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_underway_in_Hampton_Roads,_Virginia_(USA),_on_4_July_1944_(80-G-235158).jpg/500px-USS_General_M._C._Meigs_(AP-116)_underway_in_Hampton_Roads,_Virginia_(USA),_on_4_July_1944_(80-G-235158).jpg) USSジェネラルMCメイグス（AP-116）、ハンプトン・ローズ、1944年7月4日
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| 歴史 | |
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.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSジェネラルMCメイグス |
| 同名の人物 | MC メイグス将軍、アメリカ陸軍 |
| ビルダー | 連邦造船所および乾ドック |
| 横たわった | 1943年9月22日 |
| 発売 | 1944年3月13日 |
| スポンサー | ヘンリー・R・アーノルド夫人 |
| 取得した | 1944年6月2日 |
| 委託 | 1944年6月3日 – 1946年3月4日 |
| 再就役 | 1950年7月21日 |
| 廃止 | 1958年10月1日 |
| 再分類 | T-AP-116（1950年7月21日） |
| 識別 |
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| 栄誉と 賞 | 朝鮮戦争での従軍で6つの従軍星章を授与 |
| 運命 | 1972年1月9日に座礁し、解散 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ジェネラル・ジョン・ポープ級輸送船 |
| 変位 |
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| 長さ | 622フィート7インチ（189.76メートル） |
| ビーム | 75フィート6インチ（23.01メートル） |
| 下書き | 25フィート6インチ（7.77メートル） |
| 設置電力 | 17,000馬力 |
| 推進 | 2基の蒸気タービン、減速機、ツインスクリュー |
| スピード | 21ノット（時速39km） |
| 容量 | 5,289 |
| 補体 | 418 |
| 武装 | 4基の5インチ/38口径両用砲、4基の1.1インチ連装砲、20基の20mm単装砲に交換 |
USSジェネラル MC メイグス(AP-116)は、ジェネラル ジョン ポープ級 兵員輸送船の P2-S2-R2 型でした。この船は、第二次世界大戦と朝鮮戦争で米国の兵員を輸送した高速兵員輸送船でした。この船は、南北戦争時の米国陸軍の補給総監であったモンゴメリー C. メイグス将軍にちなんで命名されました。
ジェネラル MC メイグスは、1944 年 3 月 13 日に、ニュージャージー州カーニーの連邦造船所および乾ドック会社による海事委員会の契約に基づいて進水しました。同艦は 1944 年 6 月 2 日に海軍に買収され、翌日ニュージャージー州ベイヨンで就役しました。高速兵員輸送船である同艦は、5,200 人の兵員を乗せて 21 ノット (時速 24 マイル、39 km) の速度で航行することができました。同艦は、米国沿岸警備隊の乗組員が乗組員を務めたこのクラスの輸送船のうちの 1 隻でした。
第二次世界大戦
メイグス将軍はバージニア州ニューポートニューズとイタリアのナポリ の間を2回往復して兵員輸送した後、ブラジルのリオデジャネイロに向けて出航した。リオデジャネイロではブラジル大統領ジェトゥリオ・ヴァルガスの訪問を受け、ブラジル派遣軍の兵士5,200人を乗せた。これはアメリカの輸送船で輸送された初のブラジル軍兵士であった。メイグス将軍はこれらの兵士をイタリアに運び、イタリア戦役に参加させた。ナポリでは兵士、民間人、および460人のドイツ人捕虜をアメリカ本土への輸送のために乗せ、さらにチュニジアのビゼルトとフランス領アルジェリアのオランで兵士を集めた。
メイグス将軍は、アメリカからブラジルを経由してイタリアと北アフリカまで同様の往復航海を2回行い、ナチスドイツに対する残余の攻撃のために何千人ものアメリカとブラジルの兵士をヨーロッパに運び、さらに数千人をアメリカとブラジルに帰還させた。後にメイグス将軍はパナマとプエルトリコ、フランスのルアーブルに兵士を派遣した。ルアーブル、ナポリ、マルセイユ、カラチ、名古屋から、ニューヨークとブラジルへ帰国する兵士を運ぶ航海をさらに6回行った。
1946年3月4日、同船はサンフランシスコで退役し、太平洋の客船としてアメリカン・プレジデント・ラインズに移管された。1948年1月24日にサンフランシスコを出航し、2月10日にフィリピンのマニラに到着した。
朝鮮戦争
1950年に朝鮮戦争が勃発すると、ジェネラル・メイグスは軍海上輸送サービスに配属された。民間人を乗せた同艦は、西海岸から日本と韓国の港まで数千人のアメリカ兵を輸送し、極東への19回の巡航を行った。1953年7月27日の不確かな休戦協定後も、1953年の残り期間と1954年を通して、部隊交代巡航により極東におけるアメリカ軍の即応態勢を支援し続けた。
その後の出来事
1955年に縮小作戦状態に置かれ、 1958年10月1日に海事局に移管され、ワシントン州オリンピアの国防予備艦隊に編入された。
1972年、スースン湾の係留施設へ曳航中、嵐で曳航索が切れ、ワシントン州沖で座礁した。[1]その後4年かけて分解し、230万ガロンの重油が流出した。[2]
受賞歴
MC・メイグス将軍は朝鮮戦争での功績により6個の従軍星章を受章した。
参考文献
- ^ 「USNS General MC Meigs (T-AP-116)」。NavSource Online 。 2016年2月10日閲覧。
- ^ 「冬季および休日は船舶の流出リスクが最も高まる」ワシントン州環境局2011年12月23日。 2016年2月10日閲覧。
外部リンク
- navsource.org の USNS General MC Meigs (T-AP-116) の位置 (元 USS General MC Meigs (AP-116) (1944–1946))
- ジェネラル MC Meigs AP-116 - DANFS オンライン。
- USS ジェネラル MC メイグス (AP-116)、Navsource Online。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。
北緯48°17′10″ 西経124°41′15″ / 北緯48.286095° 西経124.687566° / 48.286095; -124.687566