2024年オランダグランプリ

2024年オランダグランプリ
2024年F1世界選手権 24戦中15戦目 ← 前回のレース 次のレース →
ザントフォールトサーキットのレイアウト
レース詳細
日付	2024年8月25日 ( 2024-08-25 )
正式名称	フォーミュラ1 ハイネケンオランダグランプリ2024
位置	サーキット ザントフォールト ザントフォールト、オランダ
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.259 km (2.646 マイル)
距離	72周、306.587 km（190.504 マイル）
天気	晴れ
出席	305,000 [1]
ポールポジション
ドライバ	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス
時間	1:09.673
最速ラップ
ドライバ	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス
時間	72周目 1:13.817
表彰台
初め	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス
2番	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-ホンダ RBPT
三番目	シャルル・ルクレール	フェラーリ
ラップリーダー

2024年オランダグランプリ（正式名称：フォーミュラ1ハイネケン・オランダグランプリ2024）は、 2024年8月25日にオランダのザントフォールトにあるザントフォールト・サーキットで開催されたフォーミュラ1モーターレースである。これは2024年フォーミュラ1世界選手権の第15戦であった。

マクラーレンのランド・ノリスがポールポジションを獲得し、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが2位からスタートした。フェルスタッペンは1周目の第1コーナー手前でノリスをパスしたが、ノリスは18周目に再びトップに立った。ノリスはレースの大半をリードし、最速ラップを記録してレースに勝利し、キャリア2勝目を挙げた。ノリスの勝利により、2021年にザントフォールト・サーキットがF1カレンダーに復帰して以来、フェルスタッペンが続けてきたポールポジションとレース優勝の記録が途絶えた。フェルスタッペンは2位でフィニッシュし、フェラーリのシャルル・ルクレールが表彰台を飾った。

オランダグランプリはローガン・サージェントにとってこれまでで最後のレース出場となった。サージェントはレースの2日後にウィリアムズのシートから解放され、次のイタリアグランプリからシーズン終了まで フランコ・コラピントが彼の代わりに出場することになった。

このイベントは、8月23日から25日の週末にかけて、ザントフォールトのザントフォールト・サーキットでサーキット史上34回目の開催となった。 ^[2]このグランプリは、 2024年F1世界選手権の第15戦であり、 F1世界選手権のラウンドとしてはオランダグランプリの34回目の開催となった。 ^[3]

週末を迎える時点で、マックス・フェルスタッペンは277ポイントでドライバーズチャンピオンシップをリードし、 2位のランド・ノリスに78ポイント、 3位のシャルル・ルクレールに100ポイントの差をつけていた。レッドブル・レーシングは408ポイントでコンストラクターズチャンピオンシップをリードし、マクラーレンとフェラーリはそれぞれ366ポイントと345ポイントで2位と3位だった。^[4]

ドライバーとチームはシーズンエントリーリストと同じで、レースのための追加の代役ドライバーはいなかった。[ ^5] 最初の練習セッションでは、ロバート・シュワルツマンがバルテリ・ボッタスに代わってザウバーを走らせた。 ^[6]これはウィリアムズのドライバー、ローガン・サージェントにとって最後のレースとなり、シーズンの残りはF2ドライバーのフランコ・コラピントが代役を務めた。 ^[7]

タイヤサプライヤーのピレリは、チームがイベントで使用するために、それぞれハード、ミディアム、ソフトに指定されたC1、C2、C3タイヤコンパウンド（同社のラインナップの中で最も硬い3つ）を持ち込みました。^[8]

このイベントでは3回のフリープラクティスセッションが行われた。最初のフリープラクティスセッションは2024年8月23日、現地時間12時30分（UTC+2）に行われ、マクラーレンのランド・ノリスがレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンとメルセデス のルイス・ハミルトンを抑えてトップとなった。セッションは雨天のコンディションで行われ、フルウェットタイヤの使用が容易になり、路面は濡れていたが徐々に乾いてきた。2回目のフリープラクティスセッションは同日、現地時間16:00に行われ、メルセデスのジョージ・ラッセルがマクラーレンのオスカー・ピアストリとラッセルのチームメイトのハミルトン を抑えてトップとなった。

3回目の練習走行は2024年8月24日午前11時30分に行われ、アルピーヌのピエール・ガスリーがハースのケビン・マグヌッセン、ザウバーのバルテリ・ボッタスを抑えてトップとなった。1回目の練習走行と同様に雨天で行われた。ウィリアムズのローガン・サージェントが激しいクラッシュに巻き込まれ、マシンに大きなダメージを受けたため、このセッションは赤旗中断となった。マシンは第3コーナーの出口で芝生の上で底をつき、スピンして高速でバリアに追突し、炎上した。このため、サージェントはマシンが修理中だったため、その後の予選セッションでタイムを記録できなかった。セッションは1分経過した時点で再開され、ドライバーは1周の走行と練習スタートが許された。^[9]

予選は2024年8月24日、現地時間15時（ UTC+2 ）に開催された。^[9]

注記

• ^1 –ルイス・ハミルトンはQ1でセルジオ・ペレスの走行を妨害したため、3グリッド降格のペナルティを受けた^{。 [12] [13]}
• ^2 –ケビン・マグヌッセンは予選14位だったが、パルクフェルメ中にテクニカルデリゲートの承認なしにパワーユニット部品を交換したため、ピットレーンからレースをスタートする必要があった。 ^[12]
• ^3 –アレクサンダー・アルボンは当初8位で予選を通過したが、その後、車両のフロアが技術規則に準拠していないことが判明し失格となった。彼はスチュワードの裁量でレースに出場することを許可された。 ^{[12] [14]}
• ^4 –ローガン・サージェントは3回目のフリープラクティスセッション中にクラッシュしたため予選に参加できなかった。彼はスチュワードの裁量でレースに参加することを許可された。 ^{[12] [15]}

レースは2024年8月25日、現地時間15時（UTC+2）に開催され、72周で走行された。^[9]

注記

• ^1 – 最速ラップに1ポイントが含まれます。 ^[17]
• ^2 –ランス・ストロールは12位でフィニッシュしたが、ピットレーンでのスピード違反により5秒のタイムペナルティを受けた。 ^[16]

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。