内で訓練を受けた後、地中海作戦地域で任務に就き、ドイツに対する戦略爆撃作戦に参加した。この戦闘行動により、3つの殊勲部隊表彰を受けた。ヨーロッパ戦勝記念日後、飛行隊はアメリカに戻り、非活性化された。
歴史
米国における組織と訓練
この飛行隊は、アリゾナ州デイビスモンサン飛行場で、第451爆撃群の元々の4個飛行隊のうちの1つとして最初に編成された。[1] [2]当初の計画では、この飛行隊はデイビスモンサンで作戦訓練部隊 となる予定であったが、代わりに第451群の幹部がテネシー州ダイアーズバーグ陸軍航空基地に移動し、そこで第727爆撃隊と群のその他の要素が第346爆撃群から引き抜かれた人員によって補充された。飛行隊司令官のクレイトン・E・エバンス大尉と模範的な乗組員は、フロリダ州オーランド陸軍航空基地の陸軍航空軍応用戦術学校で上級戦術訓練を受けるため、群の他の隊員に加わった。この幹部はユタ州ウェンドーバー飛行場で、コンソリデーテッド B-24 リベレーターでの訓練のため、飛行隊の残りの隊員と合流した。[3] 飛行隊は9月からネブラスカ州フェアモント陸軍飛行場で訓練を続けた。 [1] 11月18日、飛行隊の航空部隊はフェアモントを出発し、ネブラスカ州リンカーン陸軍飛行場に集結し、南部フェリー航路を経由して航空機を地中海戦域に輸送した。地上部隊は11月26日にバージニア州キャンプ・パトリック・ヘンリーの乗船港に向けて出発し、船で輸送された。[4]
戦闘作戦
飛行隊は1月初めにイタリアのジョイア・デル・コッレ飛行場に到着したが、追加訓練を行うため1月20日までアルジェリアのテレルグマ飛行場に留まった。 [5] 飛行隊は主に戦略爆撃部隊として機能し、イタリア、ドイツ、フランス、チェコスロバキア、オーストリア、ブルガリア、ハンガリー、ルーマニア、ギリシャ、アルバニアの石油精製所、操車場、航空機工場、飛行場などの標的を攻撃した。1944年2月25日、ドイツのレーゲンスブルクにあるメッサーシュミット航空機工場への攻撃でビッグウィーク中に殊勲部隊表彰を受けた。また、1944年4月5日のルーマニア、プロイェシュティの石油精製所と操車場への攻撃、1944年8月23日のオーストリア、ウィーン近郊のマルケルスドルフ・ハインドルフ飛行場への攻撃でもこの賞に柏葉章を添えた。これらの任務のいずれにおいても、飛行隊は多数の敵の迎撃機と激しい高射砲に対抗されたが、目標に深刻な損害を与え、多くの敵機を撃墜した。[2]
レーゲンスブルク攻撃から帰還する際、ジョイア・デル・コッレの滑走路の状態が非常に悪く、第451飛行隊の航空機はそこに着陸できず、イタリアのいくつかの基地に分散した。この劣悪な状況は続き、3月8日に飛行隊はイタリアのマンドゥーリア飛行場に移動した。第451飛行隊の第725爆撃飛行隊もそこに移動した[1] [6]
4月6日、第727飛行隊はカステルッチオ飛行場に移動し、そこでグループの残りの部隊と合流した。この新しい基地から、飛行隊は航空支援と阻止任務も行った。1944年8月の南フランス侵攻であるドラグーン作戦の準備を支援した。翌月、その爆撃機はイタリアで活動している部隊に物資を輸送し、北イタリアでの連合軍の最後の前進であるグレープショット作戦を支援した。 [2]飛行隊の最後の任務は、1945年4月26日にオーストリアのザクセン ブルクの操車場に対して行われた。[7]
飛行隊は1945年6月にイタリアを出発した。航空部隊は飛行機を米国にフェリーで戻し、一方、地上部隊のほとんどはUSS ジェネラル・MC・メイグスでバージニア州ニューポート・ニューズに向かった。[8] 飛行隊はその月の後半にメイン州ダウ飛行場に集結し、1945年9月26日に解散した。[1]米国に帰国しても除隊されなかった部隊員はダウの航空輸送司令部部隊 に転属した。[8]
系統
- 1943年4月6日に第727爆撃飛行隊(重爆撃)として編成された。
- 1943年5月1日に発動
- 1943年5月10日に第727爆撃飛行隊に再編成された。
- 1945年9月26日に非活性化[1]
課題
- 第451爆撃隊、1943年5月1日-1945年9月26日[1]
駅
航空機
- コンソリデーテッド B-24 リベレーター、1943年-1945年[1]
賞とキャンペーン
参照
参考文献
注記
- 説明ノート
- ^ 1944年8月29日承認。説明: 明るい青緑色の円盤の上と中を、黄色の翼を持つ大きな赤い貨車が飛行中。すべてのドアから大砲と機関銃が発射され、茶色の飛行服を着た小柄な風刺画のパイロットによって操縦され、同様の服装の後部銃手が後部のマウントの機関銃を発射し、ベースに大きな白い雲の形があり、チーフとデクスター フェスの同様の雲の形の間には、すべて後方に白い速度線を発しています。
- 引用
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy マウラー『戦闘飛行隊』722-723 ページ
- ^ abc マウラー『戦闘ユニット』325-326ページ
- ^ 第451集団の歴史、pp. 1-2
- ^ 第451集団の歴史、7-9ページ
- ^ 第451集団の歴史、10ページ
- ^ 第451集団の歴史、11ページ
- ^ 第451集団の歴史、33ページ
- ^ ab 第451集団の歴史、35ページ
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
