2018 カナダグランプリ

2018 カナダグランプリ
2018年F1世界選手権 21戦中第7戦 ← 前回のレース 次のレース →
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットのレイアウト
レース詳細[1]
日付	2018年6月10日
正式名称	F1 グランプリ ハイネケンデュカナダ 2018
位置	ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット モントリオール、ケベック州、カナダ
コース	ストリートサーキット
コースの長さ	4.361 km (2.710 マイル)
距離	68周、296.548 km（184.266 マイル）
予定距離	70周、305.270 km（189.686 マイル）
天気	気温は22.7℃（72.9℉）に達し、風速は時速11.1キロメートル（6.9マイル）に達した[2]
ポールポジション
ドライバ	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ
時間	1:10.764
最速ラップ
ドライバ	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー
時間	65周目に1:13.864
表彰台
初め	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ
2番	バルテリ・ボッタス	メルセデス
三番目	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー
ラップリーダー

2018年カナダグランプリ（正式名称：2018年フォーミュラ・ワン・ハイネケン・デュ・カナダグランプリ）^[1]は、 2018年6月10日にカナダ・ケベック州モントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催されたフォーミュラ・ワンの モーターレースである。 ^{[1]このレースは}2018年のFIAフォーミュラ・ワン世界選手権の第7ラウンドであった。レースはフェラーリのセバスチャン・ベッテルが優勝した。これはベッテルにとって通算50勝目であり、F1史上4人目の快挙を達成したドライバーとなった（ミハエル・シューマッハ、ルイス・ハミルトン、アラン・プロストに加わる）。カナダグランプリは今回で55回目、 1950年にシリーズが始まって以来、このイベントがF1世界選手権のラウンドに組み入れられて49回目、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで世界選手権が開催されるのは39回目。フェルナンド・アロンソもこのレースでグランプリ出場300回目を祝った。このレースは、2004年にミハエル・シューマッハがここで優勝して以来、フェラーリにとってカナダでの初優勝となった。

メルセデスのドライバー、ルイス・ハミルトンは、前年度の優勝者としてレースに臨んだ。^{[3]彼は、世界ドライバーズ選手権で}セバスチャン・ベッテルに14ポイントのリードを持ってこのラウンドに臨んだ。世界コンストラクターズ選手権では、メルセデスはフェラーリに17ポイントのリードを保っていた。

このレースに提供されたタイヤコンパウンドはハイパーソフト、ウルトラソフト、スーパーソフトであった。^[4]

マックス・フェルスタッペンは3回の練習走行すべてで最速タイムを記録し、その後のセッションごとにタイムを更新していった。^[5] FP2では、グロージャンがコース上にいたグラウンドホッグに衝突し、フロントウイングを損傷し、ハースチームのスペアパーツが減少した。

ロマン・グロージャンの車はQ1でピットレーンを離れたときにエンジンの重大な故障に見舞われ、ラップタイムを記録できず、スチュワードの裁量でレースをすることとなった。Q2では、セバスチャン・ベッテルが最後のフライングラップを終えようとしていたとき、カルロス・サインツ、ニコ・ヒュルケンベルグ、その他数台の車がバックストレートをゆっくりと走行していたため、ベッテルはラップを中止し、ピットインせざるを得なかった。Q3では、ベッテルが新記録でポールポジションを獲得したが、チームメイトがターン2でミスを犯したため、ベッテルは5位で予選を通過せざるを得なかった。

グリッドはほぼ問題なくスタートしたが、第5コーナーでブレンドン・ハートレーと地元ドライバーのランス・ストロールが衝突し、即リタイアとなりセーフティカーが出動した。再スタートでセルジオ・ペレスがサインツに接触し、ペレスはコースアウトしてポジションを落とした。18周目にダニエル・リカルドがルイス・ハミルトンを追い抜いて4位に浮上。43周目にフェルナンド・アロンソが排気トラブルでリタイアした。

レースオフィシャルは、レースリーダーのベッテルが69周目（予定されていた最後から2周目）を終える前にモデルのウィニー・ハーロウにチェッカーフラッグを振るよう誤って指示したため、F1競技規則第43条2項に基づき、結果は68周目から採用された。 ^{[6] [7]}これにより、リカルドの69周目と70周目の連続した速いラップは無効となり、セルジオ・ペレスがケビン・マグヌッセンを抜いて13位になったことも無効となった。^{[8] [9]}

注記

• ^1  –ピエール・ガスリーはパワーユニットの変更により10グリッド降格ペナルティを受けた。
• ^2  –ロマン・グロージャンは予選中にラップタイムを記録できなかった。彼はスチュワードの裁量でレースに参加することを許可された。 ^[10]

注記

• ^1  – レースは 70 周の予定でしたが、チェッカーフラッグが誤って 69 周目の終了時に表示されたため、結果は 68 周目の終了時に記録されました。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

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