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| 2021 モナコ ePrix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2020-21年フォーミュラEシーズン
15戦中第7戦
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| レース詳細 | |||||
| 日付 | 2021年5月8日 | ||||
| 正式名称 | 2021 モナコ E-Prix | ||||
| 位置 | モナコサーキット、モンテカルロ、モナコ | ||||
| コース | ストリートサーキット | ||||
| コースの長さ | 3.318 km (2.062 マイル) | ||||
| 距離 | 26 周、86.268 km (53.604 マイル) | ||||
| ポールポジション | |||||
| ドライバ | テチータ- DS | ||||
| 時間 | 1:31.317 | ||||
| 最速ラップ | |||||
| ドライバ |
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メルセデス テチータ- DS | |||
| 時間 | 1:34.428 ( 1:34.697 ) 17周目 ( 13 ) | ||||
| 表彰台 | |||||
| 初め | テチータ- DS | ||||
| 2番 | ヴァージン-アウディ | ||||
| 三番目 | ジャガー | ||||
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ラップリーダー | |||||
2021年モナコePrixは、2021年5月8日にモナコ・サーキットで開催されたフォーミュラE 電気自動車レースです。 2020-21年フォーミュラEシーズンの第7戦であり、2年に一度のイベントの第4版でもありましたが、 F1で使用されているものに似た大幅に変更されたレイアウトでした。[1] アントニオ・フェリックス・ダ・コスタがポールポジションからレースに勝利し、[2] ロビン・フラインスとミッチ・エバンスが表彰台を獲得しました。
分類
予選
注:
- ^1 –ノーマン・ナトはフリープラクティス1でイエローフラッグを2度振ったにもかかわらず、それを守らなかったため2グリッド降格のペナルティを受けた。 [6]
- ^2 –ニック・デ・フリースはパワーボックスとギアボックスを交換したため、40グリッド降格ペナルティを受けた。予選23位で1つしか落とせなかったため、レース開始時に10秒のストップ・ゴー・ペナルティを受けなければならなかった。 [7] [8]
人種
注:
- ^1 – ポールポジション。
- ^2 – グループステージで最速。
- ^3 – 最速ラップ。
- ^4 –アンドレ・ロッテラーは衝突を引き起こしたためレース後に5秒のタイムペナルティを受けた。 [10]
レース後の順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
注記
- ^ バンドーンがトップ10入りできなかったため、ベルニュがファステストラップポイントを獲得した。
参考文献
- ^ Kew, Matt (2021年4月16日). 「フォーミュラE、F1モナコサーキットレイアウトの改良版でレース開催」. Autosport .
- ^ 「ダ・コスタが最終ラップの追い越しでモナコ・フォーミュラEのスリラーに勝利」The Race . 2021年5月8日。
- ^ 「Doc 20 - 予選グループ」(PDF)。FIAフォーミュラE。2021年5月7日閲覧。
- ^ 「Doc 35 - 最終分類予選 - スーパーポール」(PDF)。FIAフォーミュラE。2021年5月8日閲覧。
- ^ 「Doc 40 - Final Starting Grid」(PDF) . FIA Formula E. 2021年5月8日閲覧。
- ^ 「Doc 25 - 決定番号2」(PDF)。FIAフォーミュラE。2021年5月8日閲覧。
- ^ 「文書37 - 決定番号7」(PDF)。FIAフォーミュラE。2021年5月8日閲覧。
- ^ 「文書39 - 決定番号8」(PDF)。FIAフォーミュラE。2021年5月8日閲覧。
- ^ 「Doc 54 - Final Classification Race」(PDF) FIA Formula E . 2021年4月8日閲覧。
- ^ 「Doc 48 - 決定番号13」(PDF)。FIAフォーミュラE。2021年4月8日閲覧。

