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| ラウンドの詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2018 FIAフォーミュラ2選手権、全12戦中第7戦。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 シルバーストーンサーキットのレイアウト | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | シルバーストーン サーキット、シルバーストーン、イギリス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース | 常設レース施設 5.891 km (3.660 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 特集レース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| スプリントレース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2018年シルバーストーン FIAフォーミュラ2ラウンドは、 2018年7月7日と8日にイギリスのシルバーストーンにあるシルバーストーン・サーキットで開催されたFIAフォーミュラ2選手権の2つのモーターレースでした。これは2018年FIAフォーミュラ2選手権の第7ラウンドであり、 2018年イギリスグランプリのサポートとして開催されました。
ART グランプリのドライバー、ジョージ・ラッセルは、ドライバーズ チャンピオンシップでランド・ノリスに 10 ポイントのリードを持ってこのラウンドに臨みました。チームズ チャンピオンシップでは、カーリンがART グランプリに 27 ポイントのリードを保っていました。
このラウンドは、スプリントレース終盤でトライデントのチームメイトであるアルジュン・マイニとサンティーノ・フェルッチが衝突したことでも注目された。フェルッチはクールダウンラップでマイニの車の後部を故意にぶつけたとみなされ、FIAによって次の2ラウンドの出場禁止となった。そして10日後、スポンサーシップの問題でトライデントから解雇され、代わりにGP3シリーズのドライバーであるアレッシオ・ロランディが起用された。
報告
背景
このラウンドでは、以前のラウンドでドライバーがグリッド上でエンストした一連の事件を受けて、ローリングスタートが引き続き採用された。 [1] [2]この手順は、 F3レースのスタートラインでの事故を受けて、前回のラウンドで導入された。この事故では、ドライバーがグリッド上でエンストした車に衝突した。[3]
このサーキットには3つの抗力低減システム（DRS）ゾーンが設けられていた。前年に使用されたウェリントンストレートとハンガーストレートの2つのゾーンが復活し、3つ目のゾーンがメインストレートに置かれた。DRSはドライバーがブレーキをかけると解除されるため、ドライバーはアビーコーナーとファームコーナーでこのシステムを使用することができた。これらのコーナーは燃料が少ないときに全開で曲がることができるためである。DRSはダウンフォースを減らすことで抗力を減らし、空力グリップによって車の高速コーナーリング能力を向上させるため、リスクが増大した。ドライバーは、DRSを使用せずにコーナーを曲がることができない場合、または曲がることを望まない場合、コーナーの前でDRSを手動で無効にすることができた。このレースは、ドライバーがコーナーでDRSを使用できた初めてのレースとなった。[4]
分類
予選
特集レース
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- 注記
- ^1 –ジョージ・ラッセルはピットレーンでのスピード違反によりレースタイムに5秒加算された。
- ^2 –ジャック・エイトケンは、ピットレーンでのスピード違反により 5 秒、VSC 違反により 5 秒、合計 10 秒のレースタイム加算を受けました。
- ^3 –サンティーノ・フェルッチはアルジュン・マイニをコースアウトさせたため、レースタイムに5秒加算された
スプリントレース
- 注記
- ^1 –ルカ・ギオットは、バーチャルセーフティカー期間の終了時に最小デルタタイムを維持できなかったため、5秒のタイムペナルティを受けた。 [6]
- ^2 –サンティーノ・フェルッチはチームメイトのアルジュン・マイニとの衝突により、FIAによってスプリントレースから失格となり、次の2ラウンドの出場禁止となった。 [6]
- ^3 –セルジオ・セッテ・カマラがレースで最速ラップを記録しましたが、トップ10圏外でフィニッシュしたため、最速ラップのボーナスポイント2点は、トップ10フィニッシュ者内で最速ラップを記録したジョージ・ラッセルに与えられました。
ラウンド終了後のチャンピオンシップ順位
参照
参考文献
- ^ ベニオン、ジャック（2018年6月29日）。「レッドブルリンク、シルバーストーンF2レースでローリングセーフティカーがスタート」。autosport.com 。モータースポーツネットワーク。 2018年6月29日閲覧。
- ^ Herrero, Dan (2018年6月30日). 「クラッチの問題によりF2でローリングスタート」. speedcafe.com . Speedcafe . 2018年6月30日閲覧。
- ^ ベニオン、ジャック（2018年6月30日）。「F2がローリングスタートに切り替えた本当の理由」。autosport.com 。モータースポーツネットワーク。 2018年6月30日閲覧。
- ^ Noble, Jonathan; Reyer, Maria (2018年7月2日). 「F1ドライバーはシルバーストーンのコーナーでDRSを使用するオプションを持つ」. autosport.com .モータースポーツネットワーク. 2018年7月2日閲覧。
- ^ abc 「2018 FIA Formula 2 Silverstone results」。FIA Formula 2 選手権。 FIA Formula 2。 2018年7月6日。 2018年7月8日閲覧。
- ^ ab 「フェルッチ、複数のペナルティを受ける」FIAフォーミュラ2選手権. FIAフォーミュラ2 . 2018年7月8日 . 2019年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月9日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、2018年シルバーストーン FIA フォーミュラ2 ラウンドに関連するメディアがあります。
- 公式サイト
