2021 NASCARカップシリーズチャンピオンシップレース

2021 NASCARカップシリーズチャンピオンシップレース

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
2021 NASCARカップシリーズ 36戦中36戦目
2020年NASCARカップシリーズチャンピオンのチェイス・エリオットをフィーチャーしたレースプログラムの表紙。
日付	2021年11月7日 ( 2021-11-07 )
位置	アリゾナ州アボンデールのフェニックス・レースウェイ
コース	常設レース施設 1 マイル (1.6 km)
距離	312周、312マイル（499.2 km）
平均速度	時速100.348マイル（161.494 km/h）
ポールポジション
ドライバ	カイル・ラーソン	ヘンドリックモータースポーツ
時間	26.116
最多ラップリード
ドライバ	カイル・ラーソン	ヘンドリックモータースポーツ
ラップ	108
勝者
5位	カイル・ラーソン	ヘンドリックモータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワーク	NBC
アナウンサー	リック・アレン、ジェフ・バートン、スティーブ・レタート、デイル・アーンハート・ジュニア。
アメリカのラジオ
無線	ＭＲＮ
ブースアナウンサー	アレックス・ヘイデン、ジェフ・ストリーグル、ラスティ・ウォレス
ターンアナウンサー	デイブ・ムーディ（1、2）とマイク・バグリー（3、4）

2021 NASCARカップ・シリーズ・チャンピオンシップ・レースは、2021年11月7日にアリゾナ州アボンデールのフェニックス・レースウェイで開催されたNASCARカップ・シリーズの レースである。1マイル(1.6 km)のオーバルで312周を競い、2021 NASCARカップ・シリーズ・シーズンの36回目で最後のレースであり、2022年に次世代カーに置き換えられたため、第6世代車体にとって最後のレースでもあった。カイル・ラーソンがレースに勝利し、初のNASCARカップ・シリーズ・チャンピオンを獲得した。

フェニックス レースウェイ( PIRとも呼ばれる) は、アリゾナ州アボンデールにある1 マイルの低バンクトライオーバルレース トラックです。近くのフェニックス都市圏にちなんで名付けられました。このモータースポーツトラックは 1964 年にオープンし、現在は毎年 2 回のNASCARレース ウィークエンドが開催されています。PIR では、インディカー シリーズ、CART、USAC、ロレックス スポーツカー シリーズも開催されています。このレースウェイは現在、インターナショナル スピードウェイ コーポレーションが所有および運営しています。

レースウェイは、当初はメインのトライオーバルの内側と外側を走る 2.5 マイル (4.0 km) のロード コースとして建設されました。1991 年に、トラックは現在の 1.51 マイル (2.43 km) の内部レイアウトに再構成されました。PIR のグランド スタンドの座席数は推定約 67,000 席です。2004 年に 2 回目の NASCAR レース ウィークエンドが追加されたのに続いて、トラックの周囲に照明が設置されました。

フェニックス レースウェイは、NASCAR レース ウィークエンドが年に 2 回開催される場所であり、NASCAR スケジュールで年間 1 回以上レース ウィークエンドを開催する 13 施設のうちの 1 つです。このトラックは、米国西部の最初と最後の停車地であり、スケジュール上の 4 番目と最後のトラックでもあります。

カイル・ラーソンはテキサスで開催されたラウンド・オブ・8の第1レースで優勝し、4人のドライバーの中で最初にチャンピオンシップ4の座を獲得した。^{[8] [9]} チェイス・エリオット、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア、デニー・ハムリンがポイントに基づいて残りの3つのスポットを獲得した。^[9]

• (R)は新人ドライバーを表します。
• (i)シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示します。
• (CC) は優勝候補を表します。

ブラッド・ケセロウスキーは練習走行で最速タイム26.591、平均速度135.384 mph（217.879 km/h）を記録した。^[10]

カイル・ラーソンは26.116秒のタイムと時速137.847マイル（221.843 km/h）でレースのポールポジションを獲得した。^[11]

• 注: カイル・ラーソン、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア、デニー・ハムリン、チェイス・エリオットは、チャンピオンシップ 4 に参加したため、ステージ ポイントを獲得できませんでした。

カイル・ラーソンがレースのポールポジションを獲得した。レースの大半はチャンピオンシップ4のドライバーが上位を占め、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアがステージ1で優勝し、ラーソンがステージ2で優勝した。残り60周でルーキーのアンソニー・アルフレドがクラッシュしたためトゥルーエクスはピットストップを行なったが、コーションが出る前にリードラップでピットロードから出ることができた。コーション中に他のチャンピオンシップ4のドライバーがピットインしたため、トゥルーエクスはトップに立った。クラッシュしたデビッド・スターのためにコーションが出たとき、トゥルーエクスは残り30周でレースをリードしていた。シーズン最後のピットストップで、ハムリンのピットクルーは12.1秒のピットストップを実施したが、これによりハムリンはリードしたままピットロードから出ることができたはずだった。しかし、ラーソンが最初のピットインし、ラーソンのピットクルーが11.8秒のピットストップ（クルーにとって今シーズン2番目に速いタイム）を実施したため、ラーソンはトップでピットロードを出ることができました。残り24周でグリーンフラッグレースが再開されると、ラーソンは他のドライバーを抜くために良いジャンプを見せましたが、トゥルーエックスもすぐ後ろについていくことができました。最終ラップでトゥルーエックスが何度か接近戦を挑んできたにもかかわらず、ラーソンは踏ん張り、今シーズン10回目のレースとキャリア初のNASCARカップチャンピオンシップを獲得しました。トゥルーエックスジュニア、ハムリン、エリオットは、レースでそれぞれ2位、3位、5位でフィニッシュし、ポイントランキングではそれぞれ2位、3位、4位でフィニッシュしました。

ステージ1 ラップ: 75

ステージ2 ラップ: 115

ステージ3 ラップ: 122

• 首位交代: 7人のドライバー間で18回
• 警告/ラップ: 51 のうち 9
• 危険信号: 0
• レース時間: 3時間6分33秒
• 平均速度: 時速 100.348 マイル (161.494 km/h)

NBCスポーツはテレビでレースを中継した。リック・アレン、フェニックスで2度優勝したジェフ・バートン、スティーブ・レタート、フェニックスで3度優勝したデイル・アーンハート・ジュニアが放送ブースからレースの実況を担当した。デイブ・バーンズ、パーカー・クリガーマン、マーティ・スナイダー、ケリー・スタヴァストがピットレーンからピットロードの実況を担当した。ラトレッジ・ウッドはトラックから特集を担当した。

MRN はレースのラジオ実況を報道し、シリウス XM NASCAR ラジオでも同時放送されました。アレックス・ヘイデン、ジェフ・ストリーグル、ラスティ・ウォレスは、レース参加者がフロントストレートを走行しているときに放送ブースから実況しました。デイブ・ムーディはターン 1 と 2 からの実況を、マイク・バグリーはターン 3 と 4 からの実況を報道しました。スティーブ・ポストとキム・クーンがピットレーンから MRN の実況を報道しました。